Судя по внешнему виду экскаватор выглядит свежим.
Не убитые сиденья, кабина, родная краска, не ушатанная стрела, хорошая компресия двигателя, неплохая топливная - предрасполагают думать, что эксплуатировался он не много.
Мы както разбирали редуктор хода, так все шестерни были как новые.
Но вот напрягают новые гусеницы и не родной новый ковш "ЛЕМАК".
Сразу напрашивается вопрос - для чего потребовалась мало моточасованному экскаватору замена ковша и гусениц?
Моё мнение что ему гдето в Европе провели хорошую предпродажную подготовку.
А вот в каком он был состоянии до этого и сколько наработано на нём моточасов узнать бы очень хотелось.
Опытные машинисты работающие на этом экскаваторе предполагают, что наработка не более 10000 мото часов.

можно узнать с помощью программы,у сервисников есть,и если имеется диагностический разьем

СпасибА. Попрошу обязательно сервисников прояснить этот момент.)

А бывает родной ковш у JCB 330? Помоему изготовитель комплектует чем угодно, в том числе и польским- полуфабрикатом, у меня 2007 г.в(330-й), ковш 2,2 куба на 6 коронок(катовская система кремления коронок), у другого, из этой партии- ковш 1,8 куба- маленькие коронки с боковыми клиньями и адаптерами типа винт,оба ковша с разными клеймами, ещё получал экскаваторы(330-е) с креплением как у коматсу, так что ковши у этой марки могут быть какие угодно, и как завод изготовитель комплектует эти экскаваторы ковшами для меня например загадка....а то что у вас стоит новый- не партесь, вполне возможно что стоял польский, который быстро приходит в негодность(как уменя когда-то), и поменяли на нормальный...

на заводе комплектуют оригинальными джисибишными ковшами разного объема и размером,GP или HD,а могут вообще не комплектовать,т.е заказчик сам приобретает и ставит все что хочешь

Понял, СпасибА ещё раз.
Но для собственного успокоения, диллеров всётаки попрошу проверить наработку экскаватора.

Понятно, на заводе, у нас их возили из Польши, ведь вроде там сборочное производство(330-х)...возможно просто доукомплектовывают, ну или крупноузловая сборка.

возможно

Дилерам респект.
Проблема была именно в топливной аппаратуре. Чтото в ней было погнуто, какойто клапан не открывался при максимальной нагрузке, форсунки лили (не распыляли).
По мнению дилеров мы нарвались на халтурщиков мастеров - топливщиков.
Мне до сих пор в это не верится, т.к. ещё не прошло и года как мы ремонтировали топливную.
Причём на запчастях не экономили, всё заказывали из Германии.

После часа работы экскаватора - всё гуд.

Дилеры нам посоветовали тщательнее следить за качеством соляры, вымыть бак, и заменить все топливные фильтра.
Может поставить какую нибудь дополнительную чисящию центрифугу?
Например такую: Топливный фильтр сепаратор Parker Racor (США). Сепаратор дизельного топлива (солярки) Очищает от воды и примесей. до 2 микрон. Аналог Separ, Stanadyne

в точку!!!!))))) с нашим то топливом!!!

service@master как и дилерам JCB выражаем огромную БЛАГОДАРНОСТЬ за помощь!!!

Приветствую. Подскажите как поменять на экскаваторе ленивец и натяжитель, какие инструменты нужны? Спасибо

обычные инструменты ключи головки,лом,погрузчик либо кран
для начала нужно стравить смазку с клапана натяжного колеса,будьте аккуратны оно под давлением
разьеденить звено гусеницы в передней части При помощи лома переместите узел натяжного колеса
и оттяжных пружин к концу ходовой тележки.Подцепите тросом узел натяжника чтобы был на весу и отворачивайте болты,вытяните узел вперед походу экскаватора

Натяжитель сломан, так стравливать не придется. меня интересует цепочку разъединить надо или так можно поменять ленивец и натяжитель? спасибо.

конечно разъеденять!!!вроде писал

Приветствую. Не могу выбить палец из цепочки. грел горелкой и пояльной лампой. Сдвинулся всего 7мм и замер. Сил больше нет. Будем греть бензорезом. если поможет Или какой способ другой способ есть для выпри совки пальца ? Спасибо.

в принципе проблем небыло с выбиванием,с трудом,но выходил,можь закусило че? тот ваще пальчик выбиваете?он с точкой

Другой способ есть - мобильный гидравлический пресс.

Палец с точкой. Всего двинули 10мм за два дня. греем пропаном. Инструмент плохой, нет хорощей кувалды. Руководство не чещется, чтоб купить, то что нужно. Вчера перестали выбивать. Как заправим кислород и пропан, купят инструмент, тогда продолжим.Надоело постоянно говорить об инструменте. Думают, что можно ни чего не покупать само сделается. Вот так. Спасибо за подсказки.