10.04.2014, 02:44
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Lenya^&
МСТ 544 2013г в руководстве по эксплуатации все масла фирмы Шелл, дилер при замене переходит на Мобил. Про Тебойл не слышал.
Таблицы конечно наглядные но явно самодельные, пусть ответит дилер МСТ.
Кабина конечно древняя, всё по минимуму чтоб войти с низкой ценой на рынок, есть у них
600 серия, более свежая.
Двигатель Перкинс 101 сила, две 4 литровые банки не входят, остаётся больше литра по щупу.
Вчера выбило прокладку коробки и блока управления, выгнало масло частично, приехали сегодня поменяли прокладку и залили масло, простой 1 час вчера и 5 сегодня, дилер 90 км.
|
Так то, да, самоделка...Взята выборка из регламента ТО НМК и МСТ. "Дилер при замене переходит на Мобил...."....Ваши слова, да богу в уши. Дилер МСТ (не всякий, правда, я по своим говорю) при замене переходит на то, что дешевле, чтобы еще выгодно по цене отличаться от конкурентов. Поэтому, гонятся за дешевизной. Это не значит, что льют вообще г....но какое-то.
600 серия, да, свежая, а вот сориентируйте, сколько 642 стоит то? 3,1млн будет он стоить? При условии, что 542 уже к 3,1 млн приближается?
Насчет масел...Shell льют турки. Сюда машина приходит и после ТО-50 в машине уже другое масло.
Нам так и сказали "Ищите в регионе оптового поставщика масел, и берите по месту." Мы не дураки, связались с официалом по Shell и планировали лить шеловские масла.
Но вот Вам, уважаемый, Восток трейд какие масла льет. Почему льют не Шелл (рекомендуемый турками), не Mobil, не Castrol, а именно GT Oil?
Цитата:
Сообщение от serg61
Вы видно в офисе сидите,а руководство оператора не читали.При смене масла в гидросистеме сливается только с гидробака.На Терексе при объёме гидросистемы вроде 140 литров сливаем только 85. В мотор Перкинс 100 сильный заливаем 8,5 литров(возможно поддонами отличаются)
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
Ещё тех.характеристики почитать, заправочные ёмкости на НМК 102В завышены.
|
А я вам как раз не про объемы гидросистемы говорил, а про объемы г/баков. Да, немного накосячил, перепутал объемы г/баков, с объемами топливных баков. Но пропорция сохраняется, ибо объем г/бака у НМК 100 литров, у МСТ - 125 литров. Разница по г/маслу 25 литров.
МСТ
НМК
Насчет двигателей...На НМК 102S стоит идентичный Perkins. По нашему регламенту, замена масла в двигателе осуществляется в объеме 12 литров. Почему? Поддон МСТ тоже меньший ставят? И, да, Вы правы...Я продаван (о чем честно и указал в разделе "Профессия") Но это не значит, что я ничего не знаю о машинах, которые продаю.
Последний раз редактировалось HMK; 10.04.2014 в 04:08..
|
|
10.04.2014, 11:26
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HMK
...Насчет двигателей...На НМК 102S стоит идентичный Perkins. По нашему регламенту, замена масла в двигателе осуществляется в объеме 12 литров. Почему? ....
|
У нас, наверное, разные регламенты для Перкинса ))) в нашем 9,7 литра.
Таблица сравнений по ценам - красава, а вот текст подкачал ((( сравнение по интервалу применимо к идеальным условиям эксплуатации, а в жизни по другому.
немного порылся:
9.7 литров = для машин серийный номер которых начинается от
A80001 ДЛЯ HMK 102S
A70001 ДЛЯ HMK 102B
11 литров = для машин серийный номер которых начинается от
A 50 000 для HMK 102B
A 60 000 для HMK 102S
__________________
Последний раз редактировалось BESTLAT; 10.04.2014 в 11:49..
|
|
10.04.2014, 11:57
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
У нас, наверное, разные регламенты для Перкинса ))) в нашем 9,7 литра.
Таблица сравнений по ценам - красава, а вот текст подкачал ((( сравнение по интервалу применимо к идеальным условиям эксплуатации, а в жизни по другому.
