По свежим следам . Вчера выхожу на работу в ночь. Диспетчер вручает номер, страховку, свидетельство. Все, вперед, в пампасы. В смысле за грейдерами. Зачистка снежных валов на заездах во дворы, перекрестках, пешеходных переходах. Снега еще не много, беру по пол ковша, само то для обкатки под нагрузкой.
Из минусов. Звонко переключается коробка. У нас есть две ZL30, поспрашивал у ребят, говорят это такая милая особенность этих коробок. Хотя пол кабины с двойной шумкой: Мат внутри и 2см снаружи.
"Дырявый" капот. Он вообще как решето. Я понимаю, что в Китае жарко и подкапотное надо охлаждать, а не согревать, но у нас то наоборот. Температура ДВС не подымается выше 60 и это всего лишь при -10 за бортом, а остановишься на перекур, так падает до 40. И это притом, что огромную дыру сверху капота (выход выхлопухи, вход в воздушный фильтр и патрубок между ними, я уже закрыл листом оцинковки). Надо закрывать щель между ДВС и кабиной, решетки по бокам, дыру под залив антифриза, делать шторку на решетку радиатора. Без этого ДВС будет работать при низких температурах, что грозит закоксовыванием.
Фары светят высоко. Регулируются наклоном всей стойки, но регулировка вниз уже вся выбрана. Надо подтачивать отверстия регулировки.
Сгорел предохранитель при включении дворника на вторую скорость. Разбираться где коротыш было некогда, вытащил "маму" второй скорости из штекера, заизолировал и на работу.
Уже сделал шумку двери (уж больно она звонко брякала при закрывании), надо "шумить" стенку кабины к моторному отсеку. Звуков оттуда много, а уши у меня одни и к сурдологу не набегаешься.
Датчик топлива работает не адекватно. Ну ничего, мы по старинке разлинееной меркой, благо бак прямоугольный.
В общем мелочи.
Из плюсов. Движок. Он мощноват для массы Wl36H. Работает не напрягаясь, на оборотах чуть выше холостых. Не напрягается в горы. В общем вообще не напрягается. Класс.
Мягкая гидравлика. При большом объеме работы рука не устает.
Моточасы капают час в час.
Легкий руль. При работах в городе, с большим количеством объездов препятствий это важно.
Вполне хорошее освещение. Я конечно его увеличу (фары еще не поставил), но в среднем приемлемо.
Удобное для 1м70см сидение. И вообще (если не считать, что сидение пришлось сместить вперед на 12см) эргономика рабочего места вполне на уровне.
Хорошая печка. Как кабина прогрелась, ставлю на 1 и все Ок. Передние стекла стекла не запотевают. Задние запотевали при прогреве, потом отошли.
Так же порадовало, что нигде ничего не бежит.
Вот как то так. В общем доволен. Что будет интересного напишу. Вложение 38431
Приветствую борца со снегом!
Какой мотор стоит на болдере?
Может термостат не пашет?
А мосты как zl30?Если акпп такая же.то он больше 20км/ч не поедет.
Ну если мосты не скоростные
Добрый вечер. Спасибо за совет Коммуна! В место WL39 не лучше ли китайский взять MegamaxGL 400L цены одинаковые почти и рычаги. У нас морозы до -60 доходят, джойстик не замерзнет?
Добрый вечер. Спасибо за совет Коммуна! В место WL39 не лучше ли китайский взять MegamaxGL 400L цены одинаковые почти и рычаги. У нас морозы до -60 доходят, джойстик не замерзнет?
Джойстик гидравлический.если он замерзнет, то и трактор не оживет
Приветствую борца со снегом!
Какой мотор стоит на болдере?
Может термостат не пашет?
Привет привет!
Моторы на Болдерах стоят разные
Термостат конечно же не снимал. Но при 60гр верхний патрубок радиатора чуть теплый (в термостате есть отверстие 2мм, чтобы он теплый был. Знаю по SDLG где ДВС аналогичный). При открытой крышке радиатора протока ОЖ не наблюдается. Тут скорее другое- дырявый капот. Не успеваю все дыры закрыть разом. Самую большую оцинковкой закрыл раньше. Вчера закрыл резиной дыру к крышке радиатора. Сегодня, что нибудь еще закрою
А мосты как zl30?Если акпп такая же.то он больше 20км/ч не поедет.
Ну если мосты не скоростные
Похоже про ГМП как на zl30, это я зря ляпнул. Надо бы посмотреть самому что там установлено, но такой возможности сейчас нет.
На Boulder wl36h стоит коробас с маркировкой ZL315
Коробка четырех скоростная (две вперед и две назад)
Рычаг Зайчик- Черепашка кстати удобно расположен (по сравнению с Амкодором)
Последний раз редактировалось Дорожник & коммунальщик; 05.11.2019 в 08:28..
