12.01.2015, 09:09
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Мой коллега по работе говорит "Машине иногда надо п**ды давать. На свечах и цилиндрах скапливается нагар от нашего куевого бензина. Надо на 2-й передаче 60, а на 3-й 100 км/ч выжимать чтобы нагар весь выгорел и тогда движек будет лучше работать".
Теперь вопрос к вам уважаемые форумчане. Считаете ли вы данную версию разумной и поступаете также со своей машиной?
|
Никогда так не делал, и не считаю нужным издеваться над машиной. Хотя раньше когда ездил на ЗИЛе замечал, что если неделю коптить в городе, движек работает вроде нормально, но потряхивает, стоит просто съездить куда-нибудь за 100км, не гнать, номально катить 70, на обратном пути просто поет, и поет еще 2..3 дня после этого, потом город берет свое.
Тем не менее, избегаю длительной работы на ХХ, меняю свечи раз в 2 года, причем обычно самые дешевые, бриск напр, меняю масло в 1.5 раза чаще чем предписано изготовителем, и еду ничего не прожигая, как мне надо.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
12.01.2015, 09:20
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Мой коллега по работе говорит "На свечах и цилиндрах скапливается нагар от нашего куевого бензина. Надо на 2-й передаче 60, а на 3-й 100 км/ч выжимать чтобы нагар весь выгорел и тогда движек будет лучше работать".
Теперь вопрос к вам уважаемые форумчане. Считаете ли вы данную версию разумной и поступаете также со своей машиной?
|
Очень НЕ разумно!!! Плохой бензин = сгоревшие поршня и клапана!!!
На плохом бензине надо ездить не напрягая сильно мотор, и свечи менять НА НОВЫЕ по регламенту не обращая на их текущее состояние.
Отгоревший контакт свечи ЗАПРОСТО убъёт ПОРШЕНЬ!!!
Плохой бензин ГОРИТ не правильно, обычно ДОЛЬШЕ и с более высокой температурой, от сюда перегрев деталей ЦПГ.
Выделяемое тепло при работе ДВС - побочный эффект.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось Модератор; 12.01.2015 в 10:31..
|
|
12.01.2015, 09:22
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ROVER
Никогда так не делал, и не считаю нужным издеваться над машиной. Хотя раньше когда ездил на ЗИЛе замечал, что если неделю коптить в городе, движек работает вроде нормально, но потряхивает, стоит просто съездить куда-нибудь за 100км, не гнать, номально катить 70, на обратном пути просто поет, и поет еще 2..3 дня после этого, потом город берет свое.
Тем не менее, избегаю длительной работы на ХХ, меняю свечи раз в 2 года, причем обычно самые дешевые, бриск напр, меняю масло в 1.5 раза чаще чем предписано изготовителем, и еду ничего не прожигая, как мне надо.
|
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
12.01.2015, 10:19
|
Banned
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
Вчера еду на работу,впереди гаишники тормозят легковые и просят водителей дыхнуть в прибор для определения пьян,не пьян.Подъезжаю тормозят,включаю правый поворотник останавливаюсь,начинает подходить ко мне и еще по пути ко мне попытался тормознуть следующую за мной легковушку,тот проигнорировал требование гаишника и начал удаляться с увеличением скорости.Гаишник который двигался ко мне заскочил в свою машину гаишников которая стояла невдалеке и началась погоня. Мне тоже стало интересно догонят или нет и тоже поехал за ними стараясь не отстать,но вспомнил про видеокамеры,которые стоят вдоль дорог пришлось сбавить скорость.Когда подъезжал к развороту увидел,как его уже ведут к машине гаи. Машина его застряла в снегу вдоль забора,там-же дороги нет, зачем он туда поехал! Если был пьян, то останется без прав?
|
|
12.01.2015, 11:24
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Очень НЕ разумно!!! Плохой бензин = сгоревшие поршня и клапана!!!
На плохом бензине надо ездить не напрягая сильно мотор, и свечи менять НА НОВЫЕ по регламенту не обращая на их текущее состояние.
Отгоревший контакт свечи ЗАПРОСТО убъёт ПОРШЕНЬ!!!
