Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
По вашему эксу получил потрясающе интересную информацию!!! Не поленитесь - напишите мне на kubota-service@yandex.ru
Артур, что тут скажешь?
1. Про UU-2 никто и не говорит, сразу так и назвали PC30UU-3,
2. Что машина 1988 года , так она и в ПСМ записана так же, о чем и было в посте написано. Сомневался человек , конечно, но.......
3. В Японию номер отправлялся в Японию, и по нему гидронасос прислали, Интерпол не пришел, следовательно машина и через таможню Японии и России прошла. Обо всем этом так же в посте писалось. Попробуй на спизденный в Германии Мерседес заказать в германии запчасьти отправив туда ВИН и информацию о владельце *=D> applause.
И самое главное ! Нужно , что бы машина работала, а не писаниена на бескрайних просторах сети . Нукжна конкретная помощь. Почему бы твоему товарищу, который столь близок к Коматсу в Японии не оказать техническую помощь реальным советом.
Последний раз редактировалось Модератор; 15.08.2016 в 09:39..
Мой товарищ близок к яповским базам данных и аукционной теме, он не технарь. Направление в получении помощи по техдокументации владельцу показано, владелец техдокументации в известность мной поставлен, пущай договариваются как культурные люди. Таки случится гешефт - все в плюсе...
По году выпуска: в посте №50 владелец обозначил это:"год выпуска машины 2008 по ПСМ.", настоящий год выпуска этого Комацу - 1998.
Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 13.08.2016 в 09:07..
Мой товарищ близок к яповским базам данных и аукционной теме, он не технарь. Направление в получении помощи по техдокументации владельцу показано, владелец техдокументации в известность мной поставлен, пущай договариваются как культурные люди. Таки случится гешефт - все в плюсе...
По году выпуска: в посте №50 владелец обозначил это:"год выпуска машины 2008 по ПСМ.", настоящий год выпуска этого Комацу - 1998.
Гешефт - извлечение личной выгоды в деле, требующем бескорыстия; неразборчивая нажива . Синоним - Спекуляция.
Не думаю, что это то , что нужно было челвеку
Гешефт - извлечение личной выгоды в деле, требующем бескорыстия; неразборчивая нажива . Синоним - Спекуляция.
Не думаю, что это то , что нужно было челвеку
Человеку нуждающемуся в информации она может быть предложена человеком, обладающей данной технической информацией.
Со своей стороны я им двоим незнакомым друг с другом дал встречные контакты... Дальше - сами, всё сами...
Информация стоит денег по-любому, я сам нередко сервис-мануалы покупаю, и ничего экстраординарного в этом не вижу: заложил затраты в стоимость ремонта и делов-то...
С моей стороны гешефт таки в чём?
Последний раз редактировалось Модератор; 15.08.2016 в 09:38..
Артур, что тут скажешь?
1. Про UU-2 никто и не говорит, сразу так и назвали PC30UU-3,
2. Что машина 1988 года , так она и в ПСМ записана так же, о чем и было в посте написано. Сомневался человек , конечно, но.......
3. Про спиздели, в Японию номер отправлялся в Японию, и по нему гидронасос прислали, Интерпол не пришел, следовательно машина и через таможню Японии и России прошла. Обо всем этом так же в посте писалось. Попробуй на спизденный в Германии Мерседес заказать в германии запчасьти отправив туда ВИН и информацию о владельце *=D> applause.
И самое главное ! Нужно , что бы машина работала, а не писаниена на бескрайних просторах сети . Нукжна конкретная помощь. Почему бы твоему товарищу, который столь близок к Коматсу в Японии не оказать техническую помощь реальным советом.
совершенно верно. для меня все равно какого он года выпуска, мне важно что бы он работал. а выпуск будет хоть 1938. только я вот почему то не могу открыть этот сайт. почему то открывается опера с какой то лабудой. что там есть для меня полезного?
Последний раз редактировалось Sherman; 14.08.2016 в 00:35..
Человеку нуждающемуся в информации она может быть предложена человеком, обладающей данной технической информацией.
