![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 21:47
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
![Аватар для viktor979](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=117842&dateline=1474217324) |
|
|
На коробке есть фильтр который промывается и ставится обратно, стоит в самом низу кпп в теле. Крепится 2 болтами на 6 или 8 . Попробуй его промыть, хотя не факт что поможет.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 21:49
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
![Аватар для ANKER7](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=67855&dateline=1390339395) |
|
|
Привод насоса на гидравлику подключен тоже от гидротрансформатора?И если да, каким образом? Вопрос связан с тем,что при работе гидравликой даже на холостых на мотор нагрузка ощущается прилично, а при ходе,,,,,
На форуме прицеп собераются цеплять к ЭП, а меня какой прицеп, я своим ходом еле еду.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 21:53
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
![Аватар для ANKER7](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=67855&dateline=1390339395) |
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
На коробке есть фильтр который промывается и ставится обратно, стоит в самом низу кпп в теле. Крепится 2 болтами на 6 или 8 . Попробуй его промыть, хотя не факт что поможет.
|
Фильтр стоит на всос масла? масло с коробки сливать не нужно для промывки?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 21:57
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
![Аватар для viktor979](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=117842&dateline=1474217324) |
|
|
кпп
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 22:02
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
![Аватар для viktor979](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=117842&dateline=1474217324) |
|
|
Масло вкпп менял сразу промыл фильтр, скорей всего придутся сливать точно не скажу. На фото крышка фильтра видна.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 22:22
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
![Аватар для viktor979](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=117842&dateline=1474217324) |
|
|
Магнитный фильтр. В книге написано масло сливать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 22:25
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для nissan2500](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=117504&dateline=1343155120) |
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Умные люди говорят,что гидротрансформатор почти вечный.Там только двеа колеса с лопатками.Если у Вас происходит падение оборотов ДВС при нагрузке,значит гидротрансформатор выполняет свою работу.У всех ЭП резвости нет,это нормально.У меня Терекс к горе подъедет,то же скорость теряет.Переключаюсь пониже,иначе топливо в трубу и масло в кпп греется
|
Я на тирексе тоже, по прямой 40-45, а в гору до 20 падает.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 23:26
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
![Аватар для viktor979](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=117842&dateline=1474217324) |
|
|
Тише едеш дальше будешь. Мой старый конь не выдержал забега и потерял колесо в месте с полуосью, хорошо не кого не задел.
Последний раз редактировалось viktor979; 30.10.2012 в 21:34..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.10.2012, 23:59
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
![Аватар для ANKER7](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=67855&dateline=1390339395) |
|
|
У меня тоже старый конь такой же был (эо 2201 борэкс) подшипники менял на двух сторонах, одна ступица (был брак) полуоси слава богу нет.Стрелу где потерял?
ПОЛ ЦАРСТВА ЗА ИНСТРУКЦИЮ!!!!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 00:11
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
![Аватар для ANKER7](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=67855&dateline=1390339395) |
|
|
попробую завтра видео выложить, если дождя не будет
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 00:32
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
![Аватар для ANKER7](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=67855&dateline=1390339395) |
|
|
Проблема на кате 428е. Руль, после где то часа работы как бы подклинивает (идет рывками какбудто масла не хватает),а потом туже туже и не повернешь. Заглушил мотор 2 мин постоял,завожу -снова все работает.Если сразу заглушить и сразу завести -руль не крутится,надо как бы время.У меня чувство как на маслоприемнике тряпка или целофан. У кого какие мысли?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 11:41
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
![Аватар для ANKER7](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=67855&dateline=1390339395) |
|
|
Забор масла на рулевое с основного бака гидравлики?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 13:18
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ANKER7
Забор масла на рулевое с основного бака гидравлики?
|
На ЭП рулевое работает от основного насоса (отдельного насоса нет), стоит приоритетный клапан, начинаешь поворачивать руль - масло идёт на рулевое, руль не трогаешь - всё масло идёт на гидравлику.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 13:22
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Если основная гидравлика работает без отклонений, я-бы начал с приоритетного клапана.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 14:13
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
![Аватар для ANKER7](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=67855&dateline=1390339395) |
|
|
попробую поискать приоритетный клапан
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 14:15
|
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
|
![Аватар для ANKER7](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=67855&dateline=1390339395) |
|
|
У кого есть мануал по гидротрасформатору? все равно на какой ЭП Интересует вид в разрезе
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 15:14
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для nissan2500](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=117504&dateline=1343155120) |
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
Тише еде дальше будешь. Мой старый конь не выдержал забега и потерял колесо в месте с полуосью, хорошо не кого не задел.
|
У меня отец на ЮМЗ работал лет 25 назад. Такая же хрень была. ![Praising](images/smilies/kolobok/praising.gif) ![Praising](images/smilies/kolobok/praising.gif) ![Praising](images/smilies/kolobok/praising.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 16:15
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ANKER7
У кого есть мануал по гидротрасформатору? все равно на какой ЭП Интересует вид в разрезе
|
Набери в гугле, в википедие всё написано и нарисовано.Сам там смотрел.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 18:35
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
syszNFL10-18public
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2012, 19:56
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=5060402fa2dd8bd7dbbd4d941077c200&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|