По коробке кстати самое большое разочарование, это отсутствие заливной горловины. А так же отсутствие контрольной и сливной пробки. Когда новье это простительно, но когда будет б/у это будет головняк
Сверху лишь сапун имеется. Его что ли для заливки использовать? Но до него хрен дотянешься.
Добрый вечер. Спасибо за совет Коммуна! В место WL39 не лучше ли китайский взять MegamaxGL 400L цены одинаковые почти и рычаги. У нас морозы до -60 доходят, джойстик не замерзнет?
Привет! Насчет MegamaxGL 400L думаю, что тот же хрен только сбоку (простите за мой французский) Детали наверняка с одних заводов. В плюсах Болдера это то, что завод во Владике оказывает поддержку. Видео там всякое снимает. Хотя тебе решать.
Рычаги. Мое мнение их только наемному рабочему. Себе любимому, только джойстик. На рычагах нет кайфа от работы. А без кайфа это не работа в удовольствие, а каторга.
Про мороз. Так залей гидравлику пожиже и будет тебе счастье. Кстати на Болдере в комплектации есть подогрев антифриза от 220в. Для зимнего запуска полезная приблуда. На маленькой машинке пользую норвежскую Defa. На тяжелую когда то Северс 3кВт ставил.
Последний раз редактировалось Дорожник & коммунальщик; 05.11.2019 в 09:07..
По коробке кстати самое большое разочарование, это отсутствие заливной горловины. А так же отсутствие контрольной и сливной пробки. Когда новье это простительно, но когда будет б/у это будет головняк Вложение 38441Вложение 38442
Сверху лишь сапун имеется. Его что ли для заливки использовать? Но до него хрен дотянешься. Вложение 38443
Привет. Заливная пробка вон же видно на третьем снимке красное шлангом соединен. В кабине под поликом отверстие должно быть. У меня на Yugong30 так
Привет. Заливная пробка вон же видно на третьем снимке красное шлангом соединен. В кабине под поликом отверстие должно быть. У меня на Yugong30 так
Крышка на ней открывается.
У меня тоже не подлезть.нагнетателем заливаю.
А коробка очень похожа на zl30.
Немного отличается.лючек сбоку.
Линейка мерная в другом месте.
До.рожник&коммунальщики.
Можно фотки редуктора моста и бортовых.
Не уже ли все от 30ки zl.
Мотор я так понял 6ка.
Я у себя уже мешок бортовых поменял.
Без преувеличения.
А я свои сфоткаю для сравнения.
Привет. Заливная пробка вон же видно на третьем снимке красное шлангом соединен. В кабине под поликом отверстие должно быть. У меня на Yugong30 так
Вот же затейники китайцы, никогда не сталкивался с пластиковой заливной горловиной коробаса. Я думал, что это сапун. Тем более, что дотянуться до него рукой надо еще постараться. Лючок посмотрю.
Цитата:
Сообщение от Андрей 61
Привет всем. Это ж наша Российская разработка Болдер
Чем докажешь? Фоток завода в сети нет. Есть только видяшка как два хлопца, на вид явно офисные работники, в идеально чистых спецовках навешивают с помощью тельфера капот. По моему на 39й Болдер
Последний раз редактировалось Дорожник & коммунальщик; 06.11.2019 в 21:39..
До.рожник&коммунальщики.
Можно фотки редуктора моста и бортовых.
Не уже ли все от 30ки zl.
Мотор я так понял 6ка.
Я у себя уже мешок бортовых поменял.
Без преувеличения.
А я свои сфоткаю для сравнения.
Я сегодня с ночи. Свои фотки могу сделать только после завтра. Вот фотки с оф. сайта Болдера. Там их кстати хреналион. Долго можно детали рассматривать
Вопрос к представителю как к вам обращаться (Имя) и в чем различия Болдер36 от 39 кроме грузоподьема и веса самого ФП. Спасибо
Здравствуйте. Меня зовут Сергей. Являюсь менеджером компании "Болдер". Благодарим за внимание к нашей продукции. Можете задавать любые вопросы по нашей продукции в личку или на форуме. Что касается вашего вопроса об отличии фронтальных погрузчиков WL36 и WL39- эти погрузчики отличаются весом, толщиной металла, мостами и комплектацией кабины. WL39 - лучший вариант для карьерных работ и любых других работ, связанных с погрузкой-разгрузкой. Погрузчик WL36 - облегченная версия, для снега, очистки, погрузки. Если имеются еще вопросы, с радостью предоставлю вам информацию по нашей технике.
