Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
К странице...
Результаты опроса: Где взять документы на импортный эксковатор
4
4
57.14%
3
3
42.86%
2
2
28.57%
1
4
57.14%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
Голосовавшие: 7. Этот опрос закрыт
работать на импортной технике вы имеете при наличии у вас корочки допускающей вас к соответствующим работам, например удостоверение экскаваторщика того или иного разряда разрешает вам проводить работы на экскаваторе согласно присвоенному разряду по ЕТКС. А водительское удостоверение разрешает вам передвигаться на технике согласно открытым категориям. В обоих случаях нет ни какой разницы чем вы управляете- иномаркой или отечественной самоходной машиной! Отдельного обучения для допуска на ту или иную иномарку не требуется!!! Если в водительском удостоверении открыта категория которая вам позволяет передвигаться например на экскаваторе-погрузчике но нет соответствующей отметки в графе "особые отметки" или удостоверения позволяющего проводить работы на ЭП (экскаваторщика и допуска на погрузчик...), то вы имеете право только кататься...., но не проводить работы!
Не могу фото присовокупить своих корочек. Суть вот в чём: пошел на работу устриваться в П..мь Автодор. а мне умный(???) механик говорит;"Нет мы принимаем на работу только с 6-ым разрядом, так как у нас техника импортная, с 4-ым не возьмём, переучивайтесь."
Не могу фото присовокупить своих корочек. Суть вот в чём: пошел на работу устриваться в П..мь Автодор. а мне умный(???) механик говорит;"Нет мы принимаем на работу только с 6-ым разрядом, так как у нас техника импортная, с 4-ым не возьмём, переучивайтесь."
Этот суперумный механик должен руководствоваться российским законодательством в котором не предусмотрено разделение допуска к работам по принципу "отечественная -импортная техника"! Если вас задело за "живое" и вы считаете себя правым.... то вы имеете право явиться к этому самому горе-механику и потребовать письменный отказ где он должен обосновать свою позицию и получив эту бумагу, обратиться в прокуратуру! Поверьте... в дальнейшем этот механик навсегда забудет о разделении "импортная-отечественная" и будет руководствоваться статьями ЕТКС!
Не хотите связываться с прокуратурой... то изучите нормы допуска к работам по ЕТКС и распечатайте на принтере и смело идите к тому же механику и пусть он вам покажет где он увидел необходимость прохождения дополнительного обучения на иномарки?
Последний раз редактировалось Вояка; 28.05.2015 в 08:56..
Этот суперумный механик должен руководствоваться российским законодательством в котором не предусмотрено разделение допуска к работам по принципу "отечественная -импортная техника"! Если вас задело за "живое" и вы считаете себя правым.... то вы имеете право явиться к этому самому горе-механику и потребовать письменный отказ где он должен обосновать свою позицию и получив эту бумагу, обратиться в прокуратуру! Поверьте... в дальнейшем этот механик навсегда забудет о разделении "импортная-отечественная" и будет руководствоваться статьями ЕТКС!
Не хотите связываться с прокуратурой... то изучите нормы допуска к работам по ЕТКС и распечатайте на принтере и смело идите к тому же механику и пусть он вам покажет где он увидел необходимость прохождения дополнительного обучения на иномарки?
Это точно, в каждой организации свои правила устанавливают оборзевшие механики и кадровики. Еще и на каждую марку отдельно требуют, если на САТ есть, то на Komatsu работать нельзя...
Это точно, в каждой организации свои правила устанавливают оборзевшие механики и кадровики. Еще и на каждую марку отдельно требуют, если на САТ есть, то на Komatsu работать нельзя...
Честно говоря я лично не однократно ставил на "место" подобных недоумков! Но видимо в стране их осталось достаточно много.... и я откровенно говоря жалею что мы сейчас не живем в США где можно за подобное нарушение своих прав через суд обеспечить себе дальнейшее безбедное существованиеза счет несостоявшегося работодателя или по крайней мере забрать в качестве моральной компенсации за причиненный вред"импортную" технику на которой не дали работать нарушая действующее законодательство РФ.....
