Сергей, не прокатит такой вариант.
Сохраненные ошибки никак не влияют на работу бульдозера, обнулять и стирать ничего не нужно.
Нужно устранить только причину активной ошибки, если конечно такая имеется, после этого она сама исчезнет с дисплея и перейдет в разряд сохраненных, бульдозер поедет.

Как говорят, "батенька, Вам срочно нужно к врачу - то есть в сервис".

То что Вы описываете, это в любом случае ненормально.

Вернемся еще раз к нашим "баранам":
- уровни всех жидкостей в норме?
- сигнализации перегрева нет?
- на магнитном стержне крышки гидробака, стружки нет?
- при работе рабочей гидросистемы, двигатель держит нагрузку?
- горит ли индикатор неисравности блока управления ходом при движении бульдозера?
5.jpg
- при движении бульдозера нажать на кнопку со стрелкой, справа от дисплея, есть ли коды неисправности с буквами "ER"?
1.jpg
- снять штекерный разъем с потенциометра привода ТНВД, есть ли изменения в движении бульдозера?
2.jpg

Как разобрать бортовую Liebherr PR732BM ? Нужна бортовая № 9444260 на Liebherr PR 732 BM
сер.№ машины 8041 Б.У. или новая ! Или сигменты ! Подскажите пожалуйста !

Новая бортовая и сегменты у официалов:

http://www.liebherr.com/ru-RU/98614....ow98634Service

Хочу немного внести ясности по приобретению зап частей LIEBHERR у дилеров . Есть среди этой братии хорошие знакомые. При покупке запчастей всегда спрашивают номер узла или зап части и следом запрашивают серийный номер машины,образуется вопрос: для чего нужен серийный номер машины !? Дилеры продают зап части с отсрочкой платежа и когда подходит срок платить,заказчики просто не проплачивают деньги за зап части и когда подходит ремонт начинают искать зап части на стороне,тк дилеры им запчасти не продадут без оплаты ранее поставленных зап частей. Если владелец техники не находит зап части,то он вынужден её продать с существующем долгом . В Европе зап части могут быть дешевле,могут быть дороже,всё зависит от конкретной позиции,имеется ли в наличии или нужно ждать,способ доставки. Так что прежде чем покупать такую технику,ещё надо знать её историю. Купят,а потом за голову,что зап части дорогие или кто-то ловит сверх прибыль,это далеко не так и всё гораздо сложнее и некто не будет объяснять о ценообразовании и тратить на это время.Сейчас 100% предоплата или 50% на 50% очень надёжным и проверенным.

Олег, я Вас поправлю, у Либхерр на территории РФ нет дилеров.

Олег, спасибо , буду знать. В России основных три компании :ООО Либхерр-Россия в Москве , ООО Либхерр-Нижний Новгород, ООО Либхер-Аэроспейс в Дзержинске, какой у них статус: сервисные партнёры !?

Олег, это все "дочки" Либхерр, имеют статус полноценных обособленных подразделений, со своим бюджетом, руководством и т.д..
Только у "Либхерр-Русланд", она же "Либхерр-Россия", есть еще филиалы по всей РФ.

Да,имею контакты с LIEBHERR-RUSLAND и филиалом в Екате

Сейчас пробиваем контакты с заводом в Кольмаре (Франция ) по карьерным эксам.

Там два завода, один землеройка, второй карьерный, его контакты:

http://www.liebherr.com/en/deu/about...nt-colmar.html

Что за технику ещё выпускают в Кольмаре ? Бульдозеры у них выпускают в городе Тельфс Австрия,колёсные погрузчики в городе Бишохофен Австрия, козловые краны в Ростоке Германия

В Кольмаре два завода, один производит горные экскаваторы, второй гусеничные землеройные экскаваторы (ранее все это делалось на одном заводе Liebherr France-SAS, но потом горные экскаваторы отпочковались, построили себе завод на другом краю города, теперь называются LEC, типа "голубая" кровь).
В Тельфсе делают не только бульдозеры, но еще трубоукладчики и гусеничные фронтальные погрузчики, а также колесные телескопические погрузчики (телехэндлеры).
И по землеройке, есть еще завод-основатель всего Либхерра, в Кирхдорфе на Иллере (Германия, земля Баден-Вюртемберг), выпускает колесные экскаваторы, гусеничные экскаваторы малого класса, сочлененные самосвалы и комплектующие.
Все эти заводы входят в группу заводов землеройной техники, ну и еще тесно связанный с ними завод в Швейцарии, в г. Бюль (дизельные двигатели, гидронасосы, гидромоторы и тд.).

Впечатляет,МАШИНА одним словом! Всё хочу понять :как у нас и как у них

Срочно нужна техдокументация на Либхер PR-752 литроник!

А какой расход топлива у Либхер пр-752 литроник?Говорят,что у гидростатики расход будет больший чем у механики!

Откройте тему - Гидростатика или гидромеханика, что эффективнее? В разделе - Бульдозеры и трубоукладчики. Там есть ответы на ваши вопросы, в частности по расходу топлива 752ым.

__________________
Перекопаем и заровняем!

С какой техники подойдет датчик уровня топлива(в баке) на бульдога Либхер пр752 литроник.Там топливный бак помоему с Джон дира.Может кто сталкивался!

Скорее, на Д.Д. бак стоит такой как у Либхера. А датчик надо подбирать по маркировке, или же искать машину с баком, геометрические размеры которого, полностью соответствуют вашему баку.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Шон Дыр и Либхер это один и тот же бульдозер, только разного цвета...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

А есть ли в Украине сервисный центр по Либхерам?Раньше был в Киеве,когда приобрели бульдога,то в эксплуатацию вводил ведущий инженер фирмы Либхер-Джон Грубер.Толковый мужик.

Здравствуйте !!! ))) Ну во первых ,не Джон ,а Джозеф ! А во вторых сейчас по кранам в Киеве ,а землеройка в Днепропетровске . С Джозефом Грубером также сталкивался в 2003 г . ,когда на организация получила пять 752 бульдогов . В данный момент досих пор на нём работаю !!!