13.06.2014, 22:16
|
Постоялец
Профессия: лаботряс )
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Барон
снял родной топливный фильтр, отсоединил от него кучу проводов, поставил простой фольксвагеновский прокачал, завелся с ключа, двс работает нормально.Когда включаешь зажигание должен зуммер пищать?
|
На JCB есть звуковой сигнал пока не заведёшь, да и после заводки пару секунд пищит-качает нужное давление в системах, наверняка при всех разногласиях тут, на форуме, у тебя так же трактор должен себя вести
|
|
14.06.2014, 01:55
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Барон
снял родной топливный фильтр, отсоединил от него кучу проводов, поставил простой фольксвагеновский прокачал, завелся с ключа, двс работает нормально.Когда включаешь зажигание должен зуммер пищать?
|
Когда включаешь - конечно должен пищать!!! Во время работы если пищит, то где то неисправность.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
14.06.2014, 05:51
|
|
Благодарю!Все понятно!
|
|
14.06.2014, 06:42
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Когда включаешь - конечно должен пищать!!! Во время работы если пищит, то где то неисправность.
|
На Терексе пищит несколько секунд и контрольные лампы все загораются,потом всё тухнет и зуммер прекращает пищать
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
14.06.2014, 18:09
|
|
Третий день полет нормальный до обеда, по трассе после замены фильтра идет как самолет, планировку делать на этой машине просто супер!!!против мтз! но вот засада ,перестал качать компрессор под сиденьем пришлось доделывать стоя, выкорчёвывали корни деревьев обратной лопатой, мощь гидравлики аж передок поднимает суперн. Ребят что может быть с компрессором,предохранитель в норме?
|
|
14.06.2014, 20:00
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
На Терексе пищит несколько секунд и контрольные лампы все загораются,потом всё тухнет и зуммер прекращает пищать
|
А как же не пищит, ведь давления в моторе, в КПП, нет и гена не работает!!! На моём, когда включаю зажигание, пищит пока ВСЁ НЕ ЗАРАБОТАЕТ.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
15.06.2014, 05:44
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
А как же не пищит, ведь давления в моторе, в КПП, нет и гена не работает!!! На моём, когда включаю зажигание, пищит пока ВСЁ НЕ ЗАРАБОТАЕТ.
|
На Терексе после нескольких секунд зуммер прекращает пищать,лампочки нейтрали,давления в ДВС и АКБ только горят.При запуске к концу пробега перед ТО может пикнуть зуммер аварийного давления ДВС(видимо клапан начинает спускать в фильтре,может фильтра барахло польские)
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
15.06.2014, 21:12
|
|
Сегодня разбирался сам , работник выходной, включаю ключ пищит, я так понимаю до упора пока ака не сядет, завожу , заводится не пищит, если на ручнике то при включении реверса пищит, замечательно есть предупреждение, рычаги аутригеров не в нейтрали тоже пищит, классно , но знаете что еще при покупке смотрел разные варианты в том числе WB93S5 , если стоит на ручнике то пищит и ху...тронется - зачет, электроника не включит АКП "на поовину"!
|
|
22.06.2014, 10:28
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
Как разобрать цилиндр на челюсть,пробовал окрутить верхнюю гайку не получается.
|
Отремонтировал оба цилиндра на челюсть, пришлось мастерить специальный ключ, две втулки разных размеров между ними шпоночный паз в обеих втулках в них вставляешь шпонку и сварил, сам придумал)))) можно патент оформлять)))) и кувалдой со всей дури, открутил.
Принцип простой, одеваешь сверху ключ, следом пружину об резаною от амортизатора, немного открываешь челюсть, и лупишь кувалдой со всей дури, пружина не дает ключу прыгать, удар приходится на все 4 точки и распределяется равномерно, втулка на цилиндре не дает ключу болтаться.
|
|
22.06.2014, 10:53
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
Отремонтировал оба цилиндра на челюсть, пришлось мастерить специальный ключ, две втулки разных размеров между ними шпоночный паз в обеих втулках в них вставляешь шпонку и сварил, сам придумал)))) можно патент оформлять)))) и кувалдой со всей дури, открутил.
