Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Потек сальник хвостовика на КПП. Подскажите что лить в коробку?
Трансмисионное масло, ТаП-15 или 17,
зайди в ветку модернизации Твексеров, там я выложил таблицу смазочных материалов, скопируй себе её, и пользуйся)))) удачи)))
Трансмисионное масло, ТаП-15 или 17,
зайди в ветку модернизации Твексеров, там я выложил таблицу смазочных материалов, скопируй себе её, и пользуйся)))) удачи)))
Да там похоже гидромеханника у него !!
Это уже не твэкс, это полугибрид, раз такой гидромотор поворота, нет пневмо-системы, тормоза также наверное какие нибудь дисковые, и наверно много еще интерестного..
Только вот не пойму, почему управление "деревянным" оставили.
Мы сейчас вам тут насоветуем.... лучше в инете поискать.
Коробка германия ZF написано масло zf te-ml 07*, вязкость sae10 w 30 sae20 w 20, объем 2.9 литра. Это что за масло. Я как понял коробка такая же как на Hyundai ставят. Сейчас нахожусь в командировке и масла кроме моторного нет никакого. Долил его. Чем это может грозить?
Коробка германия ZF написано масло zf te-ml 07*, вязкость sae10 w 30 sae20 w 20, объем 2.9 литра. Это что за масло. Я как понял коробка такая же как на Hyundai ставят. Сейчас нахожусь в командировке и масла кроме моторного нет никакого. Долил его. Чем это может грозить?
Да ничего страшного от этого не будет. Просто надо было сначала попробовать в пробочку моторного масла налить и добавить того масла, что в коробке(проволочкой в пробку залезть и с нее капнуть в пробку). Если не сворачивается, то все в порядке.
Скажи какая у тебя резина стоит, название и размер. Как лазиет по грязи, снегу, твои впечатления от резины?
VOLTYRE-HEAVY DT-114 10.00-20 россия это резина. У меня ниразу не было так что бы экскаватор забуксовал. Он просто останавливается если ему тяжело и все. Буксует только если по диагонали завис. Сейчас на участке еще такой же эксковатор у него за полгода резина почти лысая. Он много ездит. У меня порезов много грузил руду потом на скалу загнали.
Последний раз редактировалось Юрий Викторович; 05.02.2018 в 11:12..
VOLTYRE-HEAVY DT-114 10.00-20 россия это резина. У меня ниразу не было так что бы экскаватор забуксовал. Он просто останавливается если ему тяжело и все. Буксует только если по диагонали завис. Сейчас на участке еще такой же эксковатор у него за полгода резина почти лысая. Он много ездит. У меня порезов много грузил руду потом на скалу загнали.
Еще про коробку. Когда получил эксковатор залез под него проверить масла. В мостах и коробке было в нутри давление, полез искать сапуны а их нет. Даже чего-то похожего не нашел. Давления же быть не должно. Шипело прилично, из за этого же может давануть масло через сальник.
Проверил давление - все ОК! Как по книжке.
Попробовал прокатиться по базе - экс помчал вприпрыжку (неровная дорога на базе), даже без ускорителя.
Стреловое вроде тоже норм шевелится.
nebur09 огромное спасибо за подсказку про НШ-10!
Премного благодарен!
Добрый день! Хотел узнать, а какой именно насос, левый или правый. А то у меня похожая проблема.
TVEX 140W. Обнаружилось первое слабое место. Лопается стрела в месте крепления гидроцилиндров. Палец на котором крепятся гидроцилиндры стоит в двух вваренных в стрелу флянцах и лопается вокруг этих флянцев рядом со сваркой по кругу. Завтра буду накладки варить. Такая беда уже на двух экскаваторах, на участке бегает еще один такой у него еще все нормально.
Последний раз редактировалось Юрий Викторович; 10.03.2018 в 02:41..
TVEX 140W. Обнаружилось первое слабое место. Лопается стрела в месте крепления гидроцилиндров. Палец на котором крепятся гидроцилиндры стоит в двух вваренных в стрелу флянцах и лопается вокруг этих флянцев рядом со сваркой по кругу. Завтра буду накладки варить. Такая беда уже на двух экскаваторах, на участке бегает еще один такой у него еще все нормально.
У меня на ек-18 такая же проблема была, сейчас устранил, положил большую заплату, только фотку не могу найти, в понедельник сфоткаю если надо))))
Здравствуйте у меня такая проблема кто может помочь? рукав на себя стал слабее поменял манжеты гидроцилиндра, провел пружину в блоке за кабиной, проверил залотник на распределителе и поменял местами клапана все равно без измениний что ещё нужно посмотреть
Здравствуйте. Возникла еще одна проблемка. Перетерся шланг на управление {на поворот} когда ставили кабину на заводе поставили на шланг. Бежит не сильно, капает. Менять его геморно да и времени не дают. Если шланг разрезать соединить ершиком {елочкой} и затянуть хомутами, как думаете будет держать? И еще вопрос почему стало давить гидромасло через крышку бака? в окне без пены, напарник говорит что не доливал что бы перелить {может врет}
Здравствуйте. Возникла еще одна проблемка. Перетерся шланг на управление {на поворот} когда ставили кабину на заводе поставили на шланг. Бежит не сильно, капает. Менять его геморно да и времени не дают. Если шланг разрезать соединить ершиком {елочкой} и затянуть хомутами, как думаете будет держать? И еще вопрос почему стало давить гидромасло через крышку бака? в окне без пены, напарник говорит что не доливал что бы перелить {может врет}
там давление 30 кг это минимум, не выйдет на хомуты, масляные фильтра посмотри