Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
да есть там клапан-тока накручен он на большее давление.вот шток и гнёт.у меня на таком же проверяли все клапана затянуты на 250.а насос рабочее давит 160-а вот от рычага рукоятью при запертом положении больше получится-шток и гнёт.на южанце при р100 стоит выносной клапан а на этих встроенные в секцию по два на каждый золотник-сбавить настройку клапана отвечающего за поршневую полость.
да есть там клапан-тока накручен он на большее давление.вот шток и гнёт.у меня на таком же проверяли все клапана затянуты на 250.а насос рабочее давит 160-а вот от рычага рукоятью при запертом положении больше получится-шток и гнёт.на южанце при р100 стоит выносной клапан а на этих встроенные в секцию по два на каждый золотник-сбавить настройку клапана отвечающего за поршневую полость.
да есть там клапан-тока накручен он на большее давление.вот шток и гнёт.у меня на таком же проверяли все клапана затянуты на 250.а насос рабочее давит 160-а вот от рычага рукоятью при запертом положении больше получится-шток и гнёт.на южанце при р100 стоит выносной клапан а на этих встроенные в секцию по два на каждый золотник-сбавить настройку клапана отвечающего за поршневую полость.
слова не мальчика,но мужа!конечно должен быть.в отсутствии устройства,для слива излишков масла и подпитки при нехватке,замена штока приведет к поломке металлических конструкций погрузчика,что хуже погнутого штока.
вы посмотрите фотки его распреда-в теме по этому экскаватору есть целая галерея-клапана стоят-почему не работают?вот в чём вопрос.правда стоят не на всех секциях а только на трёх из восьми-те.6клапанов.просто лепят из чего найдут а там епитесь как хотите-теж фильтра итальянские-попробуйте найти им замену.
три клапана-стрела,рукоять,ковш.не работают,потому как затянуты.лучший способ устранить неисправность-поставить железку потолще.как в анекдоте про прапорщика:"х-ли думать,трясти надо."
Не хватает времени (много работы), заити почитать и ответить хоть где то меня понимают
Дело не только в стравливании изыточного давления в полости цилиндра, но и сама контсрукция стрелы. При маскимальном выдвинутом штоке он прижимается к стреле. Тем самым становиться практичеки одни рычагом, появляютя не только нагрузки на сжатие и растяжение, но и появляется момент и его гнет. Появляются боковые услилия, т.е. неравномерно давит на ушко штока.
Увеличение диаметра штока даст запас прочности. На цилиндр 110 максимум можно 63-й поставить как сделаю выложу фото. Эти 7 мм (63-56) дают прочность по эпюре в разы!!!
Про клапан на распреде буду его регулировать чуть позже (с помощью научного тыка , ну а куда деваться), пока времени нет. Но похоже они затянуты до придела
В первую очередь надо дать по шапке машинисту чтоб грязь удалял время от времени из под цилиндра а то ни каких карандашей не напасётесь особенно зимой а так проблема больная для ЭП обычно отрывает голову особенно на JCB
добрый вечер.недавно получил новый терекс 825. на 150 мото часах согнуло шток рукаети.в чем может быть дело.распредилитель в масле, лапы падают. сборка тверская.
добрый вечер.недавно получил новый терекс 825. на 150 мото часах согнуло шток рукаети.в чем может быть дело.распредилитель в масле, лапы падают. сборка тверская.
Пока он на гарантии , такие вопросы не обсуждаются.
В магазин к продованам , где покупал. Пусть они там языками цокают и лапшу тебе вешают.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."