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
Принцип простой, одеваешь сверху ключ, следом пружину об резаною от амортизатора, немного открываешь челюсть, и лупишь кувалдой со всей дури, пружина не дает ключу прыгать, удар приходится на все 4 точки и распределяется равномерно, втулка на цилиндре не дает ключу болтаться.
|
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
22.06.2014, 10:55
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
|
|
|
Ремонтировал аутригеры, в простонородии лапы, ноги и тд,чтоб убрать все люфт пришлось делать новые опоры, так как родные чугунные и к ним втулки не приварить, чтоб все достать пришлось выжиматься, менял все второпластовые потроха, с верху и низу, вырезал старые втулки и приваривал новые
сварки много
|
|
22.06.2014, 11:22
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
Ремонтировал аутригеры, в простонородии лапы, ноги и тд,чтоб убрать все люфт пришлось делать новые опоры, так как родные чугунные и к ним втулки не приварить, чтоб все достать пришлось выжиматься, менял все второпластовые потроха, с верху и низу, вырезал старые втулки и приваривал новые
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
сварки много
|
Очень познавательно и заслуживает внимания и уважения.
Немного по вставке, я обозначил на фото. Был разговор на форуме и вроде...по памяти, не прокатило. Стало гнуть сам телескоп. Вся нагрузка шла на тот край , где вставку варили. Вырезали и уже снова основательно сам телескоп усиляли. Вроде так. Извиняйте если чо попутал.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
22.06.2014, 23:11
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Очень познавательно и заслуживает внимания и уважения.
Немного по вставке, я обозначил на фото. Был разговор на форуме и вроде...по памяти, не прокатило. Стало гнуть сам телескоп. Вся нагрузка шла на тот край , где вставку варили. Вырезали и уже снова основательно сам телескоп усиляли. Вроде так. Извиняйте если чо попутал.
|
На родной опоре чугунной тоже такая вставка есть только она отлита одним целым фото на другом компьютере вставлю позже, работаю полтора месяца полет нормальный, опоры не подгибаются и не болтаются, работать приятно)))
|
|
23.06.2014, 08:17
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
На родной опоре чугунной тоже такая вставка есть только она отлита одним целым фото на другом компьютере вставлю позже, работаю полтора месяца полет нормальный, опоры не подгибаются и не болтаются, работать приятно)))
|
Расширил...увеличил.... нашел свои.... Короче. Нефиг лезть со своим жибиси в огород САТа (( ))
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
23.06.2014, 21:53
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Расширил...увеличил.... нашел свои.... Короче. Нефиг лезть со своим жибиси в огород САТа (( ))
|
Думаю история повторится но не сразу, успею поработать в свое удовольствие))), сварщик вырезал выломаное место в варил пластину, я за чистил , вроде все ок.
|
|
23.06.2014, 21:55
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
Ремонтировал аутригеры, в простонородии лапы, ноги и тд,чтоб убрать все люфт пришлось делать новые опоры, так как родные чугунные и к ним втулки не приварить, чтоб все достать пришлось выжиматься, менял все второпластовые потроха, с верху и низу, вырезал старые втулки и приваривал новые
сварки много
|
Хороший гараж!
|
|
23.06.2014, 22:01
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
Хороший гараж!
|
Усковат, зато свой и зимой тепло))))) свар очник резак все под рукой, ну и бардак )))
|
|
23.06.2014, 22:04
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor979
Усковат, зато свой и зимой тепло))))) свар очник резак все под рукой, ну и бардак )))
|
Бардак - это святое!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
02.07.2014, 07:11
|
|
Ребят! Кто может помочь каталогом и инструкцией по ремонту 428е, у нас в округе я один с таким агрегатом, и посоветоваться только с вами. заранее благодарен мой адрес baron_72@bk.ru
|
|
07.07.2014, 21:43
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
сегодня предложили ката, за 3450 (кондей, стабилизация ковша, бсм, 2 ковша, пневмо сидение, защита трактора) я им половина стоимости и потом через пол года еще 1700. К этому моменту продам коматсу и мтз. Вот задумался че там с качеством ката? сказали что с великобритании, двиг перкинс, мосты кат, коробка кат.
|
|
|
|