Со своей стороны я им двоим незнакомым друг с другом дал встречные контакты, мне-то нах встревать... Дальше - сами, всё сами...
Информация стоит денег по-любому, я сам нередко сервис-мануалы покупаю, и ничего экстраординарного в этом не вижу: заложил затраты в стоимость ремонта и делов-то...
С моей стороны гешефт таки в чём?
Я полностью согласен с Вами, информация стоит денег, иногда и не малых. Но простой техники стоит гораздо больше.
Я о чем говорю, человек задававший вопос, судя по посту, сам не имеет ремесла по ремонту экскаватора. Следовательно ему эта документация как мертвому припарка. Ему нужно сказать, и показать "выкрути вот этот клапан, поставь новый, покрути вот этот винтик что бы было так то и так то".
В своей практике я много раз давал мануалы механикам и трактористам, все равно, после манипуляций с техникой по своему пониманиманию мануала , вызывают запустить машину.
Я полностью согласен с Вами, информация стоит денег, иногда и не малых. Но простой техники стоит гораздо больше.
Я о чем говорю, человек задававший вопос, судя по посту, сам не имеет ремесла по ремонту экскаватора. Следовательно ему эта документация как мертвому припарка. Ему нужно сказать, и показать "выкрути вот этот клапан, поставь новый, покрути вот этот винтик что бы было так то и так то".
В своей практике я много раз давал мануалы механикам и трактористам, все равно, после манипуляций с техникой по своему пониманиманию мануала , вызывают запустить машину.
В приснопамятном "Атлете", дистрибуторе Кубота в РФ у механиков имеется вся возможная информация по миниэкскаваторам Кубота, это нисколько не мешает им криво-косо производить ремонты, после которых клиенты с матами в адрес руко@опых мастеров приходят к нам.
Про "выкрути-закрути клапан и будет тебе ЩЩастте..." : 1)Умеющий оживить технику даже без мануала процентах в 80-ти сумеет это сделать.
2)Неумеющему не поможет никакой мануал 100%;
3)Осторожный "умеющий" откажется разбираться с техникой как минимум без гидросхемы( она есть в мануале) и таблицы давлений;
4)При наличии у владельца машины сервис-мануала остаётся найти нормального механика.
5)У меня мануала на эту модель нет, покупать его для коллекции необходимости никакой.
совершенно верно. для меня все равно какого он года выпуска, мне важно что бы он работал. а выпуск будет хоть 1938. только я вот почему то не могу открыть этот сайт. почему то открывается опера с какой то лабудой. что там есть для меня полезного?
Не знаю, что за сайт у тебя такой. Говорил же - напиши в почту, дам контакт по сервис-мануалу... А то получается комично - мне приходится тебя уговаривать пойти правильной дорогой в ремонте?
Я полностью согласен с Вами, информация стоит денег, иногда и не малых. Но простой техники стоит гораздо больше.
Я о чем говорю, человек задававший вопос, судя по посту, сам не имеет ремесла по ремонту экскаватора. Следовательно ему эта документация как мертвому припарка. Ему нужно сказать, и показать "выкрути вот этот клапан, поставь новый, покрути вот этот винтик что бы было так то и так то".
В своей практике я много раз давал мануалы механикам и трактористам, все равно, после манипуляций с техникой по своему пониманиманию мануала , вызывают запустить машину.
