парни вопрос срочный.
Total LHM Plus в тормоза пойдет?
вязкости по нему не нашел,написано что ситроеновский - больше ничего в предпраздничный вечер из ЛХМ не нашел, а завтра дебют, к обеду надо выехать
Или на старом говне ехать,судя по тому что в мосты залито было именно оно,думаю в тормозной тоже самое.При первом нажатии притормаживает,на втором хватает крепко.думаю поменять и прокачать с утреца.

У меня то же ситроеновская,зелёная. Производитель Вальволине вроде,на работе канистрочка

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Total LHM Plus - очень даже ПОДОЙДЕТ!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

пойдет конечно!!!!LHM - Light Hydraulic Mineral - минеральное легкое

__________________
[

вот дерьма то вылилось
все тормозит и работает. Поехал

Поменял масло . Теперь правая сторона тормозит отлично а левая педаль проваливается . Беда с главным?? ((((((((( Уважаемые как снять его и как его восстановить или от чего подходят манжеты Буду очень благодарен

Сам пытался перебрать,манжет импортных не нашел,предлагали отечественные,качество плохое,лучше заменить цилиндр.Меньше проблем!Откручиваете цилиндр от вакуумного усилитель,две гайки,и трубку подачи жидкости,соединительную трубку тоже нужно открутить.Сборка в обратном порядке,естественно потом Прокачать!!! Проверьте чтоб в вакуумном усилитель не было масла!!! Если цилиндр пропускал.

Это я понял как его от туда вытащить )))))))) Его не видно ни с низу ни со стороны двигателя под педалями гаки крепления и всё ))))))))))))))))))))))))))))))))))))0

Под педалями,крепление вакуумного усилителя.гайки тор.цилиндра находятся со стороны мотора.jcb3cx

В пятницу в конце рабочего дня увидел капли солярки на площадке где работал. Останавливаюсь и вижу, что солярка капает из под капота. Поднимаю его и вижу что из ручного насоса течет топливо. Места под капотом мало и чтоб снять его пришлось убрать пластиковую накладку капота. Далее отворачиваем болты всеми любимыми головками торекс (болты лучше потом поменять на обычные шестигранные). Отсоединив штуцера и вынув топливный фильтр, легко вынимаем насос. Разобрав его, обнаружил порваную мембрану. Звонок в контору по продаже запчастей для JCB,новый 4150,но в наличии нет, привезут только через 3 дня. Я уж было расстроился, ведь работа стоит. И тут подходит один узбек, посмотрел на насос и говорит что на жигулях такой же. Еду в ближайший магазин, показываю продавцу мембрану, он выносит один в один вазовскую. Мембрана точь в точь, а вот сама шток на которой она наклепана короче на пол сантиметра и у нас стоит их две, а между ними пластиковая прокладка. Решил все таки взят жигулевскую и переклипать на своей. Делов на 30 минут и все готово. Поставил все назад, завел, все отлично работает, цена вопроса 230 рублей. Удачи всем, кому это пригодиться, не стоит сразу покупать новые запчасти, лучше самому подобрать из отечественного.

З.Ы. Трактор поломался прям в поле, оставлять его на ночь там не хотелось, и с порванной мембраной машина после прокачки топлива заводилась, проезжала пару метров и глохла, до стоянки около 500 метров, промучившись один минут 15 и проехав не более 30 метров, позвал прораба, который мне нагнетал топливо насосом сепаратора, а я рулил. Так добрались до места за пару минут, правда солярки на землю вылилось около 5 литров.

фото

фото2

А у меня трактористы умудрялись штуцеры обламывать и даже они сами из корпуса выподали

Где - то читал , но что то найти не могу! поэтому новая тема!
Лопнул шланг от бочка с тормозной жидкостью. Шланг замени. В систему попал воздух.
Сегодня купил жидкость, думал старую солью, новую залью. Читал на форуме, что прокачиваешь как на легковой сначала левую, потом правую сторону.
И чет не пойму что где откручивать, чтобы слить. Возле колес ничего вроде не видно кроме тавотниц.
Попробывал открутить болт на 17 на цилиндре где шланг с бочка входит. оттуда вроде жидкость чуть выходить, но все это фигня как буд то.
Подскажите пожалуйста как правильно прокачать тормозную систему и выгнать старую жидкость!

Два шланга вкручены взадний мост могут быть в пружинной защите. Откручиваешь по очереди бутылку на шланг и качаешь

что то не припомню каких либо шлангов подходящих к заднему мосту!
А с передним мостом? Там же тоже воздух может быть!

Какого года машина

2005 года Jcb 3 cx contractor

Давай почту скину картинку

Скинул в личку!