немного порылся:
9.7 литров = для машин серийный номер которых начинается от
A80001 ДЛЯ HMK 102S
A70001 ДЛЯ HMK 102B
11 литров = для машин серийный номер которых начинается от
A 50 000 для HMK 102B
A 60 000 для HMK 102S
|
Спасибо, не знал. Век живи-век учись. Насчет сравнений по интервалу несовсем понял про идеалные условия.
|
|
10.04.2014, 12:33
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HMK
Спасибо, не знал. Век живи-век учись. Насчет сравнений по интервалу несовсем понял про идеалные условия.
|
честно говоря, сам уже в непонятках, надо смотреть каталоги з/ч по серийному, тогда мож будет более мене ясно, где какая модель Перкинса стоит или 1104C – 44T, 1104D-44TA и т.д.
"Насчет сравнений по интервалу несовсем понял про идеалные условия" - ну самый простой пример, "серность" соляры ( это есть и в руководстве ) чем выше, тем чаще замена масла/фильтра ДВС.+ куча других факторов условий эксплуатации.
__________________
|
|
10.04.2014, 12:48
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
честно говоря, сам уже в непонятках, надо смотреть каталоги з/ч по серийному, тогда мож будет более мене ясно, где какая модель Перкинса стоит или 1104C – 44T, 1104D-44TA и т.д.
"Насчет сравнений по интервалу несовсем понял про идеалные условия" - ну самый простой пример, "серность" соляры ( это есть и в руководстве ) чем выше, тем чаще замена масла/фильтра ДВС.+ куча других факторов условий эксплуатации.
|
Так-то да, но где вы видели, чтобы владельцы смотрели серность солярки и согласно этих показателей ездили на ТО)) Я просто показа, что при влиянии одних и тех же факторов, стоимость ТО у НМК будет меньше.
|
|
10.04.2014, 13:19
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HMK
Так-то да, но где вы видели, чтобы владельцы смотрели серность солярки и согласно этих показателей ездили на ТО)) Я просто показа, что при влиянии одних и тех же факторов, стоимость ТО у НМК будет меньше.
|
Видел ))) и не одного. То, что Вы показали, это просто сравнение как бы это было бы, еще пример :
"5. Фильтр воздушный: Меняется через 1000 м/ч у НМК ( у меня в руководстве каждые 500 или раз в год ?!?!? ), и каждые 250 м/ч у МСТ. Сума замены у НМК 2600, а у МСТ 8000. Итого: разница по суммам составляет 5400 руб в пользу НМК" , а в реале может случиться так, что фильтра будут меняться через 100 часов. И у Вас в таблице указан фильтр 1300 для HMK ( только наружный ??? ), а для МСТ - комплект ( наружный + внутренний ) 1600 .
__________________
|
|
10.04.2014, 14:02
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
Видел ))) и не одного. То, что Вы показали, это просто сравнение как бы это было бы, еще пример :
"5. Фильтр воздушный: Меняется через 1000 м/ч у НМК ( у меня в руководстве каждые 500 или раз в год ?!?!? ), и каждые 250 м/ч у МСТ. Сума замены у НМК 2600, а у МСТ 8000. Итого: разница по суммам составляет 5400 руб в пользу НМК" , а в реале может случиться так, что фильтра будут меняться через 100 часов. И у Вас в таблице указан фильтр 1300 для HMK ( только наружный ??? ), а для МСТ - комплект ( наружный + внутренний ) 1600 .
|
Нет, 1300 к-т.
|
|
12.04.2014, 05:58
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
Видел ))) и не одного. То, что Вы показали, это просто сравнение как бы это было бы, еще пример :
"5. Фильтр воздушный: Меняется через 1000 м/ч у НМК ( у меня в руководстве каждые 500 или раз в год ?!?!? ), и каждые 250 м/ч у МСТ. Сума замены у НМК 2600, а у МСТ 8000. Итого: разница по суммам составляет 5400 руб в пользу НМК" , а в реале может случиться так, что фильтра будут меняться через 100 часов. И у Вас в таблице указан фильтр 1300 для HMK ( только наружный ??? ), а для МСТ - комплект ( наружный + внутренний ) 1600 .
|
Повторюсь, мы берем одинаковые условия эксплуатации для НМК и МСТ. "Каждые 500 часов или раз в год"-зависит от условий работы. У меня есть сетка ТО на John Deere 325, там периодичность замены воздушного фильтра тоже 1000 м/ч.