очень правильно сказано. я в технике разбираюсь очень неплохо. ремонтом импортных авто занимался более 10 лет. и двс с "закрытыми глазами" и кпп и все остальное. могу сам починить, но вот с гидравликой сталкиваюсь впервые. все что сам смог сделать , то сделал в первую очередь. потом начал обращаться к одним "спецам", потом к другим, потом к третьим. и сделал вывод. что это все лохотрон. все эти фирмы созданы для выкачивания денег, с таких как я. объясняешь причину, а это насос 100%.хорошо купил насос Б/У. поставил- результат ноль. я к ним да ты наверное неправильно поставил или насос такой. хорошо поехал к другим, они мне да это насос 100% .вот у нас есть новый за 180000 хорошо купил, поставили, отрегулировали, вроде заработал, УРАА. а хрен там поработал в нагрузку и все изменений никаких, правда на холодную лучше стал. приезжаю к ним. так и так забирайте нахрен свой насос, ан нет он уже Б/У. говорю проблема не ушла. они мне но на холодную лучше?. говорю лучше. причина тогда в чем? цилиндры 100% хорошо цилиндры так цилиндры ремонтируйте. поменяли все манжеты (деньги заплатил) результат ноль. третьи говорят так у тебя цилиндры "дутые", поменял - хрен там. обратился с помощью сюда, думал здесь помогут. хрен там начали" А РАДИАТОР ВЕСЬ ГОРЯЧИЙ"ИЛИ" А КАКОГО ГОДА ОН" а не все ли равно? говорите- клапан есть в распределителе, дал схему-КАКОЙ КЛАПАН ТО? вот сижу и думаю на кой мне этот мануал? еще лишний раз деньги выбросить на ветер. давление я думаю у всех примерно одинаковое. ну будет у меня эта схема и что? мне кажется кто хоть немного дело с этим имел тот и по шлангам разберется. по крайне мере у меня когда по телефону спрашивают "тут двс- стучит так то, дым- цвета и запаха такого. отвечаю им лезть туда то и делай то то, в 90% это помогает. неужели нет такого специалиста по гидравлике кто бы сталкивался с такой проблемой? если есть и надо заплатить говорите я отблагодарю. не кружите вокруг да около. если надо я привезу экскаватор к вам(если это не сильно далеко) но только что бы был РЕЗУЛЬТАТ 100% и еще не обижайтесь на меня если что ,это я наверное от отчаяния так расписался просто надоело уже все, реально появляется желание купить другой. но не охота другой то. жуть как хочется этот сделать.
очень правильно сказано. я в технике разбираюсь очень неплохо. ремонтом импортных авто занимался более 10 лет. и двс с "закрытыми глазами" и кпп и все остальное. могу сам починить, но вот с гидравликой сталкиваюсь впервые. все что сам смог сделать , то сделал в первую очередь. потом начал обращаться к одним "спецам", потом к другим, потом к третьим. и сделал вывод. что это все лохотрон. все эти фирмы созданы для выкачивания денег, с таких как я. объясняешь причину, а это насос 100%.хорошо купил насос Б/У. поставил- результат ноль. я к ним да ты наверное неправильно поставил или насос такой. хорошо поехал к другим, они мне да это насос 100% .вот у нас есть новый за 180000 хорошо купил, поставили, отрегулировали, вроде заработал, УРАА. а хрен там поработал в нагрузку и все изменений никаких, правда на холодную лучше стал. приезжаю к ним. так и так забирайте нахрен свой насос, ан нет он уже Б/У. говорю проблема не ушла. они мне но на холодную лучше?. говорю лучше. причина тогда в чем? цилиндры 100% хорошо цилиндры так цилиндры ремонтируйте. поменяли все манжеты (деньги заплатил) результат ноль. третьи говорят так у тебя цилиндры "дутые", поменял - хрен там. обратился с помощью сюда, думал здесь помогут. хрен там начали" А РАДИАТОР ВЕСЬ ГОРЯЧИЙ"ИЛИ" А КАКОГО ГОДА ОН" а не все ли равно? говорите- клапан есть в распределителе, дал схему-КАКОЙ КЛАПАН ТО? вот сижу и думаю на кой мне этот мануал? еще лишний раз деньги выбросить на ветер. давление я думаю у всех примерно одинаковое. ну будет у меня эта схема и что? мне кажется кто хоть немного дело с этим имел тот и по шлангам разберется. по крайне мере у меня когда по телефону спрашивают "тут двс- стучит так то, дым- цвета и запаха такого. отвечаю им лезть туда то и делай то то, в 90% это помогает. неужели нет такого специалиста по гидравлике кто бы сталкивался с такой проблемой? если есть и надо заплатить говорите я отблагодарю. не кружите вокруг да около. если надо я привезу экскаватор к вам(если это не сильно далеко) но только что бы был РЕЗУЛЬТАТ 100% и еще не обижайтесь на меня если что ,это я наверное от отчаяния так расписался просто надоело уже все, реально появляется желание купить другой. но не охота другой то. жуть как хочется этот сделать.