Плохой бензин ГОРИТ не правильно, обычно ДОЛЬШЕ и с более высокой температурой, от сюда перегрев деталей ЦПГ.
Выделяемое тепло при работе ДВС - побочный эффект.
|
Цитата:
Сообщение от ROVER
Никогда так не делал, и не считаю нужным издеваться над машиной.
|
Вот и я так считаю.
|
|
12.01.2015, 22:57
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
Роверу.
про масла.
Коробка у меня засопливила, думал купить масло нашенское на подлив, чтоб подешевле и не жалко. Зашел сегодня в магазин у дома, в моем городе он считается довольно бюджетным.
Мой зик 75 85 стоит на полке за 1250 руб. А лукойл 75 90 п/синтетика 1050 руб. Ожидал бОльшую разницу. Как видим наши производители за дешево не хотят продоваться. На мой взгляд разница в 200 руб за 4 литра не существенна.
Но учитывая ситуцию, куплю 80 85 газпромнефть, 500 руб 4 л, надеюсь морозов не будет сильных больше, ведь оно можно сказать летнее.
|
|
13.01.2015, 07:40
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
Роверу.
про масла.
Коробка у меня засопливила, думал купить масло нашенское на подлив, чтоб подешевле и не жалко. Зашел сегодня в магазин у дома, в моем городе он считается довольно бюджетным.
Мой зик 75 85 стоит на полке за 1250 руб. А лукойл 75 90 п/синтетика 1050 руб. Ожидал бОльшую разницу. Как видим наши производители за дешево не хотят продоваться. На мой взгляд разница в 200 руб за 4 литра не существенна.
Но учитывая ситуцию, куплю 80 85 газпромнефть, 500 руб 4 л, надеюсь морозов не будет сильных больше, ведь оно можно сказать летнее.
|
Какая разница ЗИК или ЛУКа? У ЗИКа дороже упаковка, + растаможка, поэтому более "лоховское" масло стоит дороже на 20%.
Хорошее масло и должно стоить примерно одинаково, по крайней мере не в разы отличаться.
Остальное плата за брент, за упаковку, таможню, ну итп.
наши производители за дешево не хотят продаваться и это хорошо, те масло действительно качественное и весьма вероятно не уступит тому же ЗИКу а может и превзойдет.
А вот если бы оно стоило 500р за 4л, вот тогда независимо от того что на нем написано, в канистре было бы в лучшем случае то что ты собрался купить - ГПН 80/85.
Всегда нужно помнить: ЗА ГРОШ ПЯТАКОВ НЕ КУПИШЬ!
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
13.01.2015, 11:00
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
Это рынок. С такой ценовой политикой можно и без штанов остаться.
Дажа на профильных ресурсам по ВАЗам, в основном рекомендуют импортную трансмиссионку. И ведь логично, меняя масло раз в 75 тыс. км или раз в 5 лет, 200-500 переплаты рублей не принципиально, можно и импорт залить.
А вот лукойла 75 85 я не нашел. Одно дело что там в интернет катащогах пишут, другое дело жизнь, у нас его нет на полках. Что то мне подсказывает, что еслм и найду, то ценник будет как у импортного.
|
|
13.01.2015, 11:12
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ROVER
Какая разница ЗИК или ЛУКа? У ЗИКа дороже упаковка, + растаможка, поэтому более "лоховское" масло стоит дороже на 20%.
Хорошее масло и должно стоить примерно одинаково, по крайней мере не в разы отличаться.
Остальное плата за брент, за упаковку, таможню, ну итп.
наши производители за дешево не хотят продаваться и это хорошо, те масло действительно качественное и весьма вероятно не уступит тому же ЗИКу а может и превзойдет!
|
Вообще очень смелые речи.
Встречный вопрос, а у вас не возникает мыслей, что тут какая то не правильная картина. Вот именно, у корейцев даже сырья своего нет, разработали масло, произвели, привезли за 10 тыс. км. . и при этом оно имеет конкуретную цену на нашем рынке, это при уплате всех пошлин. Нам бы так научмтьчя. Откуда уЛука такие высокие цены? А ну да, оно же хорошее масло, а за хорошее нужно платить.
