Когда я снял коробку, то в месте стыка кпп и два была грязь примерно 5 мм толщиной. Значит и бублик от насоса примерно на 5 мм отошёл. И я думаю выработка именно по этой причине

Так, я думаю, лучше. Фото при загрузке теряют качество((

За совет с плитой благодарю

Ну тут как бы 2 варианта.
Первый насос в сборе, не такой уж и плохой вариант, на шестерне насоса уже и риска есть, но состояние втулок надо учесть.
Второй вариант, если бюджет совсем не тянет насос или всё остальное в порядке - наплавить износ и проточить.
Но 1 - обязательно защитить всё что можно от сварочных срак. 2- варить по чуть чуть, чтобы желтизна (побежалость) не дошла до шестерни. И всё равно как оно будет ходить после такой термообработки - вопрос.

В свой насос не лазил, только сальник поменял, и то пожалел - старый был в идеале.

Не может сварщик заварить. Желтизна лезет, чернеет и не варится. Но магнитится. Это со слов сварной. Он не знает, что за сплав((((

Странно... Сталюка там каленая должна быть. Бывает с ней что плохо варится, но обычно УОНИ без проблем идут. На форуме варили, правда на ГТР усы, а не на насосе.
Оно и к лучшему наверное, что не получилось.

Сварной говорит материал похожа на метал от обоймы подшипников.

Говорит не понимает, что за метал и не может подобрать присадку. Я не сварной, это со слов все....

Доброго времени суток всем

Проклейка плиты, это я так понимаю цифры 1 и 2 на схеме? Если да, то какие могут возникнуть сложности? ТНВД, например?

Хотя по инструкции и там и там анаэробный локтайт какой то там... у меня №1 был на силиконе, явно с завода (и спереди крышка привода маслонасоса тоже), а вот №2 на локтайте этом, который успешно задубел и потек.
Чтобы точно определить место течи пришлось всё там вычистить между поддоном и колоколом и на след день увидил где сопливит.
Снял, почистил, обезжирил и на Витю приклеил (Виктор Реинз "реинзосил"). Пока вроде сухо. Герметик очень понравился.
Там внимательнее с болтами плиты, их тянуть по схеме и динам. ключем, в книге есть. Ну я еще и на фиксатор их посадил, да я вообще всё в этот ремонт на фиксатор шпарил и динамкой тянул - плиту, колокол, корпус коробки... так спокойнее. Болты у нас везде высокопрочные, так что проблем с откручиванием не будет.

№1 если лезть то шестерни наверное снимать, значит лучше заранее провернуть чтоб метки совпали или свои нанести (маркер с краской, но он от масла плывет). И фоткать в хорошем качестве желательно.... На всякий

Благодарю за ответ. Сегодня смотрел там вроде у меня уже на герметике. Между 1 и 2 точно, потому что торчит очень хорошо, врятли так с завода нашлепали. Хотя все возможно.
Сегодня, кстати наварили и расточили эти пазы на шестерён. Чем не знаю. Завтра сфоткаю и выложу готовый вид, если не забуду.

Торчит. Идеально ровный аккуратный валик. Так только завод наносит. Когда ремонт - нет такой равномерности по всему стыку. Хотя на хорошем герметике валик торчит аналогично. И я знаю что в мой мотор не лазили, даже не разъединяли ни разу мотор-кпп.
У Вас и на втором стыке такой же герметик, серый?
Задний сальник коленвала очень советую заменить, мой был в хлам дубовый, но только едва начал сопливить. Стоит он не дорого (сейчас меньше 1000р), от камминса... то ли КАМАЗа, то ли ПАЗика, то ли обоих - не помню. Коротче залез в историю заказов, коды:
4890833 - сальник
703141410 - герметик
9925 - фиксатор резьбы

))) я уже заказал сальник коленвала. Он у меня течёт. Буду менять. Ну раз так, то скорее всего вскрою крышку 2 и посажу на герметик.

Постараюсь завтра осмотреть стыки внимательнее.... Отпишусь...

Добрый день подскажите по холонду лб-110b. Поменял шланги на распределителе передним. И менял сальники на переднем распределителе. Теперь трактор не заводится гидравликой глушит. Когда шевелишь функциями хоть передний хоть задней стрелы он работает только бросаешь он сразу глохнет. Как будто нет нейтральной в гидравлике. И идёт подпор куда лезть

Вчера поздно пришёл. Вот фото на плавки шестерни насоса

Привет! Лезь туда где лазил, накосякчил что то по дороге.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

шланги перепутал наверно

Добрый день коллеги! Буду признателен, если кто нибудь скинет мануал по ремонту ЭП New Holland lb95 на VS6800@mail.ru, если не сложно помогите, знаю что кто то здесь на форуме предлагал. Заранее спасибо!