В принципе,песок можно грузить,ну скажем влажный,только для этого случая,поменять ковш,дело 20-ти минут.Я видел этот ковш в работе.2005 год,август(площадка под Нижнекамский НПЗ),грузили чернозем.Липнет хорошо.Чистили кто как мог.Я допустим,нашел под кучей чернозема,пень хороших размеров и постоянно старался держать рядом.(Камазисты даже спрашивали пару раз:Почему у тебя ковш чище?)Ну вот,а у этого парня,при погрузке,траки бегают туда-сюда,ну и соответственно налипание минимальное.А значит,производительность-выше.Если что,потрясет ковшом,ну надеюсь, Вы меня поняли.Не скажу,что вариант идеальный,но для глины(знаю как он прилипает),так то удачный.А песок,это уже совсем другая история.Да,еще,зимой ,нам возили очень много покрышек.По утру жгли и отогревали ковши .

на эп лопатой или кувалдочкой постучать по боковинам ковша зимой-всё разнообразие,на гусеничных экскаваторах кусок бетонного блока в ковш берёш и трясёш рукоятью к себе от себя,через 1 минуту всё что намёрзло отлетает и ковш чист.Этот бетоный блок по объекту возиш за собой.Втулки не страдают затрат нет.

Ну это да,вариант.Для этого надо,скорее переждать что бы еще грунт все же застыл в ковше?Это,скорее, где то на стройке.Ну если,надо закопать траншею(ширина 6 м,длина 150 м за смену) и ковш,как я уже говорил,за 2-3 минуты забивается(почти наполовину,грунт как пластилин),тут как быть?По этому я и говорил про цепи и траки и пеньки и про шины итд.

сам в таких случаях стараюсь не набирать полный ковш,не прижимать горку грунта на ковше к рукояти -грунт спресовывается и сильнее прилипает к ковшу.Конечно не полным ковшом больше телодвижений делать надо зато в объёмах выигрываешь по тому,что реже чистиш.

костерок из покрышки-5мин, два часа потом не липнет)))

[quote=КЛ_или;77569]А, что?
Есть вариант с цепями.
Появился вариант ковша с вибратором.
Оказывается ещё в 1952 году было авторское свидетельство на экскаваторный ковш с вибратором.
Посмотреть его можно здесь: http://patentdb.su/2-100064-ehkskavatornyjj-kovsh.html[/quote
Ездил сегодня в Ёбург,в дороге мысли всякие гонял.Вот управление вибратором можно ведь сделать без всяких дополнительных линий.На рукав открытия ковша поставить клапан ,отрегулированный на меньшее давление срабатывания перепускнова клапана секции,на закрытие ковша-обратный клапан.Ковш когда вывернули до конца на опорожнение-включился вибратор

__________________
Могу копать,могу и не копать.

А вот заводской! http://www.youtube.com/watch?v=vqnauSAyOCE

вот еще

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Хороший ковш картофан копать

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ковш похож на Джесик(JCB)

я об этом же подумал, прутки как от транспортера картофелекопалки ))

от него и есть 400 ФУТОФ денег стоит

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Какая связь с темой - только та что в названии есть слово ковш?
Хотя интересно - для чего такой ковш?

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

что то вроде ковша сортировщика или как то так,но к такому может тоже глинушка прилипать не будет ,главное идея ,а не послову ковш

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Коллега,этот ковш,как раз,для того,что бы глина не приставала.

Интересно. Глина между прутьев пространство не забивает? А если забъется ( то что он будет обыкновенный ковш) т.е. дальше будет забиваться? А на мокрой глине он работает, кто ни-будь знает

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Мне кажется,что эти прутья,они как бы плавающие.

С Наступившим Новым годом !!! На Нижнекамском НПЗ я тоже Нафис работал на Хитачи 240.В 1984 году по комсоморльской путевке приехал строить Камаз,но отцы построили и без меня,тогда меня звали сынок,так и прилипло,пока не поменял работу!

Здравствуй коллега!Может это мы с тобой разговаривали,на стоянке,где стояли несколько ЭО-4225.Зима,мороз под тридцать,мы все бегали с утра с лампами,грели ДВС.Это ближе к Иштиряку.Там еще драглайн работал.

Я работал в основном на котлованах ,за нами сваебойка шла забивала сваи.Оставлял машину возле охраны при въезде и она неделями там стояла,думал ее тоже охраняют,затем выяснилось ее вообще никто не охраняет.Возле деревни Иштеряк работал Азат на колеснике ,все жаловался хозяин гоняет своим ходом то в Танеко,то на Елаз строить стекольный завод.Сейчас он где-то в Казани работает и зарплата хорошая.