правда жаль по высоте не побил существующий рекорд (либхерр т284, 8.30 м против 8.16 у сабжа, хотя тоже красавец, мало того что подрос на половину с лишним метра так еще и вырвался на 2-е место).
ппц, 20 метров длины... кстати дно кузова будет прямым? что-то мало верится что в него можно будет загрузить 450т...
Надыбал где то на американском сайте белаза а то что кузов будет прямым это по моему сразу было известно как только фотки рамы появились)) ,
Обьем кузова геометрический 160 кубов а с шапкой т е как его будут грузить 270 по моему можно загрузить и больше чем 450 тонн. Вообще у него движки от 240 тонников т е он может увести и 500 главное позволили бы шины)))
Надыбал где то на американском сайте белаза а то что кузов будет прямым это по моему сразу было известно как только фотки рамы появились)) ,
Обьем кузова геометрический 160 кубов а с шапкой т е как его будут грузить 270 по моему можно загрузить и больше чем 450 тонн. Вообще у него движки от 240 тонников т е он может увести и 500 главное позволили бы шины)))
На хэвиэкьпмент? Странно, откуда у них эта инфа, если даже на офиц. сайте Белаза ее нет (вчера специально проверил).
Вобщем следующий Белаз ожидаем с бОльшим кол-вом шин кстати обрати внимание на какой высоте находится кабина если колесо 4 м, тогда каждое сечение сбоку на кузове 1 м, все 6 метров получается.
ну это понятно, мне интересно нафига такой большой передок
да там и столовку можно делать, и спальню на 10 человек, и душ, и спортзал))
так на нем установлены два двигателя соответственно два генератора и интеркуллеры с радиаторами и топливные баки судя по схеме там же поэтому такой передок . У обычного белаза тоже оромный моторный отсек просто при обычной компановке он скрыт между колес и не бросается так в глаза как у этого "хомяка"
кстати мне как ремонтнику очень нравится как у него воздушные фильтра расположены очень удобно менять будет не так как на обычных белазах со стремянкой лазишь
кстати обрати внимание на какой высоте находится кабина