Вот! На сколько разные ожидания у владельца неисправной техники и советчиков в конференциях.
Я всегда пытаюсь найти действительно понимающего человека в данном вопросе. Но эти люди, а я уверен их не мало, либо сюда не заходят, либо не хотят рассказывать.
Должны ведь быть где то курсы повышения мастерства. Где можно пообщаться и получить знания. Нет такого в ремонте экскаваторв. Есть типовые работы, замена масла, диагностика с компом, замена ходвки, замена втулок стрелы, даже ремонт гидравлического насоса и двигателя. А вот тонкие ремесленные моменты все покрыты мраком. Да, сказали заменить распределитель и все начнет работать. но это тыщь 800 нужно для начала и не факт что поможет. Есть такой пример , могу дать адрес фирмы в Комсомольске, у них уже пять лет валяется на складе распределитель РС120-6. Купили потому что спецы из Сумитека сказали, что нужно менять.
Я занимался 15 лет автосервисом. ремонтировал все марки машин, двигатели акпп когда было время то и подвеску. Вте годы АКПП считали не ремонтируемым агрегатом. Благо появился интернет и на модеме в 19 кБит /сек стал искать информацию. Платил за книжку ATSG с пересылкой по 60 баксов. Все, проблем с ремонтом не стало, научил несколько человек, сейчас работают, не скажу что профессионально , но сопли пузырями пускают перед клиентом. Надоело. Пять лет занимаюсь экскаваторами и прочей СДМ/.
Ближе к Вашей прблеме, могу дать гидросхему, но , почему то это считается конфеденциальной информацией, следовательно только лично. Либо телефон человека во Владивостоке, который реально сможет помочь без понтов с базами данных по угонам и предложением по покупке нужных именно Вам запачастей от "герболайф" . В Хабаровск тащить трактор бессмысленно. а оплачивать выезд нашего специалиста на море Вы не хотите.
Владелец починить экскаватор хочет, покупать Руководство по ремонту - не хочет, считая это выброшенными деньгами. Самое простое - задать вопрос на форумах и ждать готового ответа...При таком подходе шансы на успех невелики. Мне, был момент, человек Куботу 5-тонник готов был привезти из Котласа в Питер для наладки за 1200км, обошлись как раз "абортом по телефону" - механик у экса со схемами, я у компа в офисе с теми же схемами.
По поводу "не хотят рассказывать" - покажи мне гидросхему, я расскажу что требуется, на этот экс у меня схемы нет, попадёт в ремонт такой Комацик - куплю сервис-мануал. Золотое правило : чтоб не было п@здежу - делай всё по чертежу" никто не отменял, если подход у некоторых типа "зажать клапана - хуже не будет", то это пущай сами...
Последний раз редактировалось Модератор; 15.08.2016 в 09:45..
Прошу участвующих в теме выражаться несколько более литературно и спокойно =)
Пока все большей частью в рамках правил (за исключением отдельных слов), но дальнейшего нарастания накала в обсуждениях не хотелось бы.
Владелец починить экскаватор хочет, покупать Руководство по ремонту - не хочет, считая это выброшенными деньгами. Самое простое - задать вопрос на форумах и ждать готового ответа...При таком подходе шансы на успех невелики. Мне, был момент, человек Куботу 5-тонник готов был привезти из Котласа в Питер для наладки за 1200км, обошлись как раз "абортом по телефону" - механик у экса со схемами, я у компа в офисе с теми же схемами.
По поводу "не хотят рассказывать" - покажи мне гидросхему, я расскажу что требуется, на этот экс у меня схемы нет, попадёт в ремонт такой Комацик - куплю сервис-мануал. Золотое правило : чтоб не было п@здежу - делай всё по чертежу" никто не отменял, если подход у некоторых типа "зажать клапана - хуже не будет", то это пущай сами...