А да щас вы скажете, ведь это зик самое дешевое корейское гавно. Но самый смак, пытался нвйти испытания и тестирование по маслам, картиная любопытная, в рядах самый разных брендов лука не увидишь.
Наверно грязная конкуренция?
Последний раз редактировалось Константин_Кировский; 13.01.2015 в 11:31..
|
|
13.01.2015, 11:32
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
Вообще очень смелые речи.
Встречный вопрос, а у вас не возникает мыслей, что тут какая то не правильная карина. Вот именно, у корейцев даже сырья своего нет, разработали масло, произвели, привезли за 10 тыс. км. . и при этом оно имеет конкуретную цену на нашем рынке, это при уплате всех пошлин. Нам бы так научмтьчя. Откуда уЛука такие высокие цены? А ну да, оно же хорошее масло, а за хорошее нужно платить.
А да щас вы скажете, ведь это зик самое дешевое корейское гавно. Но самый смак, пытался нвйти испытания и тестирование по маслам, картиная любопытная, в рядах самый разных брендов лука не увидишь.
Наверно грязная конкуренция?
|
У лукойла своё только основа,все присадки импортного производства,но денег хороших о же хотят
Недавно телеграмма дошла да механика,датированная ещё весной прошлого года,с начала введения санкций.Приказ,использовать в двигателях и технике импортного производства масла только производства Лукойл,и список на нескольких листах аналоги импортных масел которые по своим свойствам соответствуют линейки ГСМ от Лукойла.Ладно перед этим мобила выслали в двадцатках,я домой,на несколько лет хватит
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
13.01.2015, 15:40
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
А вот лукойла 75 85 я не нашел. Одно дело что там в интернет катащогах пишут, другое дело жизнь, у нас его нет на полках. Что то мне подсказывает, что еслм и найду, то ценник будет как у импортного.
|
Насколько мне известно 75W85 лукойл не выпускает. Могу ошибаться,
75W90 лучше по температурным свойствам, единственно, оно GL5, а в переднеприв ВАЗ в КПП идет GL4, синхроны там и так не важные , на GL5 будут проскальзывать.
Вроде даже 75W85 отечки нет.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
13.01.2015, 18:12
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
Цитата из моего мануала
"Моторные масла (класса SAE) 15W-40
Трансмиссионные масла (классификация по SAE; АРЕ): «РЕКСОЛ Т» (80W-85;GL-4/5) «ОМСКОЙЛ ТРАНС П» (80W-85; GL-4/5); ВОЛОНЕЗ ТМ 4» (80W-90; GL-4)"
По идее я нарушаю, заливая зик 75 85 гл4.
|
|
13.01.2015, 18:25
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
Цитата из моего мануала
"Моторные масла (класса SAE) 15W-40
Трансмиссионные масла (классификация по SAE; АРЕ): «РЕКСОЛ Т» (80W-85;GL-4/5) «ОМСКОЙЛ ТРАНС П» (80W-85; GL-4/5); ВОЛОНЕЗ ТМ 4» (80W-90; GL-4)"
По идее я нарушаю, заливая зик 75 85 гл4.
|
Абс ничего не нарушаешь:
Зик ГЛ-4, класс вязкости при высокой температуре 85, что и рекомендовано. (80/85)
Низкотемпературные показатели выше (лучше) 75 , чем 80, те это масло (75/85)на морозе жиже чем 80/85 или 80/90.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
19.01.2015, 00:02
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
|
|
|
А цены все растут
|
|
19.01.2015, 01:35
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
А цены все растут
|
От Мобила можно смело отказыватся...разумеется если для кого важна цена...
Дело в том что Мобилы мало того что делаются все только в Европе...так еще и продаются от дилеров только в баксах...потому я на них тупо забил...
Думаю нужно уходить на Газпромнефть, и как запас держать Шелл и Кастрол..
Так как Евро в отличие от доллара подорожало на 62% с начала года, а не на 85% как бакс.
