Номер самой акпп еще напиши.
Варианты бубликов у нас с тобой одинаковые.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Каталог не дает конкретики в общем в вашем случае, к сожалению. Там варианты цветовой маркировки такие же как в книге, так что книга не врет получается

В вашем случае только визуальный осмотр, больше никак не подобрать ГТР

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Если оранжевая желтая оранжевая то точно такого не найти(((

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

А что будет если вместо ГТС с передаточным 2.54:1 поставить 2,82:1?

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Почему?

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Уже идут с другим номером,типа такого уже не выпускают и уже вроде как двух цветный вместо трех мазков.
Мой номер АКПП 449/12000/5/1243 и номер ЭП
Machine Make/Model
4CXS4WSSMP
M/C Serial 922589 Был ГТС как я понимаю с таким номером 04/600650 orange/yellow/orange

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ясно, ну все может быть, как то мне и не попадались такие запросы на ГТР этих годов, ничего сказать не могу по этому поводу

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Ну если не затруднит,чтоб до конца разобраться в ситуации,я серийник и номер акпп указал и в подписи указан полный ВИН ЭП, какой нынче ставиться может с заменителей,с тремя цветами или двумя.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

придется в субботу лезть под трактор, смотреть номер и метки искать, а мороз все крепчает..... Кстати, проворачивать КВ, лежа под трактором есть возможность ч/з окошко?

Конечно. Мотор легко крутится.

04/600650 поставляется, в оригинале около 50000-60000 рублей я думаю.

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Хм что тогда мне интересно воткнули а по цветовой маркировке можно определить бублик что за передаточное?

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

у вас изначально по каталогу:

1) либо 04/501600 (Converter 12.2"dia - 2.54:1 orange/yellow/orange)

он без условий заменен на 04/600650 (Converter torque, 12.1 2.52 stall ratio), то есть чуть меньше размер вроде как и чуть другое передаточное число. Но ставить можно просто одно вместо другого без переделок, все взаимозаменяемо

у 04/600650 цвет не обозначен в каталоге, в интернете на некоторых сайтах он с двумя полосами, оранжевая и фиолетовая

2) либо 04/501400 Converter 12.2"dia - 2.82:1 purple/yellow/purple. у него номер не менялся, поставляется сейчас или нет не знаю

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Не,у меня точно первый вариант и поставили они с двумя полосами,сейчас полезу цвет смотреть.
Спасибо

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Я заморочился с гидротрансформатором, после того как, при замене масла в КПП, заметил алюминиевую стружку на сетчатом фильтре, немного, но все же. К тому же, когда ЭП движется по горизонтальному участку дороги, то бежит шустренько, а в небольшую горку скорость падает в два раза, летом еще куда ни шло, но сейчас ваще АТАС! Масло горелым не пахнет, к тому же предыдущий хозяин капиталил КПП год назад и скорее всего ГТР не менялся. Один раз в жиже и один раз на трассе зажглась лампа перегрева трансмиссии. Вроде по этим признакам все указывает на ГТР.

При таком раскладе не угадаешь что,может и насос накрываться,он может стружку давать,может не хватает давления и жрет фрикционы в кпп. Раз он капиталил не известно менялось ли после переборки масло,а с забитым фильтром он и не побежит. Я бы масло поменял,сетку промыл и новый фильтр поставил и попробовал бы еще поездить и снова сетку глянул. Тут больше вероятность не бублик стружку дает.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Не не это все мимо.
Насос стружки не даст, если даст, то один раз и после этого никто уже никуда не поедет.
Если бы он не додавал давление загоралась бы лампа и при горящей лампе он бы еще ехал.
Если бы любой из пакетов хотя бы немного буксовал, масло бы воняло гарью очень заметно.
В гидромеханических коробках плохая тяга никак не может быть связана с низким давлением.
А стружняк как правило летит именно из гтр.
По симптомам на 99% дело в нем.

Здравствуйте коллеги, наконец-то залез под трактор, сфотал метки на гидротрансформаторе и номер КПП. Цвет меток спорный, может пурпурный-желтый-пурпурный, а может и розовый-желтый-розовый. Судя из сообщений выше, очень похоже, что стоит у меня ГТС с передаточным числом 2,84:1. Какой заказывать ХЗ.

Заказывать по серийному номеру и если потребуют, то и номер КПП дашь и тебе предложат, по логике то, что нужно для твоей КПП.

не, такой способ не прокатил. Надо еще дождаться ответа "PART52", может он чего подскажет.