На эо 3323а рукоять при подвороте к стреле останавливается на несколько секунд потом резко доходит до конца и обратная операция в томже духе рапред ГР 520. Вчем причина.
Что может быть рукоять при подводе к стреле рукоять зависает на несколько секунд потом резко доходит до конца и также вобратном направлении ГР520. В чем причина.
Надо начать с простого т.е гидроцилиндра.Первое что можно сделать без особых заморочек,поменять местами рукава рукоять и ковш на распреде.Проверить работу гидроцилиндра рукояти,рычагом ковша.Если после этого останется без изменений,значит болезень искать надо в распреде.Это мое мнение.
Уважаемый, Генералиссимус у меня эо 3323а распред гр520 на них дроссель уже не ставели.
Как не ленись, а писать все-таки, я вижу, надо!!
Ну, если у Вас нету дросселя, то на основном золотнике рукояти, возможно, есть винт в крышке, ограничивающий ход золотника при движении рукояти к себе?
Но, прежде чем играться с винтом, лучше проверить состояние поршневых уплотнений гидроцилиндра. Для чего вытяните рукоять на максимальный вылет, положите рабочее оборудование ковшом на грунт, отсоедините РВД поршневой магистрали идущий от рукояточного цилиндра и загните его отверстием вверх и зафиксируйте его в этом положении (при проведении всех операций соблюдайте ТБ, что бы не испортить драгоценное здоровье).
Затем включите стрелу на подъем, оторвите ковш от грунта, так чтобы рабочее оборудование находилось навесу. Заглушите машину.
Наблюдайте за РВД, который до этого отсоединили. Если из РВД «очень хорошо» будеть течь масло, то поршневые уплотнения на рукояти «не в дугу»!
Допускаемая, норма утечек для этой машины мне неизвестна, так, что - решать Вам.
Если у Вас «всё ГУД» с гидроцилиндром рукояти, то будем искать винт и регулировать ход золотника (надеюсь винт – то остался?).
Удачи Вам!
Надо начать с простого т.е гидроцилиндра.Первое что можно сделать без особых заморочек,поменять местами рукава рукоять и ковш на распреде.Проверить работу гидроцилиндра рукояти,рычагом ковша.Если после этого останется без изменений,значит болезень искать надо в распреде.Это мое мнение.
Случалось такое. Если память не изменяет, то причиной была поломанная пружина выносного(т.е. невстроенного в распределитель) клапана ИЛИ установленного где-то за кабиной... Этот клапан активировал второй золотник рукояти в момент когда второй поток не востребован другими операциями. Пройдитесь по линии управления рукояти и тогда без труда найдете этот клапан....
Попробуй отрегулировать скорость подвода рукояти.На ГР520 в крышках рабочих секций рукояти установлены ограничители хода золотника,с их помощью можно менять проходное сечение магистрали.А происходит такое потому что в момент,когда ты включаешь рукоять блока управления,жидкость с сливной полости цилиндра быстрее уходит,чем поступает в напорную полость.В напорной полости возникает как бы пустота,рукоять под своим весом до ходит до определённого момента,но когда жидкость заполняет напорную полость,она резко толкает рукоять.То же самое может происходить и с ковшом.Как отрегулировать:поставь средние обороты двигателя 1500-1700об/мин,заверни шпильки ограничителя хода золотника на больших крышках секций рукояти,чтобы они выступали от гайки на 5 мм.Производя подвод рукояти из крайнего верхнего положения,только полностью включай рукоять блока управления,заворачивай или выворачивай шпильки на обеих секциях рукояти одновременно не больше чем на 1/4 оборота за один раз,добейся такой скорости,при которой рукоять перестанет останавливаться в вертикальном положении,а будет равномерно двигаться из крайнего верхнего до крайнего нижнего положения.Когда я работал на 3323А такую операцию проделывал с ковшом,он тормозил на какое-то время,а потом резко дожимался.
мОДЕРАТОР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А ЧТО ЗДЕСЬ НЕ ОБСУЖДЕНИЯ ИДЕТ А ТОЛЬКО РЕКЛАМА И ПИАР бУДЬТЕ ТАК ЛЮБЕЗНЫ ПОПРОСИТЕ ТОВАРИЩА ПЛАТИТЬ ЗА РЕКЛАМУ лЮДИ ОБСУЖДАЮТ ПРОБЛЕМЫ ТАК ПИАР ТАК И ЛЕЗЕТ В КАЖДОМ СООБЩЕНИИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На ЭО3323а останавливается рукоять
На эо 3323а рукоять при подвороте к стреле останавливается на несколько секунд потом резко доходит до конца и обратная операция в томже духе рапред ГР 520. Вчем причина.
