Руслан, сделай получше фотографии с обоих сторон, где вы воткнули ящики для инструмента, как погрузчик соединяется с задней установкой и ещё фотку снизу, есть кое-какие соображения, а с погрузчиком тебе надо найти толстостенную трубу диаметром не меньше 10 см, резаком в стреле погрузчика сделать отверстия под эту трубу, воткнуть её и намертво заварить со всех сторон, пока погрузчик ещё новый, а то потом горя с ним хапнешь будь здоров, это уже пройденный этап.

Завтра сделаю фото и выложу.
Подробней пожалуйста про погрузчик, где именно варить трубу "намертво" ???

блин, фотку бы ещё как у тебя поперечены стоят на погрузчике

Фото ящиков с боку

Фото погрузчика

Прям красавец!!! Ещё-бы метал хороший был.....и телескоп.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Руслан, вваривай трубу где кончается надпись 800кг, а вот из-за ящиков нихрена не видно как соединятся погрузчик с задней установкой, фотиком за эти ящики прям загляни, с обоих сторон.

Где кончается 800 кг, уже с завода ниже вварина труба, но мы ишем толстостеную прямоугольного сечения трубу для усиления. Хотим еще ниже вварить и сверху у верхней трубы. А так в принципе жесткости хватает.


Соединение погрузчика с задней установкой происходит снизу болтами и косынка от рамы зкскаватора и верникальной рамой погрузчика (это очень хорошо!!! у других это месте переварено 10 раз и сново ломает, не хотят косынку устанавливать видимо большой запас электродов )

Времени не хватает до инета дотягиваться рано встаю и поздно прихожу (приползаю) сезон дело тонкое
За 100 часов работы:
- все дадчики масла потекли заглушили, поменяли по гарантии и сново потекли заглушили болтами от кардана газели (обрезали и как заводские на место встают)

- выбило прокладку подачи на НШ 100 (копали каменистый грунт (опоку))
- потекли шайбы на распределителе погрузчика, заменили на медные (свои металлические с резиновым кольцом)
- все штуцера на гидроцилиндрах ГА-НО при первой же нагрузке текут, при подтягивании скручиваются (метал мягкий видимо китай, заказали новые)
- ну и всякие мелочи где то подтянули, и т.д.
- колеса расслабились, подтянули ломом теперь не шевеляться на задние аутригеры сделали место для лома и теперь он всегда с трактором , а сдругой стороны для лопаты (если ЭП сломается, то лопатой докопать )
- челюсть погрузчика погнули в первый же день мягкий как пластилин (выпрямили за 3 минуты кувалдой), но благо есть двутавр в углу на запас, обрезали в месте проката и приварили с нижней части челюсти. Больше не гнется при планировки.

Фото следующий раз выложу.

В общем погрузчик по сравнению с другими не уступает и не перегоняет управление не удобное (нужно распред другой импортный ставить может лучше будет).

Не много ли проблем для новой машины?

Сегодня при шприцовании обнаружили, что на поворотном цилиндре экскаватора в кулаке лопнул шарнир, отвалился кусочек , но пока не влияет на работу механизма!!!
Позвонив в сервис "Белагро Самара" сказав про обнаруженный деффект, они ответили мол это расходник и под гарантию не попадает и что нужно было раньше смотреть при получении ЭП, а этот шарнир всегда вращается и не сразу увидишь!!!!!!!!!!!!!
Тогда вопрос зачем их гарантия, и на что распростроняется?????
Цилиндр однозначно надо либо менять, либо искать шток!!!
В общем на данный момент чем дальше в лес, тем больше дров. Короче не берите это ГАВНО, каждый день сюрпиз и это при наработка 100 м/ч!!!!!!!!!!!!
Сезон отмучаемся и на продажу!!! Буду брать б/у или новую иномарку если денег хватет!!!

а я свой продал
Сезон отмучаемся и на продажу!!! Буду брать б/у или новую иномарку если денег хватет!!!

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Так никто и не ответил трещина в поворотном кулаке гидроцилиндра это гарантийный случай?????

суд решит. надо делать экспертизу. по другому с нашими гарантийщиками нельзя. у них любой случай не гарантийный...

__________________
я уже не волшебник

На днях появилась еще проблема!!!
При движении рычага рукояти на себя идет задержка от 3-5 секутд и только потом начинает двигаться рукоять!
Подскажите в чем может быть дело и решение принимать нужно побыстрее, т.к. стает вопрос делать следующее гарантийное ТО или больше не связываться с бесполезной тратой средств???
(Гидрожидкость на уровне, распределитель итальянский как на ДЭМ, Амкодор и т.д.)

Повреждение поворотного гидроцилиндра (точноее яблочка).



Меняется ли это яблочко отдельно???

это подшибник вообще то. и он меняться должен. просто раньше они шли другого исполнения и были крепче(наружняя обойма была целая и шар вынался в специальные прорези. сейчас прорези не делают а обойма разрезная). заменить надо по быстрее. а то развалится совсем и раздолбит само ухо

__________________
я уже не волшебник

цена вопроса рублей 300-400

У меня амкодор 702-ЕА на МТЗ-92П,покупал новый прошлым летом,от гарантийки отказался,сам делаю,масло везде импортное залил,год отработал пока проблем нет

Перечисли куда и какое масло залил???
Особенно интересует гидробак экскаватора???

На импортном масле экс работает шустрее? Если да то скорее говори что это за шайтан чудо масло))