уважаемый. да я готов купить не проблема. только я не могу открыть .я нажимаю вашу ссылку открывается опера и там всякая ерунда .то дром , то музыка какая то. где искать? скиньте пожалуйста на почту www Sherman.hiace@gmail.com или на ватсап 89510152353 ,если вас это не затруднит.
Вот! На сколько разные ожидания у владельца неисправной техники и советчиков в конференциях.
Я всегда пытаюсь найти действительно понимающего человека в данном вопросе. Но эти люди, а я уверен их не мало, либо сюда не заходят, либо не хотят рассказывать.
Должны ведь быть где то курсы повышения мастерства. Где можно пообщаться и получить знания. Нет такого в ремонте экскаваторв. Есть типовые работы, замена масла, диагностика с компом, замена ходвки, замена втулок стрелы, даже ремонт гидравлического насоса и двигателя. А вот тонкие ремесленные моменты все покрыты мраком. Да, сказали заменить распределитель и все начнет работать. но это тыщь 800 нужно для начала и не факт что поможет. Есть такой пример , могу дать адрес фирмы в Комсомольске, у них уже пять лет валяется на складе распределитель РС120-6. Купили потому что спецы из Сумитека сказали, что нужно менять.
Я занимался 15 лет автосервисом. ремонтировал все марки машин, двигатели акпп когда было время то и подвеску. Вте годы АКПП считали не ремонтируемым агрегатом. Благо появился интернет и на модеме в 19 кБит /сек стал искать информацию. Платил за книжку ATSG с пересылкой по 60 баксов. Все, проблем с ремонтом не стало, научил несколько человек, сейчас работают, не скажу что профессионально , но сопли пузырями пускают перед клиентом. Надоело. Пять лет занимаюсь экскаваторами и прочей СДМ/.
Ближе к Вашей прблеме, могу дать гидросхему, но , почему то это считается конфеденциальной информацией, следовательно только лично. Либо телефон человека во Владивостоке, который реально сможет помочь без понтов с базами данных по угонам и предложением по покупке нужных именно Вам запачастей от "герболайф" . В Хабаровск тащить трактор бессмысленно. а оплачивать выезд нашего специалиста на море Вы не хотите.
спасибо. если можно буду рад любой информации. моя почта Sherman.hiace@gmail.com или сотовый 89510152353 он же ватсап. ну почему не вариант в Хабаровск привезти. сезон закончится очень даже запросто могу привезти. если будет результат .ну или тел человека во владе который сможет помочь, а не в очередной раз вытянуть определенную сумму денег. я кстати уже думал привезти его в Хабаровск, на фирму Алькан дв. её вроде хвалят , говорят там даже стенды есть, и специалисты неплохие. но это опять- ГОВОРЯТ, а как оно на самом деле неизвестно.
спасибо. если можно буду рад любой информации. моя почта Sherman.hiace@gmail.com или сотовый 89510152353 он же ватсап. ну почему не вариант в Хабаровск привезти. сезон закончится очень даже запросто могу привезти. если будет результат .ну или тел человека во владе который сможет помочь, а не в очередной раз вытянуть определенную сумму денег. я кстати уже думал привезти его в Хабаровск, на фирму Алькан дв. её вроде хвалят , говорят там даже стенды есть, и специалисты неплохие. но это опять- ГОВОРЯТ, а как оно на самом деле неизвестно.
Ну про Алькан ДВ я бы порекомендовал поговорить с теми , кто там обслуживался. Я ничего пока сказать не могу. изредка там покупаю обрезки штоков, так, иногда для приблуд дляч ремонта нужно бывает. Но экскаваторы они там отемонтировать не могут. Порой на гидроподъемниках зависают.
На счет человека во Владивостолке, зовут Петр Паклицкий, тел. +7924821354, позвоните и поговорите, Деньги отдадите, когда будет все работать.
А перевозка до Хаб 3 тонного экса минимуим 10000 в один конец, дешельве командировочные заплатить.
