Суббота если есть мехинический манометр подцепи и проверь возможно датчик врет, а если не врет тогда снимай поддон и смотри

вроде костос писал что маслозаборник отламывает

отламывается ещё как,кален вал не точится,вкладышей ремонтных нет.

Вот что стало с редуктором Шестерню на полуоси не сфоткал,там тоже пол зуба нет .Подозреваю,что она изначально былапричиной всей беды.Один сателит аж развалился на 2 части.

спасибо за тел.Я позвонил ему,он сказал,что в наличии мост целиком.Вот и не знаю что делать.А в других местах пока ничего не нашёл. Некоторые обещают к концу января только.

а какая цена вопроса моста если не секрет

60 рубликов.Вот сижу и думаю,брать или нет! Все остальные обещают в конце января

да 60 рублей это и много и мало,например редуктор среднего моста для камаза гдето 57 рублей

Особенно когда их лишних нету

маслоприемник обломился 90%...
проверить легко не разбирая, налей масло 2 уровня или задери перед трактора, чтоб масло в поддоне к лобовине мотора прилило...
если появилось давление - значит это оно....

Китаец у нас мост потроха в Екатерибурге стоит 28

можно узнать контакты?

Костя на холодный показывает 0.3 ???

ты у меня спрашиваешь?
у меня на холодную гаснет красная лампочка сразу.
китайские приборы выкинул нах... они тока погоду могут показывать в зимбабвэ....

ты вообще в курсе, что тот датчик, который стоит на ДВС не способен измерить величину давления, он только может показать, есть оно или нет...
а то что на панели стоит стрелочный прибор - так он либо отклоняется, либо нет... это я говорю как человек 5 лет оттрубивший на Радиотехническом факультете....
китайцы всех нае...ли с этими приборчиками и стрелочками...)))))

не, я имел ввиду что у меня на холодную 0.3,чё терь поддон скидывать?

А ты от чего аналог воткнул?

аналог чего? изъясняйся понятней пож-та....

скинь подон работы на пол часа зато потом спокойней будет

Приборы давления и температуры я поставил от камаза, датчик температуры ТМ-100 тоже от камаза (по резьбе подходит).
прибор давления пока не подключил(т.к. нужно поставить второй датчик давления, большой круглый, то что на стрелку), но в приборе есть красная лампочка аварийного давления, её подключил к китайскому датчику давления, через некоторое время он потёк и я заменил его на датчик от легковой япошки(в любом магазине запчастей для иномарок)....
ещё тахометр есть камазовский, но пока не дошли руки воткнуть...

нифига там не пол часа...
когда я снимал, у меня был снят задний мост целиком, и то пришлось мотор домкратить вверх сантиметров на 15-20 и сливать антифриз и патрубки с радиатора....
когда мост на месте - вообще проблемно будет всё это сделать....

зачем снимать, я же написал как проверить :

Кость у нас разные модели, у меня поддон легче снять и и Китайца тоже, у нас с ним одинаковые Лиогонги. Хотя полчаса не полчаса но попроще.

я свои поддон снимал не выкатывая моста только одну часть качели вывешивал а другую домкратил и вуаля подон на улице

для kitayaca : а заказать на заводе?? по моим прикидкам бортовая и саттелиты обойдутся тыщ в 15-18.. когда у меня был ЗТМ-213 я часто заказывал шестерни. Просто дешевле было. Оригинальные в магазинах 5-8тыщ, а изготовленные выходили по 3-4.. И качество устраивало.. Срок изготовления шестерни примерно 3-4 дня..