Цитата:
Сообщение от Андрей 61
желаю поменять свой Ygong ZL 30 на болдер 39 или 36
Можем отправить вам детальное КП с детальным расчетом погрузчика с опциями по наличию и доставке на вашу электронную почту
Цитата:
Сообщение от Дорожник & коммунальщик
В ответ хотелось бы поблагодарить вас за замок на инструментальном ящике. Да да, именно за замок без ключа . Благодаря этому замку до нас дошли в целости и сохранности набор ключей, набор головок, домкрат (правда игрушечный, но все же), шприц, съемник фильтров, фирменная куртка. Признаюсь был поражен щедростью подарка, когда по прибытию техники срезали замок болгаркой. Не так давно к нам в организацию приходили ФП Амкодор и АНТ-3000. Так вот пришли они голенькими. То ли на заводе на ЗИПе сэкономили, то ли при перевозке рассыпуху умыкнули. Так что за замок огромное спасибо!
Здравствуйте.
В кабине есть место, куда кладется ключ, об этом сообщается покупателю. Но данная информация могла не дойти до вас, если вы покупали погрузчик у дилера. Мы можем отправить вам новый замок почтой, если сообщите свой адрес. Сейчас обновленный модельный ряд нашей техники оснащен новыми, встроенными замками.
Здравствуйте. Меня зовут Сергей. Являюсь менеджером компании "Болдер". Благодарим за внимание к нашей продукции. Можете задавать любые вопросы по нашей продукции в личку или на форуме. Что касается вашего вопроса об отличии фронтальных погрузчиков WL36 и WL39- эти погрузчики отличаются весом, толщиной металла, мостами и комплектацией кабины. WL39 - лучший вариант для карьерных работ и любых других работ, связанных с погрузкой-разгрузкой. Погрузчик WL36 - облегченная версия, для снега, очистки, погрузки. Если имеются еще вопросы, с радостью предоставлю вам информацию по нашей технике.
Можем отправить вам детальное КП с детальным расчетом погрузчика с опциями по наличию и доставке на вашу электронную почту
Здравствуйте.
В кабине есть место, куда кладется ключ, об этом сообщается покупателю. Но данная информация могла не дойти до вас, если вы покупали погрузчик у дилера. Мы можем отправить вам новый замок почтой, если сообщите свой адрес. Сейчас обновленный модельный ряд нашей техники оснащен новыми, встроенными замками.
Добрый вечер. Болдер это Российская разработка или Китай. andrei_vasiliev1961@mail.ru это моя электронка. Желательно гидропоток и литраж подробно. Какой гидро бур подойдет для них в вечной мерзлоте на глубину до 3 метров диаметр40см
Здравствуйте. Меня зовут Сергей. Являюсь менеджером компании "Болдер". Благодарим за внимание к нашей продукции. Можете задавать любые вопросы по нашей продукции в личку или на форуме.
Здравствуйте Сергей. Очень рад, что вы вновь появились. Не пропадайте. Нам очень грустно без вас. Приходится развлекаться словоблудием. Вы кстати не против, что мы в этой теме общаемся, обсуждаем Болдер? Или нам лучше создать новую тему конкретно для обсуждений?
Еще вопрос. Поделитесь пожалуйста номерами фильтров на гидравлику и ГМП на WL36H
И да. Ни замок ни ключ не надо. Я удовлетворен тем, что ЗИП дошел полностью и претензий к заводу не имею
Цитата:
Сообщение от Boulder Corp
Сейчас обновленный модельный ряд нашей техники оснащен новыми, встроенными замками.
Планируете ли на обновленном модельном ряде устанавливать держатель номерного знака с подсветкой?
Андрей, здравствуйте! Адрес вашей электронной почты передан в отдел продаж, в скором времени прилетит КП.
Цитата:
Сообщение от Андрей 61
Добрый вечер. Болдер это Российская разработка или Китай.
Позвольте немного истории о нашей компании.
В 2012 году возникла идея запустить собственный производственный цех.
Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России.
На этапе поиска и отбора поставщиков деталей, были выбраны заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники, это самые крупные предприятия Китая, Японии, России.
В 2014 году были собраны первые машины, и уже более 700 единиц техники работают на территории России.
Цитата:
Сообщение от Андрей 61
Какой гидро бур подойдет для них в вечной мерзлоте на глубину до 3 метров диаметр40см
На спецтехнику Boulder вместо стандартного ковша на быстросъемное устройство можно установить широкий спектр предлагаемого навесного оборудования (гидравлический бур, прямой или V-образный отвал, бревнозахват, паллетные вилы, бетоносмесительный ковш, подметальная щетка, многофункциональный ковш, вилы для сена, шнекоротор и т.д.) Можете посмотреть характеристики интересующего вас навесного на сайте компании.
Добрый вечер. Болдер это Российская разработка или Китай. andrei_vasiliev1961@mail.ru это моя электронка. Желательно гидропоток и литраж подробно. Какой гидро бур подойдет для них в вечной мерзлоте на глубину до 3 метров диаметр40см
. Вчера выхожу на работу в ночь. Диспетчер вручает номер, страховку, свидетельство. Все, вперед, в пампасы
. В смысле за грейдерами. Зачистка снежных валов на заездах во дворы, перекрестках, пешеходных переходах. Снега еще не много, беру по пол ковша, само то для обкатки под нагрузкой.