Тут как то пиарился MaxKoldun http://exkavator.ru/other/board/show...7&postcount=33 , дескать на стенде чудеса творит, не знаю почему к нему Вы не попали, он к стати во Владивостоке принимает.
Но. очень хотелось бы увидеть в конфе Ваш отзыв о результате ремонта.
заметьте , не прошу написать на мой майл, хотя его никогда не скрываю, а пишу всю "конфиденциальную " информацию непосредственно в конфе.
Последний раз редактировалось VTS_KHT; 15.08.2016 в 17:44..
Ну про Алькан ДВ я бы порекомендовал поговорить с теми , кто там обслуживался. Я ничего пока сказать не могу. изредка там покупаю обрезки штоков, так, иногда для приблуд дляч ремонта нужно бывает. Но экскаваторы они там отемонтировать не могут. Порой на гидроподъемниках зависают.
На счет человека во Владивостолке, зовут Петр Паклицкий, тел. +79024821354, позвоните и поговорите, Деньги отдадите, когда будет все работать.
А перевозка до Хаб 3 тонного экса минимуим 10000 в один конец, дешельве командировочные заплатить.
Тут как то пиарился MaxKoldun http://exkavator.ru/other/board/show...7&postcount=33 , дескать на стенде чудеса творит, не знаю почему к нему Вы не попали, он к стати во Владивостоке принимает.
Но. очень хотелось бы увидеть в конфе Ваш отзыв о результате ремонта.
заметьте , не прошу написать на мой майл, хотя его никогда не скрываю, а пишу всю "конфиденциальную " информацию непосредственно в конфе.
спасибо огромное завтра буду звонить Петру. а сколько командировочные будут стоить? к нам от хабаровска 730км, а то может договоримся? вы бы дали свой сотовый я бы вам позвонил ,по общались бы. а про доставку это как считать 10000 вряд ли будет стоить, это если наверное попутный груз. у меня свой эвакуатор есть. мне проще я сел и поехал . если с Петром ничего не выйдет ,буду напрашиваться к вам. ещё раз огромное спасибо. какой бы ни был результат , обязательно отпишусь здесь.
Последний раз редактировалось Sherman; 15.08.2016 в 16:40..
Ну про Алькан ДВ я бы порекомендовал поговорить с теми , кто там обслуживался. Я ничего пока сказать не могу. изредка там покупаю обрезки штоков, так, иногда для приблуд дляч ремонта нужно бывает. Но экскаваторы они там отемонтировать не могут. Порой на гидроподъемниках зависают.
На счет человека во Владивостолке, зовут Петр Паклицкий, тел. +7924821354, позвоните и поговорите, Деньги отдадите, когда будет все работать.
А перевозка до Хаб 3 тонного экса минимуим 10000 в один конец, дешельве командировочные заплатить.
Тут как то пиарился MaxKoldun http://exkavator.ru/other/board/show...7&postcount=33 , дескать на стенде чудеса творит, не знаю почему к нему Вы не попали, он к стати во Владивостоке принимает.
Но. очень хотелось бы увидеть в конфе Ваш отзыв о результате ремонта.
заметьте , не прошу написать на мой майл, хотя его никогда не скрываю, а пишу всю "конфиденциальную " информацию непосредственно в конфе.
Про кудесника MaxKoldun: он и на Дроме ветку было открыл по гидравлической тематике, полувяло зависла где-то в дебрях...Ничего не скажу - грамотный оператор стенда, разбирается в гидроагрегатах, в теории довольно подкован, переписывались с ним в личку, я ему данные по гидроагрегатам давал. Стенд, кстати у них сделан под гидроагрегаты большой техники, Максим загорелся идеей собрать стенд для настройки агрегатов от миниэкскаваторов, не знаю что-как, давно не общались. во Владике эта кухня на Руднева, 36 вроде.
Проблема в том, что отдельно гидронасос или гидромотор он протестирует и продиагностирует, только для приведения в чувство "заболевшего" экскаватора как-то другие познания требуются.