07.08.2013, 07:54
|
|
|
В том году в принципе тоже масло подливали не то что было залито, но эмульсии не было... Короче не понятный головняк. И как избавиться от эмульсии в баке, если сменить все масло не плучится, все равно остаток в системе будет? 
Последний раз редактировалось Юстас; 07.08.2013 в 07:57..
|
|
07.08.2013, 09:33
|
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
Адрес: Новороссийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Юстас
И как избавиться от эмульсии в баке, если сменить все масло не плучится, все равно остаток в системе будет? |
Полностью избавиться не получится. Со временем воды станет меньше, что-то испарится при нагреве, что-то задержится на фильтрах. Можно попробывать более радикально: отключить охладитель и поднять температуру в системе до 70гр. или придумать фильтр из силикагеля. Главное не давать технике долго простаиваться иначе появится ржавчина.
|
|
|
08.08.2013, 07:05
|
|
|
Простаивать не дадим  А работать на эмульсии - это не смерть всем насосам и распределителям? 
|
|
|
08.08.2013, 21:37
|
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
Адрес: Новороссийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Юстас
Простаивать не дадим А работать на эмульсии - это не смерть всем насосам и распределителям? |
Конечно это хуже, чем на чистом масле, но выбора мало. За распределители, моторы, распределители не парься, насосы лучше не перегружать. Я надеюсь, что в твоей эмульсии масла больше?
|
|
|
10.08.2013, 08:11
|
|
|
Да, масла больше. Тем более оно поменяно. Не перегружать насосы стараюсь, но копаю прудик, а там глина... Бывает ему тяжеловато, приходится газовать.
|
|
|
10.08.2013, 10:05
|
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
Адрес: Новороссийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Юстас
Да, масла больше. Тем более оно поменяно. Не перегружать насосы стараюсь, но копаю прудик, а там глина... Бывает ему тяжеловато, приходится газовать.
|
Да прибудет с тобой сила. 
|
|
|
13.08.2013, 19:26
|
|
|
|
|
|
14.09.2013, 15:34
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
вопрос по рулевому
При буксеровке ЭО3323, что бы не снимать рулевые тяги, вроде должен стоять кран, что бы замыкать ГЦ поварота если да то какой?
|
|
|
15.09.2013, 10:03
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
 |
|
|
|
Не встречал такие.Разве только самоделки.Поэтому всегда кольцевал шлангами.А тяги снимать...тоже что-то,не что!?
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
15.09.2013, 10:21
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
я тоже подумал об этом но кольцевать- откручивать -прикручивать-масло бежит,
а тут открыл закольцовку и поехал, закрыл и работай
|
|
|
15.09.2013, 11:22
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Антон24
Спасибо за советы думал не дождусь. А тем кто работает на ек видимо просто некогда давать советы работают по 25-ять часов в сутки поэтому и молчат.
|
Не верю!25 часов в сутки,работают только пожарные!
|
|
|
15.09.2013, 16:56
|
|
|
На всех ЕК стоит кран для буксировки. На ЭО-3323А, вроде тоже стоял. Стоит на ходовой раме. Посмотрите по рукавам в рулевой линии. Это прямоугольник с 4 штуцерами на против друг друга и запорным винтом с контргайкой. При выворачивании винта, гидролинии объединяются.
|
|
|
15.09.2013, 17:15
|
|
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
|
|
|
|
да стоит! даже на 3322 стоял!!
|
|
|
15.09.2013, 20:26
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Владимир17
да стоит! даже на 3322 стоял!!
|
Не лги!!! Ты ,бля чел,или нелюдь???Ни когда не было,всегда шлангами кольцевали!!! 
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
15.09.2013, 21:01
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сталкер
На всех ЕК стоит кран для буксировки. На ЭО-3323А, вроде тоже стоял. Стоит на ходовой раме. Посмотрите по рукавам в рулевой линии. Это прямоугольник с 4 штуцерами на против друг друга и запорным винтом с контргайкой. При выворачивании винта, гидролинии объединяются.
|
На Ёкакашках-да,стоит,на 23их-никогда!!!
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
16.09.2013, 10:00
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
а как называется, тоже хочу,
в г-схеме ЕК посмотрет?
|
|
|
16.09.2013, 10:21
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
нашел.
|
|
|
21.09.2013, 18:22
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
:Добрый вечер! Подскажите почему насос на эо-3322д (сдвоенный) душит двигатель при подъеме стрелы?двигатель д-245 работает нормально аппаратуру пробовали ремонтировать результат тот же!
|
|
|
21.09.2013, 18:43
|
|
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
|
|
|
|
не краях пружины стоят регулировки! нужно завентить ту что от гидробака!!! или выставить давление!!! также может быть что-то с золотникомили давление на сервомиханизми!!! золотник это можеи лопнуть пружина или розкрутиться пружина!!
|
|
|
21.09.2013, 18:50
|
|
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от nebur-09
Не лги!!! Ты ,бля чел,или нелюдь???Ни когда не было,всегда шлангами кольцевали!!! |
эмоции это лишнее ! стоял закреплён на раме! очень похожая система как на гидромоторе поворота! жаль что его продал и фото нет где его видно! прикольная машина!!! я поставил смд22 дополнительный радиатор с электро охлаждением убрал все клапана что на первом распределителе на втором оставил ходовые и поворотные!!!!! самая без отказная! в сорок градусов на улице стают даже иномарки он работал на пол газа легко!!! одна беда короткая стрела и большой вынос платформы!!!
|
|
|
|
|