Да "умных" везде в России хватает. Тем более в провинции. Может это был вежливый отказ. А лезть в занозу не стоит. Потом это механик найдёт способ "выспаться" на мне, т.е. повод к увольнению всегда найдётся.
Коллеги,прошу помощи и совета. У меня друга сын,машинист бульдозера,стажу 5 лет,удостоверение есть,в трудовой все записано,что работал. Уехал в Россию с Украины,хочет на постоянку,так как родился в Кемеровской обл,на разрез бульдозеристом берут,но требуют удостоверение Российского образца. А там говорят что надо понаново учиться на курсах!!!! Это равносильно что по второму разу на срочную призвали!!! Можно ли и где поменять украинское удостоверение на Российское??? Работать он начинал с т170,потом на СаТ 6,7. Кто что может посоветовать??? Только политики не надо...
Коллеги,прошу помощи и совета. У меня друга сын,машинист бульдозера,стажу 5 лет,удостоверение есть,в трудовой все записано,что работал. Уехал в Россию с Украины,хочет на постоянку,так как родился в Кемеровской обл,на разрез бульдозеристом берут,но требуют удостоверение Российского образца. А там говорят что надо понаново учиться на курсах!!!! Это равносильно что по второму разу на срочную призвали!!! Можно ли и где поменять украинское удостоверение на Российское??? Работать он начинал с т170,потом на СаТ 6,7. Кто что может посоветовать??? Только политики не надо...
У соседа та же тема,зять.Пришлось проходить курсы...
Коллеги,прошу помощи и совета. У меня друга сын,машинист бульдозера,стажу 5 лет,удостоверение есть,в трудовой все записано,что работал. Уехал в Россию с Украины,хочет на постоянку,так как родился в Кемеровской обл,на разрез бульдозеристом берут,но требуют удостоверение Российского образца. А там говорят что надо понаново учиться на курсах!!!! Это равносильно что по второму разу на срочную призвали!!! Можно ли и где поменять украинское удостоверение на Российское??? Работать он начинал с т170,потом на СаТ 6,7. Кто что может посоветовать??? Только политики не надо...
Пускай находит платные курсы, показывает там свою трудовую со стажем, украинское удостоверение, платит бабки и получает российское .
Этот суперумный механик должен руководствоваться российским законодательством в котором не предусмотрено разделение допуска к работам по принципу "отечественная -импортная техника"! Если вас задело за "живое" и вы считаете себя правым.... то вы имеете право явиться к этому самому горе-механику и потребовать письменный отказ где он должен обосновать свою позицию и получив эту бумагу, обратиться в прокуратуру! Поверьте... в дальнейшем этот механик навсегда забудет о разделении "импортная-отечественная" и будет руководствоваться статьями ЕТКС!
Не хотите связываться с прокуратурой... то изучите нормы допуска к работам по ЕТКС и распечатайте на принтере и смело идите к тому же механику и пусть он вам покажет где он увидел необходимость прохождения дополнительного обучения на иномарки?
Вояка не путайте божий дар с яичницей если не понимаете о чем говорите. ПЕРВОЕ..... в документе регламентрующее выдачу прав чётко написано если конечно его не поправили что в особых отметках ставяться РАЗРЕШИТЕЛЬНЫЕ или ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫЕ отметки. Мне например отметку специально убрали что бы я мог работать на любой технике. ВТОРОЕ... ЕТКС никакого отношения к правам не имеет. Почитайте плиз например кто регулирует ЕКТС и кто права. Соверешенно разные организации. ТРЕТЬЕ,,,,,,, И разряд присваиваеться на ПРЕДПРИЯТИИ что только говорит об опыте машиниста. Только из за этого его не взяли. И ГосТехНадзору наплевать какой у вас разряд . Им важен документ об обучении. А вот про обучении на иномарки спорный вопрос. Есть на сайте ребята которые действительно проходили переобучение . Хотя никаких указов лично я никогда не видел.
