Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Пропал ход, не включается коробка JCB 4СX 2000 г.в.
машина с одним блоком предохранителей и реле под боковой панелью приборов(понял что есть варианты с блоком еще в рулевой колонке)....машина приехала на площадку и больше не движется, когда подобное однажды случилось, отсутствовало питание на реле включения хода(отсутствие контакта у преда)....сейчас питание есть...при включении зажигания и нажатии пальцем на реле слышно как срабатывает соленоид под машиной, на заведенной машине при повороте ручки движения реле срабатывают, соленоиды(движение вперед и назад) тоже слышно...коробка без признаков жизни.....кто сталкивался????? может есть какае-то блокировка или общий соленоид????????SOS!!!!!!
Всем привет подскажитен пожалуйста столкнулкся с такой проблемой на jcb 4 cx 2011 года наработка 1355 часов -неправилльно работает тахометр он реагирует на газ но максимально поднимаеться до 400-500 оборотов, и стала мигать зарядка генератора 3-4 секунды обратился к дилеру jcb тверь но увы у них нет электрика ,позваль знакомого электрика все проверили все отлично работает генератор зарядку выдает отлично.Может кто сталкивался с похожими симптомами, за ранее всем спасибо
Всем привет подскажитен пожалуйста столкнулкся с такой проблемой на jcb 4 cx 2011 года наработка 1355 часов -неправилльно работает тахометр он реагирует на газ но максимально поднимаеться до 400-500 оборотов, и стала мигать зарядка генератора 3-4 секунды обратился к дилеру jcb тверь но увы у них нет электрика ,позваль знакомого электрика все проверили все отлично работает генератор зарядку выдает отлично.Может кто сталкивался с похожими симптомами, за ранее всем спасибо
земляк что ли. а насчет электрики сколько людей на форуме можно от каждого услышать совет и он будет отличаться друг от друга. ЭЛЕКТРИКА - это индивидуально.
есть к кому в твери обратиться может подскажешь дилер только продавать может
да прлемы должен хороший автоэлектрик решить были и у меня проблемы но решал на местном уровне. знаю парнишку грамотного в твери вечерком телефончик скину.( надо у него разрешения спросить. хотя он и дальний родственик по мужу дочки) если что скину в личку.
Цитата:
Сообщение от kostyatver
есть к кому в твери обратиться может подскажешь дилер только продавать может
звонил электрику вот ответ.попробуй в генератор побрызгать вэдешкой прямо внутрь генератораи потом продуй компрессором если ну а если не поможет я дам телефон в личку . он предупрежден и ответил что не неразрешимая проблема
jcb 4cx сдох тнвд, как его снять самостоятельно, че для этого нужно? мотор перк, насос лукас 1080. заранее благодарен за ответы! нужен ли какой-либо съемник?
привет .по поводу wd я посоветовался со знакомым электриком говорит компресором все не выдуешь может конечно и поможет но больше грязи налетит и потом могут проблемыл быть.так что жду тел в личку
ОТКРУТИЛ все трубки, осталось 3 гайки которые крепят сам насос к блоку, там ключем не подлезть, нужна головка с трещеткой! а помпу объяз снимать и как насос приводится в движение, шестеренчатым зацеплением?
ОТКРУТИЛ все трубки, осталось 3 гайки которые крепят сам насос к блоку, там ключем не подлезть, нужна головка с трещеткой! а помпу объяз снимать и как насос приводится в движение, шестеренчатым зацеплением?
Помпу снимать обязательно, там насос при кручен к шестерне, этими же болтами выставляется зажигание...
Помпу снимать обязательно, там насос при кручен к шестерне, этими же болтами выставляется зажигание...
Вы о чем,какая помпа
Порядок снятия Тнвд;Если насос будет установлен повторно,то обязательно его нужно застопорить,есть сбоку болт с овальной шайбой,также с ремонта насосы приходят уже с зафиксированным валом,обязательноперед снятием установить все метки на шестернях,(привод насоса,грм,и колен вала),на разных моделях Перкинса по разному но переднюю крышку двигателя снимать нужно(также скорее всего нужно будет снять вентилятор и ремни),и только после установки всех меток можно снимать насос,иначе гемор с зажиганием вам обеспечен
и кстати многие пытаются найти шпонку на вале насоса,так вот ее там нет