Подскажите знающие люди. Купил б\у ЭО 3323. Плохо работают блоки управления рабочими органами. Стрела, рукоять, ковш, поворот платформы. Чтобы они работали необходимо придерживать рычаг на подъём стрелы чуть чуть и всё тогда работает нормально. на пневмогидроаккамуляторе вместо колбы с азотом стоит заглушка. Может ли отсутствие данной колбы так влиять на работу джойстиков. Очень буду признателен если проконсультируете по данной проблеме.
здравствуйте купил эо 3323 2000 года с одним распределителем уже 2 месяца не вылажу из под него ладу дать не могу. подскажите кто знает.подъем стрелы плохо работает на холодную поднимает легко, но раз 10 потом двигатель начинает с нагрузкой работать и стрела не поднимается. чем больше температура в гидравлике тем больше нагрузка на дизель и стрела вплоть до остоновки, а начинаешь делать совмещение с рукоютю поворотом или ход как все снимает как рукой дизель работает мягко и стрела в верх с грузом и на выянутой рукояти температура в гидравлике 50. теперь что делал . было давление в управлении 20 сделал при помощи шайбочки 32,рычаги разобрал пружины целые, клапана "или" снял помыл продул шарики бегают хорошо , снял стакан с этой секции и увидел что на золотнике внутренняя пружина болтается короткая и на взгляд толстая,пошел по всем остольным а они там разные стоят какие подлиньше ,а какие и потоньше.вобщем поменял их все на одинаковые купил клаппонные малые они на мой взгляд подошли но все как работало так и осталось без изменений. перебрал напорно сливные клапона и результата не дало. насосы отрегулировал на 220 оба давят, кубики на них крутил а изменений опять же ни каких. голова квадратная что делать?
Меня консультировали сказали всё дело в ПГА отсутствие азота в колбе или недостаточное давление в ней мой вопрос на форум выше. У меня все операции выполняються легко когда придерживаю стрелу без эго откликаются очень плохо а с придежкой стрелы всё роботает отлично и на средних обротах двигателя.
ты тогда проще померь давление в управлении после гидо аккумулятора если маленькое то шайбочку подкинь врегуляторон прям на этой колбе там стаканчик под ключ на 30 в нем пружинка вот между стаканам и пружинкой поставь давление в управлении поднимется если много сделаешь тоже провалы будут в управлении манометром до 50 легко отрегалируешь а мне сказали насосы снять снял а они как балолайки свободно крытятся да еще и по инерции продолжают крутиться а рабочие я рукой не прокручу гидравщик удивился как он у меня вобще работал
Вот такие получил советы по поводу плохой работы джойстиков.
1. посмотрите все таки повнимательнее что откуда запитано-руль откуда запитан???? если есть свой насос для системы сервоупр. колбвба нипри чем. должно работать и без нее. обычно с одного насоса вентилятор +серво, с другого руль. ИПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕ В ПГА ОТ АКС ПОРШНЕВОГО МАЛЕНЬКОГО-если меньше 30-ищите где утекает(КЛАПАН НАСОС КРАН ОТБОРА НА ВЕНТИЛЯТОР ОХЛ)
2. Да , может. Может еще влиять негерметичность джойстиков(подуйте в напор снятого дж. Если дуется. значит его надо менять.либо открутите слив с него не снимая с экс. Если струя из слива дж-тоже плохо) Пга запитан от НШ10? проверьте Нш10(давление на входе в ПГА от НШ должно быть больше 40 атм, на выходе ПГА-всегда 30-35
ну да все верно у меня серво с нш 10 вентилятор отключен совсем видать гидро матору хана на входе в пга незнаю сколько давит прибор до 50 шкалит а после пга было 20 сделал 32
На экскаваторе ЭО 3323а перестала работать гидравлика. В пневмогидроаккумуляторе порвался резиновый тубус в баллоне. Перед этим появились жуткие шумы. Что может быть? Подскажите пожалуйста!
Доброго всем вечера !Если кому интересно,то опишу что сделал за прошедший месяц (ремонты проводились в свободное от работы время).По совету nebur-09(спасибо за совет) поменял колечки на предохранительных клапанах.Сразу отпало много вопросов. Раньше на второй скорости ехал только по ровной или на спуск(на подъем останавливался, ДВС работал без нагрузки,грешил на гидромотор хода),то теперь едет и на подъем,всё как и положенно Все операции стали работать отлично даже на средних оборотах(или чуть выше средних).Теперь по поводу сервоуправления(вспомогательные операции включались только с помощью любой основной),разобрал клапан ИЛИ на блоке гидроаккумулятора ,а там нет ни втулки, ни шарика(вместо ПГА заглушка).Я заглушил вход идущий в блок с напорной линии,идущей на распред. основных операций,оставив только ввод со второй линии.Все операции стали включатся как и должны(даже без задержек).
А с поворотами башни проблемы так и остались.Холодный работает как часы,но при нагреве масла до градусов 60,начинаются проблемы (не постоянно,а временами),я их уже описывал выше.Вытянул золотник с распреда,он чистый без задиров ,ходит свободно(если большой износ и он временами клинит,то почему на холодную никогда не клинит?)Хотел переставить золотник с секции добавления хода и безнасосного опускания стрелы(по каталогу одинаковое обозначение),но они оказались разные.Не знаю что ещё можно сделать.На новый или б\у распред денег руководство не выделит.Идеи заканчиваются ,будем мучатся дальше.Может быть повороты откажут вообще,проще будет искать причину.
Добрый день. Требуется помощь грамотного человека в приведении в рабочее состояние экскаватора ЭО-3323А. С выездом на место (г. Яхрома). Трактор стоит 3 года. До консервации не работал отвал и был слабый ход. Также интересует где поблизости можно покупать запчасти (в инете не нашел). Заранее благодарен. Оплату гарантирую.
Сделал гидравлическую лебедку с насосам НШ 32 распределитель с комбайна и гидромотор типа бонан и нет на ней мощностей кто что-то может подскозать писать на фороме или в лс
Требуется помощь (ЭО-3323а в Дмитровском районе)