Цитата:
Сообщение от визирь
Пускай находит платные курсы, показывает там свою трудовую со стажем, украинское удостоверение, платит бабки и получает российское .
Я думаю это нормально. Мне приходилось менять водительские права на евросоюзовские и пришлось пересдавать правила. Так же и наоборот если в России меняешь.
Цитата:
Сообщение от lords
Экскаваторщи,нужен совет .В удостоверении с 8-разрядом нужно указывать модель и марку эк-ра. НАПРИМЕР Komatsu: от 300 до 8000
Первый раз слышу про 8 разряд. А бред который раньше писали лично видел. Там четко Коматсу такой или такой. От 30 до 470 не встречал такую вилку.
Я думаю это нормально. Мне приходилось менять водительские права на евросоюзовские и пришлось пересдавать правила. Так же и наоборот если в России меняешь.
Я так понял, что речь идет не о пересдаче которую можно пройти за один день, а об длительных курсах.
Мужики я думаю все вопросы отпадут посетив сайт Гостехнадзора. Переучиваться вряд ли. тк законы в странах очень схожи. Лень на сайте искать. Можно на сайте Гибдд посмотреть там точно есть но про права автомобильные.
Вояка не путайте божий дар с яичницей если не понимаете о чем говорите. ПЕРВОЕ..... в документе регламентрующее выдачу прав чётко написано если конечно его не поправили что в особых отметках ставяться РАЗРЕШИТЕЛЬНЫЕ или ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫЕ отметки. Мне например отметку специально убрали что бы я мог работать на любой технике. ВТОРОЕ... ЕТКС никакого отношения к правам не имеет. Почитайте плиз например кто регулирует ЕКТС и кто права. Соверешенно разные организации. ТРЕТЬЕ,,,,,,, И разряд присваиваеться на ПРЕДПРИЯТИИ что только говорит об опыте машиниста. Только из за этого его не взяли. И ГосТехНадзору наплевать какой у вас разряд . Им важен документ об обучении. А вот про обучении на иномарки спорный вопрос. Есть на сайте ребята которые действительно проходили переобучение . Хотя никаких указов лично я никогда не видел.
Серега,поддержу тебя,ответ исчерпывающий,сам сталкивался-оно так и есть.
Да блин опять чуть ли не ругань срываюсь. Вон ведь люди не зная сути дела потом вводят других в заблуждение. Потом еще и обижаются. А то что люди идут спорить с начальством и потом у них проблемы типа за ворота их уже не волнует.
Я думаю нужно обратиться в гос тех надзор. имея все документы об обучении и удостоверение думаю его должны заменить, если это действительно необходимо, на Российское. В противном случае можно требовать законные причины отказа, какие-то нормативные документы где указанно что нужно менять права или заново переучиваться. Напишите письмо в Минсельхоз РФ в Департамент научно-технологической политики и образования с данным впрпосом чётко указав всю суть проблемы.
Доброго всем времени суток такой вопрос получил коры тракториста А3 с записью в отметках водитель вездехода а они мне добавили к записи седьмой разряд такой вообще бывает весь инет излазил так ни чего и не нашёл
Доброго всем времени суток получил коры тракториста А 3 с записью в отметках водитель вездехода а мне еще добавили категория седьмую такой вопрос бывает такая категория весь инет излазил ни чего не нашёл подскажите кто в курсе
J C B-3CX это ПОГРУЗЧИК ИЛИ ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК.В свидетельстве о регистрации сделана запись ПОГРУЗЧИК значит удостоверение экскаваторщика не подходит для управления J C B-3CX ?
3сх это ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК и в удостоверении должна быть соответствующая отметка. А если там только погрузчик написано то можно и с правами на погрузчик ездить. ГИБДД точно не придерется.