ЗЫ - да и где Вы такие цены взяли здесь вон минимум на 40% дешевле
http://www.nakolesah.ru/accessories/maslo_motornoe.aspx
__________________
O'JAY'S - For The Love Of Money (Ship Ahoy Album)(Vinyl)
Последний раз редактировалось Модератор; 19.01.2015 в 10:08..
|
|
19.01.2015, 08:50
|
|
Цитата:
Сообщение от 1234
От Мобила можно смело отказыватся...разумеется если для кого важна цена...
Дело в том что Мобилы мало того что делаются все только в Европе...так еще и продаются от дилеров только в баксах...потому я на них тупо забил...
Думаю нужно уходить на Газпромнефть, и как запас держать Шелл и Кастрол..
Так как Евро в отличие от доллара подорожало на 62% с начала года, а не на 85% как бакс.
ЗЫ - да и где Вы такие цены взяли здесь вон минимум на 40% дешевле
http://www.nakolesah.ru/accessories/maslo_motornoe.aspx
|
на легковой машине использую масло ТНК ультра, двигатель прошел на нем свыше 240 тыс км. без какого либо ремонта и продолжает работать.
Последний раз редактировалось Модератор; 19.01.2015 в 10:09..
|
|
19.01.2015, 10:00
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 1234
От Мобила можно смело отказыватся...разумеется если для кого важна цена...
Дело в том что Мобилы мало того что делаются все только в Европе...так еще и продаются от дилеров только в баксах...потому я на них тупо забил...
Думаю нужно уходить на Газпромнефть, и как запас держать Шелл и Кастрол..
Так как Евро в отличие от доллара подорожало на 62% с начала года, а не на 85% как бакс.
ЗЫ - да и где Вы такие цены взяли здесь вон минимум на 40% дешевле
http://www.nakolesah.ru/accessories/maslo_motornoe.aspx
|
У нас бытует мнение, что мобил- это хреня турецкая, местного разлива, из импортных масел- не лучший вариант
Последний раз редактировалось Модератор; 19.01.2015 в 10:10..
|
|
19.01.2015, 16:42
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
У нас бытует мнение, что мобил- это хреня турецкая, местного разлива, из импортных масел- не лучший вариант
|
Да я сам был в шоке когда в декабре получил Мобил с вязкостью 32 вместо 68..
То что это подделка я даже не сомневаюсь...
Но меня поражает наглость поддельшиков...то есть их даже вязкость не волнует масла
Тупо переклеил наклейки и готово дорогое масло по цене дешевого или еще что.
Поэтому я так понял что
1) Мобилы сейчас будут подделывать только в путь,
2) Мобилы известны своей пофигистной политикой...поэтому предпринимать чего-то будут вряд ли.
__________________
O'JAY'S - For The Love Of Money (Ship Ahoy Album)(Vinyl)
|
|
19.01.2015, 16:51
|
|
Цитата:
Сообщение от 1234
Да я сам был в шоке когда в декабре получил Мобил с вязкостью 32 вместо 68..
То что это подделка я даже не сомневаюсь...
Но меня поражает наглость поддельшиков...то есть их даже вязкость не волнует масла
Тупо переклеил наклейки и готово дорогое масло по цене дешевого или еще что.
Поэтому я так понял что
1) Мобилы сейчас будут подделывать только в путь,
2) Мобилы известны своей пофигистной политикой...поэтому предпринимать чего-то будут вряд ли.
|
Тем не менее все предпочитают импортные масла Не один здесь не сказал что заливает в свой джис тнк
__________________
В основном почитываю...
|
|
19.01.2015, 17:19
|
|
Цитата:
Сообщение от Сибиряк
Тем не менее все предпочитают импортные масла Не один здесь не сказал что заливает в свой джис тнк
|
Формально это зависит от типа необходимого масла...
Если речь идет о Синтетических маслах, то тута разумеется лучше импорт....ведь синтетическая база и так вся делается на Западе...
Если же речь идет о минеральных то импортные не нужны вообще...
Отечественные минеральные в любом случае будут дешевле..
вон даже ЛУКОЙЛ начал экспортировать свои масла в Швецию
Поэтому здесь как и везде нужна конкретика.
__________________
O'JAY'S - For The Love Of Money (Ship Ahoy Album)(Vinyl)
|
|
|
|