Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Долго выбирал я ЭП и купил сегодня HMK 102B 2008 г.наработка 3000m/ч(так сказал хозяин ,просто датчик не работает), но меня это не смутило. Пригласил человека который работает на новом таком, он облазил его покатался и сказал , что ни чуть не хуже его ЭП(нового360м/ч)
Подскажите пжл нужны зубья на ковш какая цена и где приобрести
Всех приветствую! Не могу судить какие были Гидрики, лично у меня два таких, и я очень тфу-тфу доволен. И от водителей тоже положительные отзывы...Они работали на терексе, джисиби, коматсу, вольвах...С их слов о производительности, складывается вывод, что нету идеальных погрузчиков, но в совокупности со всеми плюсами и мынусами, Гидромек-лидер...
Про лично у меня по обслуге, кроме расходников и крестовин кардана(600р. шт) ничего не было, при условии своевременного ТО (раз в 250м/ч+ 1000м/ч)
По ушам не ездий. Крестовины разные на перед и зад. Цена около 5 р. Мазать их рекомендуют каждые 50 часов. А про 250 ч. это про масло ДВС. 1000 это кпп и мосты. и т.д.
Сиди в офисе и продовай дальше, тут по делу общаются.
По ушам не ездий. Крестовины разные на перед и зад. Цена около 5 р. Мазать их рекомендуют каждые 50 часов. А про 250 ч. это про масло ДВС. 1000 это кпп и мосты. и т.д.
Сиди в офисе и продовай дальше, тут по делу общаются.
По ушам не ездий. Крестовины разные на перед и зад. Цена около 5 р. Мазать их рекомендуют каждые 50 часов. А про 250 ч. это про масло ДВС. 1000 это кпп и мосты. и т.д.
Сиди в офисе и продовай дальше, тут по делу общаются.
о чем мне думать?? На новый денег нет( в кредит ни чего не беру) , а все б/у в объявлениях пишут 3000-5000 м/ч и года лохматые и кому верить??? Посмотрел трактор мне понравился, сегодня уже снег чистил проблем нет и думаю не будет!!
У вас 8000 думаю особых проблем небыло???
У меня тоже 2008 г. Взял год назад. Менял крестовину переднюю - поставил с газона, но пришлось немного подогнать. После покупки поменял фарсунки (прежние владельцы ушатали) 8000р. - одна, официалы продавали по 16000р. А так нормальный аппарат, хорошее соотношение цена-качество.
По ушам не ездий. Крестовины разные на перед и зад. Цена около 5 р. Мазать их рекомендуют каждые 50 часов. А про 250 ч. это про масло ДВС. 1000 это кпп и мосты. и т.д.
Сиди в офисе и продовай дальше, тут по делу общаются.
В мануале по ВОЛЬВО ,написано,что все мажется через 50 м/ч,а крестовины раз в 250м/ч,кто прав?
Отцу сказал мазать раз в неделю весь трактор,и когда меняет масло в ДВС (250 м/ч),тогда мажет и крестовины.Я что не прав?
В мануале по ВОЛЬВО ,написано,что все мажется через 50 м/ч,а крестовины раз в 250м/ч,кто прав?
Отцу сказал мазать раз в неделю весь трактор,и когда меняет масло в ДВС (250 м/ч),тогда мажет и крестовины.Я что не прав?
есть такое еще понятие как перегон. имеет значение. какой пробег осуществляет экс еженедельно. если он привязан к объекту , то базара нет.
В мануале по ВОЛЬВО ,написано,что все мажется через 50 м/ч,а крестовины раз в 250м/ч,кто прав?
Отцу сказал мазать раз в неделю весь трактор,и когда меняет масло в ДВС (250 м/ч),тогда мажет и крестовины.Я что не прав?
Вообще то все сочленения мажутся через 10 моточасов,я ежедневно,по шприцу слышно,как смазка по сочленению идёт.Крестовины через 50
Может на Вольво втулки какие то особенные,с антифрикционным покрытием
С товарищем на JCB разговаривали про смазку.Я говорю каждый день мажу.А он говорит,Зачем каждый день мазать,да и смазки дорогой много идёт,раз в 4 дня достаточно.Я говорю,мне шприца хватает дня на 4,что бы пополнять смазку в сочленениях.А он говорит,я за раз шприц расходую.Я говорю,и где выгода,у меня всегда в смазано,а у тебя раз в 4 дня.Так что лучше понемногу всё время смазывать,
Литола черездва часа в ковшевых сочленениях нет,сухо.Усилие копания на иномарках выше,трение выше,сочленение греется,литол вытекает
Давненько у нас в организации калининец был,так экскаваторщик его графитной смазкой смазывал от лубриконов(автоматический пост смазки рельсовых цепей в кривых. ЖД)
Литол мне кажется ,это жестко.
Сам использовал вначале Molykote BR2 Plus Multi,потом купил отцу компрессор и солидолораздатчик и стал использовать ,какую то вроде Газпромовскую которую делают в Италии или где то там где масло G-Energy производят.Моликота просто в большой таре не было,а эта Газпромовская есть по 18 кг.Смазку покупал тут http://mirsmazok.ru/catalog/contacts/ они же сказали что по показателям они (эти смазки) индентичны.Хотя конечно разница в цене настораживает Моликот 5кг-3500,другая 18кг-4600.Хотя физико-механические свойства я читал одинаковые и цвет различается незначительно обе серого цвета.
Вот нашел описание второй смазки.http://mirsmazok.ru/blogs/modules.ph...ticles&id=1121
Последний раз редактировалось nikolyka; 03.02.2013 в 10:05..