Когда крутишь дым идет?
Если нет то скорее всего топливоподкачивающий насос подхватывает воздух.
У меня было так:
Когда утром заводишь крутить надо 10-15 секунд. Дым при этом не идёт. Потом сразу заводится.
Весь день работаешь нормально.
Оставлял поднятым ковш на ночь , чтобы утром прокачать.
Утром откручивал трубки от форсунок, крутил стартером пока не начнет брызгать.
А только потом заводил.
Кончилось это тем что система стала завоздушиваться на холостых оборотах.
После чего опять приходилось откручивать трубки и прокачивать.
Купил насос и два года уже все в порядке.
Кстати на сколько лет хватает аккумулятора. Моему 3 года , было -5 как-то туговато крутит похоже надо брать новый.
Можно ли поставить 120 амперный???
Когда крутишь дым идет?
Если нет то скорее всего топливоподкачивающий насос подхватывает воздух.
У меня было так:
Когда утром заводишь крутить надо 10-15 секунд. Дым при этом не идёт. Потом сразу заводится.
Весь день работаешь нормально.
Оставлял поднятым ковш на ночь , чтобы утром прокачать.
Утром откручивал трубки от форсунок, крутил стартером пока не начнет брызгать.
А только потом заводил.
Кончилось это тем что система стала завоздушиваться на холостых оборотах.
После чего опять приходилось откручивать трубки и прокачивать.
Купил насос и два года уже все в порядке.
Кстати на сколько лет хватает аккумулятора. Моему 3 года , было -5 как-то туговато крутит похоже надо брать новый.
Можно ли поставить 120 амперный???
Спасибо за ответ! Просто дело в том, что иногда он заводится и работает идеально
Мужики подскажите на Fiat Kobelco 200.2 как узнать тип трансмиссии : есть сервоприводная трансмиссия и есть трансмиссия с переключением передач без разрыва потока мощности ? просто фиг знает какое масло лить
и хотелось бы узнать в гидравлику,мосты и в двигатель что лить,а то прошлый хозяин не тракторист,вроде есть мануал, но мне аналоги нужны,в мануале чот не очень понятно.
Ребята, снова вопрос по переднему мосту. Собирались снимать боковую крышечку(как показали выше), чтоб добраться до блока соленоидв-но при нажатии кнопки подключения переднего моста слышны щелчки в этом блоке, значит соленоид работает?(поэтому лезть под эту крышечку пока не стали, тем более подлезть к ней очень неудобно) Подскажите, может кроме соленоида ещё что-то можно посмотреть?, либо уже внутрь лезть надо?
А масло,в коробасе, из красного в коричневое с неприятным запахом не превратилось, случаем ?
За все это отвечает вторая секция насоса, начинайте оттуда смотреть. А лучше сразу давление померить, на распределителе который отвечает за все это как раз есть шланг (рвд) к нему и присоедините манометр.
Привет ребята. у меня у знакомого на New Holland lb110b запищал зуммер и на панели на правом нижнем углу горит предпоследний значек как он говорит похоже на коробку (КПП автомат) скажите пожалуйста что это может быть?
Привет ребята. у меня у знакомого на New Holland lb110b запищал зуммер и на панели на правом нижнем углу горит предпоследний значек как он говорит похоже на коробку (КПП автомат) скажите пожалуйста что это может быть?
Здравствуйте! Пришлите, пожалуйста, фото ошибки.. может быть не на коробку похоже, а на двигатель? .. серийный номер машины, может быть, и год выпуска.
Здравствуйте! Пришлите, пожалуйста, фото ошибки.. может быть не на коробку похоже, а на двигатель? .. серийный номер машины, может быть, и год выпуска.
[QUOTE=Атаман;221337]КТО ЧТО МОЖЕТ СКАЗАТЬ.[/QUOTE
Предупреждающий индикатор давления масла в коробке. У меня слетал провод с датчика, лампа тоже загоралась, датчик расположен пол полом, к нему подходят два провода. сверху на КПП (полуавтомат).
КТО ЧТО МОЖЕТ СКАЗАТЬ.[/QUOTE
Предупреждающий индикатор давления масла в коробке. У меня слетал провод с датчика, лампа тоже загоралась, датчик расположен пол полом, к нему подходят два провода. сверху на КПП (полуавтомат).
