Точил?У меня брак манжеты попался по этому оставил до тепла!)))

Добрый день, друзья, поделитесь опытом, кто нибудь сталкивался с ковшами фирмы "Решке Рус" ато собрался заказывать себе 40-вой ковш, вроде норм цена, но вот отзывы... Не знаю верить или нет

Привет,тоже точил не смог найти манжеты,везде искал,а что за брак там.может когда ставили повредили?направляющую меняли?

Сколько стоит?вроде они усиленные,смысла нет дорогой покупать всё ровно каждый день не будешь работать.я себе самый дешевый куплю.

Всем добрый вечер.
Коллеги , решил подремонтировать передний ковш (челюстной ) .Поменял нож т.к. заводской стерся до сварного шва , на плавил сваркой снизу на челюсти всю площадь . Теперь есть задумка увеличить пер.ковш по высоте т.к. постоянно все пересыпается через верх и забивает пальцы ковша и гидроцилиндра .
Вопрос и ваш совет нужен : кто и как мудрил с передним ковшом ? И на сколько можно увеличить объём ковша (без фанатизма ) , чтоб не в ущерб стреле и цилиндрам и самому экскаватору ? У меня на бирке ковша =1 куб , но видел на других экс. = 1,3 куба.

Когда ставил заметил что манжета с браком чуть,понадеялся на русское авось))))НЕ ПРОШЛО!))))

Если это Иваново,то мы брали на 35 копает на 40 ,осень отработали вроде нечего обошёлся 29 тыриков с пересылкой!))))Машина была JCB!Мне кажется разнице нет!)))

Привет всем
У меня 2008 года вольво BL71, КПП-4 передачи powershift . 1,2,3, включаются нормально переключаю на (4) включает 2-ю скорость и всё. У меня только руководство по эксплуатации есть. Мне бы на него схемку электрическую.или вообще руководство по ремонту.или кто что знает

СТАЖОР 2
Сними коврик и лючок и через окошко проверь сам рычаг.( затяжку самой кулисы)

Я так понимаю у тебя коробка автомат
Спидометр работает или нет если нет то проверь датчик скорости,по ходу трактора с лева в низу коробки находиться,и в проводке беда может быть в самих фишках клеммы не достают друг до друга.Лючок в полу снимаешь и смотришь в правый угол на раме фишка в неё входит провод от датчика скорости в этой фишке у меня и была проблема.Удачи.

BL71B куплен у официалов 2012г. Через неделю полетел передний кардан , опорная лапа и ковш через пол года развалились ,два экскаватора погрузчика работали на одном обьекте Volvo и Hidromek одну и туже работу делали зубья переднего ковша стерлись за девять месяцев у Volvo . Поменяли жгут проводов который идет от двигателя к панели проводов цены космические и на запч. и на расходники. :

Кто нибудь знает,как выглядит механизм который нажимает на этот выключатель?
http://savepic.org/7040367.png

Судя по тому.что у конечника есть возможность вертикальной регулировки он при поднятой опоре упирается в подвижную часть

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Это понятно,но как это будет выглядеть на практике? Какой то штырь ходит в направляющей,и одним концом приделан к "лапе"? В России ни одного такого выключателя нет,думаю и экскаватора с этой системой тоже)))

Отрубить эту "фишку" и работать спокойно!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Да я наоборот хочу ее подключить))).
Отец уже "старенький",он у меня за год 2 раза с заправки с пистолетом в баке уезжал,так что хочу наоборот "защиту" поставить. Может кто нить с другого экскаватора покажет,как там реализована механическая часть этого механизма?

Та все просто, на шток цилиндра, около проушины цепляете хомут ( как правило, шток не полностью задвигается в цилиндр и есть место 2-5 см. тут по месту смотрим ) к хомуту присобачиваем шток/толкалку, который будет, назовем так, концевик нажимать, а чтоб не изгибался, нужно внутри аутригера поставить направляющие. Или к цилиндру хомутами или к корпусу аутригера прикрепив.
Ставим в салон бузер и наслаждаемся ненормативной лексикой

__________________

Может лучше отцу дать отдохнуть!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Спасибо.

В нашей стране к сожалению на пенсию не проживешь,так что нужно хоть как то работать,пока здоровье позволяет.