![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.02.2013, 16:28
|
VIP
Адрес: 3-я столица
|
![Аватар для Ринат778877](image.php?s=ef772c77a936bc68df460087da19a75c&u=87862&dateline=1362638240) |
|
|
А у меня вопрос по похожему FIAT-KOBELCO B100-PT4. Привезли на ремонт движок, гильз нет в двигателе, если растачивать блок в каталоге вижу ремонтные кольца в диаметре +0.4, а вот поршней ремонтных нет, неужели ставятся те же поршни, и на долго ли хватит такого движка?? или лучше попробовать подобрать гильзы и гильзовать блок? Может у кого опыт есть?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.02.2013, 17:24
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
![Аватар для BESTLAT](image.php?s=ef772c77a936bc68df460087da19a75c&u=89533&dateline=1386081459) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Ринат778877
А у меня вопрос по похожему FIAT-KOBELCO B100-PT4. Привезли на ремонт движок, гильз нет в двигателе, если растачивать блок в каталоге вижу ремонтные кольца в диаметре +0.4, а вот поршней ремонтных нет, неужели ставятся те же поршни, и на долго ли хватит такого движка?? или лучше попробовать подобрать гильзы и гильзовать блок? Может у кого опыт есть?
|
совсем не похож. в том же каталоге есть и ремонтный комплект. единственно, что поршня отдельно не поставляются
8093880 -> 8094740 PISTON & RINGS KIT ( STD ) - стандарт
8094556 -> 87317252 PISTON & RINGS KIT ( +0.4 ) - ремонтный
__________________
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.02.2013, 18:07
|
VIP
Адрес: 3-я столица
|
![Аватар для Ринат778877](image.php?s=ef772c77a936bc68df460087da19a75c&u=87862&dateline=1362638240) |
|
|
![Hi](images/smilies/kolobok/hi.gif) Благодарю
этот номер в нашем каталоге был, но почему то не было указано что это ремонтный поршень +0.4
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
03.03.2013, 11:38
|
|
Здравствуйте. Разбираю двигатель на Фиат Хитачи FB100 1997 года. Двигатель сапунит, хочу поменять поршневые кольца, подскажите момент затяжки шатунных крышек (бугелей) и последовательность установки балансиров и также как их затягивать, в какой последовательности и момент затяжки. Головку блока затягивать нужно я понял как на Fiat Kobelco 200.2.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.04.2013, 19:35
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Потеря давления. Fiat Kobelco 200.2
подскажите пожалуста куда уходит давление масла на горячем двигателе фиат кобелко 200.2 все стоит новое?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.04.2013, 19:40
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=ef772c77a936bc68df460087da19a75c&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
За пивом, в КПП или за самогоном в гидравлику.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.04.2013, 19:46
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
после 22 не продают,а оно все не приходит.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.04.2013, 20:18
|
Завсегдатай
|
![Аватар для PRAKTIKANT](image.php?s=ef772c77a936bc68df460087da19a75c&u=61534&dateline=1314943159) |
|
|
Все новое -что?двигатель.трактор.или сиденье,?Сформулируй нормально проблему
__________________
Я еще не волшебник....Я только учусь!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.04.2013, 21:10
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от canek
подскажите пожалуста куда уходит давление масла на горячем двигателе фиат кобелко 200.2 все стоит новое?
|
160-120 а когда работа наченается все в норме это возрастное ![Sorry](images/smilies/kolobok/sorry.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.04.2013, 00:24
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый вечер !В 2007 купил 2003г.в 3,5т.м.ч в 13ом продал с наработкой 11т.м.ч ,честно не желел за это время поменял стартер,тормоза взял из швейцарии опять 2 шт. 2003г хитачи и 2005г кобелко техника отличная ,хотел перейти на другую,пробовал на джисиби,камацу,катэрпилере .Даже и не стал замарачиваться .Так что бери Фиат-хитачи,Фиат-кобелко,Нью-холонд,это одно и тоже.Только двигло нью холонд,ивеко хуже.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2013, 17:33
|
|
Проблемы с АКПП Fiat-Hitachi FB200.2
Здравствуйте!
Проблемы с АКПП, передним ковшом не может взять груз, упирается, орет но не едет. Без нагрузки может спокойно ехать, а если небольшой овраг - такая же фигня. Подсказали, что это может быть гидротрансформатор АКПП. Теперь встал вопрос снятия-установки АКПП и замена гидротрансформатора. Может кто-то подскажет как правильно снять АКПП, может тонкости какие-то есть или может кто-то поделится инструкцией по ремонту данной машины.
Заранее спасибо.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2013, 19:31
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
![Аватар для Александр 123](image.php?s=ef772c77a936bc68df460087da19a75c&u=81060&dateline=1394049977) |
|
|
Я вытаскивал вместе с двигателем,в принципе ничего сложного вытаскивали вольвой полноповоротником.Краном будет проще.За день при желании можно вытащить.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2013, 20:04
|
|
С крупным ремонтом сталкиваюсь первый раз. Мануала нет, поэтому не знаю даже как крепится (где и сколько крепежей) двигатель с коробкой к раме; и что дополнительно надо снимать, чтобы не мешало.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2013, 20:52
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
![Аватар для Александр 123](image.php?s=ef772c77a936bc68df460087da19a75c&u=81060&dateline=1394049977) |
|
|
Морду всю,навесное ,радиатор,шланги которые к радиаторам подходят,акпп и двигатель держатся на 4 болтах,и все что мешает,насос я не снимал полность открутил и отвел в сторону на шлангах висел.В процессе разберешся главное начать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2013, 21:02
|
Новичок
Профессия: машинист, механик, владелец
|
|
|
сколько наработки?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2013, 21:58
|
|
6000 м/ч
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2013, 22:02
|
|
Александр 123
Спасибо за совет, попробую.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.07.2013, 23:43
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
![Аватар для BESTLAT](image.php?s=ef772c77a936bc68df460087da19a75c&u=89533&dateline=1386081459) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ag-mail
Здравствуйте!
Проблемы с АКПП, передним ковшом не может взять груз, упирается, орет но не едет. Без нагрузки может спокойно ехать, а если небольшой овраг - такая же фигня. Подсказали, что это может быть гидротрансформатор АКПП. Теперь встал вопрос снятия-установки АКПП и замена гидротрансформатора. Может кто-то подскажет как правильно снять АКПП, может тонкости какие-то есть или может кто-то поделится инструкцией по ремонту данной машины.
Заранее спасибо.
|
Похоже конечно, что сдохла пара - ГТР + насос, но желательно сделать замеры по давлению в контрольных точках, а то может получиться как здесь:
начало http://exkavator.ru/other/board/show...ighlight=anker
чем закончилось http://exkavator.ru/other/board/show...ighlight=anker
коробка другая, но принцип тот же.
о снятии - http://exkavator.ru/other/board/show...0%ED%EA&page=4
начиная с 65 поста
__________________
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
18.07.2013, 11:42
|
|
Спасибо за развернутый ответ, очень пригодится.
Замеряли давление в КПП: на транспортной передаче - давление зашкаливает, на рабочей - очень низкое (так сказали мастера по ремонт АКПП).
|
|
|
|