И....Не то, что я не доверяю Вашим словам....Но, хотелось бы картинку с периодичностью замены 500 м/ч или через год.
Последний раз редактировалось HMK; 12.04.2014 в 06:01..
|
|
12.04.2014, 11:29
|
Постоялец
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
В НМК воздушный меняется в случае необходимости. Если
воздушный фильтр нуждается в техническом
обслуживании, благодаря датчику индикатор
сообщит о засорении фильтра.
|
|
12.04.2014, 12:09
|
Завсегдатай
Профессия: ВЛАДЕЛЕЦ
|
|
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
В НМК воздушный меняется в случае необходимости. Если
воздушный фильтр нуждается в техническом
обслуживании, благодаря датчику индикатор
сообщит о засорении фильтра.
|
точно это у них в офисах может быть 500-1000 а у нас по мере надобности. можно и каждую неделю менять- смотря в каких условаях работаешь.
|
|
12.04.2014, 15:44
|
Постоялец
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
Цитата:
Сообщение от asdfh
точно это у них в офисах может быть 500-1000 а у нас по мере надобности. можно и каждую неделю менять- смотря в каких условаях работаешь.
|
Согласен, от условий. Фильтр предварительной очистки ( грибок) через каждые два дня вытряхиваю и промываю
|
|
12.04.2014, 16:29
|
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
|
|
|
не знаю меняю все фильтра за исключением коробки через 250 -300 м ч, техника то своя, дороговато но спокойно
|
|
12.04.2014, 19:39
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HMK
Повторюсь, мы берем одинаковые условия эксплуатации для НМК и МСТ. "Каждые 500 часов или раз в год"-зависит от условий работы. У меня есть сетка ТО на John Deere 325, там периодичность замены воздушного фильтра тоже 1000 м/ч.
И....Не то, что я не доверяю Вашим словам....Но, хотелось бы картинку с периодичностью замены 500 м/ч или через год.
|
нет проблем, в пендерюльник выложу.
__________________
|
|
12.04.2014, 19:42
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
нет проблем, в пендерюльник выложу.
|
Хотелось бы ещё сертификат соответствия
|
|
12.04.2014, 19:43
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
В НМК воздушный меняется в случае необходимости. Если
воздушный фильтр нуждается в техническом
обслуживании, благодаря датчику индикатор
сообщит о засорении фильтра.
|
это крайняк, иногда после того, как загорелась ( а может и не загореться ) это лампа на панели - поздно пить боржоми
__________________
|
|
12.04.2014, 19:48
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
это крайняк, иногда после того, как загорелась ( а может и не загореться ) это лампа на панели - поздно пить боржоми
|
А зачем тогда лампа??? Выходит что информирует о кончине ДВС.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
12.04.2014, 19:51
|
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
В НМК воздушный меняется в случае необходимости. Если
воздушный фильтр нуждается в техническом
обслуживании, благодаря датчику индикатор
сообщит о засорении фильтра.
|
Все сроки замены фильтров,указанные производителем, носят всего лишь рекомендательный характер, а не жёсткие указания, так что каждый меняет от своего взгляда на вещи или от кошелька
|
|
12.04.2014, 19:58
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
А зачем тогда лампа??? Выходит что информирует о кончине ДВС.
|
Это для особо забывчивых и неразумных и для тех, которые надеются на русский АВОСЬ
Последний раз редактировалось Олег Гадько; 12.04.2014 в 20:00..
|
|
12.04.2014, 20:20
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
А зачем тогда лампа??? Выходит что информирует о кончине ДВС.
|
защита от дураков и лентяев, однако.
__________________
|
|
12.04.2014, 20:25
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
защита от дураков и лентяев, однако.
|
Простите мою некомпетентность, но я перепутал фильтр воздушный с фильтром салона. Пока отбой по скрину, сам поищу, тогда сверимся.
Все, вопрос исчерпан...Да, действительно, каждые 500 м/ч
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
это крайняк, иногда после того, как загорелась ( а может и не загореться ) это лампа на панели - поздно пить боржоми
|
Кста, не сможете помочь с сальником ступицы мост ZF 0734 309 423. Возможно прокрассировать аналог?
Последний раз редактировалось Модератор; 13.04.2014 в 23:04..
|
|
|
|