![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.07.2013, 09:42
|
|
Цитата:
Сообщение от bulldozerman
Причём тут колесо? Я говорю про классические схемы бульдозеров и тракторов, и про их ходовую часть. Видимо вы отъявленный Комацист, и вам ни как не верится, что Комацу использовали уже готовые изобретения, а не придумывали их сами)) ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
Я отьявленный бульдозерист,работал на всякой технике,я про классику и говорю,катки у всех круглые,на треугольных ездить плохо... Заметьте,за все время,почти ничего нового в компановке,катки круглые,только вместо допотопных сальников ставят сальники доукон,да убрали нагрузку на бортовую,сделав телегу независимой от ее. Так что САТ должен тому,кто придумал колесо... ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.07.2013, 09:47
|
|
"Вы мне, гады, еще за Севастополь ответите"!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.07.2013, 10:15
|
|
Цитата:
Сообщение от vikont
"Вы мне, гады, еще за Севастополь ответите"!
|
Да ужжжж ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 10:52
|
|
Народ! А если сравнивать САТ D9H с FIAT-ALLIS HD31 по надежности, производительности, какой из них лучше?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 12:32
|
Постоялец
Профессия: Машинист бульдозера, трубоукладчика
|
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Народ! А если сравнивать САТ D9H с FIAT-ALLIS HD31 по надежности, производительности, какой из них лучше?
|
Непродуманный глупый вопрос. ![Empathy](images/smilies/kolobok/empathy.gif) P.S. А проблемы у фиата в двигателе. Не долговечен.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 17:06
|
|
Цитата:
Сообщение от transdim
Непродуманный глупый вопрос. ![Empathy](images/smilies/kolobok/empathy.gif) P.S. А проблемы у фиата в двигателе. Не долговечен.
|
Здесь дело не том продуман или не продуман вопрос, а в знании. Я лично, не знаком не с Д9, не с Фиатом. А следовательно мне откуда знать у какой машины двигатель недолговечен и т. д.
А спрашиваю, потому как мне интресно знать какой бульдозер какие слабости имеет. В жизни это все пригодится.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 17:31
|
Постоялец
Профессия: Машинист бульдозера, трубоукладчика
|
|
|
Да пошутил я, с пародией. 31-й на 20 с лишним тонн тяжелее, как уж тут сравнивать. Ну а 9-ка самая надежная машина своего времени.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 17:37
|
|
Цитата:
Сообщение от transdim
Да пошутил я, с пародией. 31-й на 20 с лишним тонн тяжелее, как уж тут сравнивать. Ну а 9-ка самая надежная машина своего времени.
|
Про Д9 говорят что он повыносливее чем Комацу 355. Правда Д9 почему-то реже встречается чем 355-й. Жаль что наши дорожники купили 355-го а не Д9Н.
Если брать старого бульда, то выходит лучше взять Д9 чем 355-го.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:06
|
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:19
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Про Д9 говорят что он повыносливее чем Комацу 355. Правда Д9 почему-то реже встречается чем 355-й. Жаль что наши дорожники купили 355-го а не Д9Н.
Если брать старого бульда, то выходит лучше взять Д9 чем 355-го.
|
Брать надо то,что поновей, а Д9 как и 355 разных годов выпуска.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:22
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
Брать надо то,что поновей, а Д9 как и 355 разных годов выпуска.
|
355-й как я читал снят с производства в 2002-м году. А вот Д9 когда перестали выпускать не знаю.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:25
|
VIP
|
![Аватар для masterr](image.php?u=28820&dateline=1360250906) |
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Про Д9 говорят что он повыносливее чем Комацу 355. Правда Д9 почему-то реже встречается чем 355-й. Жаль что наши дорожники купили 355-го а не Д9Н.
Если брать старого бульда, то выходит лучше взять Д9 чем 355-го.
|
В время афганской войны Америка наложила эмбарго на поставки высокотехнологичного оборудования в СССР. Вот поставки техники САТ и прекратились, а япошки бысто заняли их место.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:27
|
|
Могу сказать одно,много здоровья и пальцев на руках отобрали эти Д9.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:31
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
В время афганской войны Америка наложила эмбарго на поставки высокотехнологичного оборудования в СССР. Вот поставки техники САТ и прекратились, а япошки бысто заняли их место.
|
Да нет,эмбарго применили после Олимпиады 80г. Вот тогда и Комацу стали закупать. Еще умудрились Д10 первый приобрести с выставки в 80г.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:41
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
Могу сказать одно,много здоровья и пальцев на руках отобрали эти Д9.
|
Вы хотите сказать что управление у этих машин дубовое и управлять ими тяжкий труд?
Цитата:
Сообщение от masterr
В время афганской войны Америка наложила эмбарго на поставки высокотехнологичного оборудования в СССР. Вот поставки техники САТ и прекратились, а япошки бысто заняли их место.
|
Д9Н кажись и до 2000-го года не дожили?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:51
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Вы хотите сказать что управление у этих машин дубовое и управлять ими тяжкий труд?
|
Я хочу сказать то,что там шум и свист и т.д. Управление не причем. Приходилось на Д9 работать. В кабине только в наушниках можно работать, а в них неудобно и если много лет отработал на 9,то мочки ушей большими становятся,да и слышать хреново начинаешь,да еще виброболезнь у многих ... ![Bye](images/smilies/kolobok/bye.gif)
Последний раз редактировалось Модератор; 16.07.2013 в 07:30..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 18:58
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
Я хочу сказать то,что там шум и свист и т.д. Управление не причем. Приходилось на Д9 работать. В кабине только в наушниках можно работать, а в них неудобно и если много лет отработал на 9,то мочки ушей большими становятся,да и слышать хреново начинаешь,да еще виброболезнь у многих ... ![Bye](images/smilies/kolobok/bye.gif)
|
Понятно.
Мать моя всю жизнь медиком работает, она мне рассказывала про эту виброболезнь. Еще отец мой когда-то лежал в больнице и рядом с ним тракторист лежал больной и рассказывал про своих коллег по работе. Слова его звучали так "Все мои знакомые трактористы уже на том свете, я один живой остался".
Вот собственно и поэтому предки мои не хотят чтобы я на тракторе или какой другой технике работал.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.07.2013, 09:23
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Понятно.
Мать моя всю жизнь медиком работает, она мне рассказывала про эту виброболезнь. Еще отец мой когда-то лежал в больнице и рядом с ним тракторист лежал больной и рассказывал про своих коллег по работе. Слова его звучали так "Все мои знакомые трактористы уже на том свете, я один живой остался".
Вот собственно и поэтому предки мои не хотят чтобы я на тракторе или какой другой технике работал.
|
Сейчас техника намного лучше для машиниста,чем раньше.Я имею ввиду на счет шума и т.д.,правда САТ в этом отстает. А за вас всю жизнь родители будут решать??? ![Bye](images/smilies/kolobok/bye.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.07.2013, 14:27
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
Сейчас техника намного лучше для машиниста,чем раньше.Я имею ввиду на счет шума и т.д.,правда САТ в этом отстает. А за вас всю жизнь родители будут решать??? ![Bye](images/smilies/kolobok/bye.gif)
|
Сейчас конечно уже техника более комфортная и проще в управлении. Есть шумоизоляция, мягкое сиденье, кондиционер, радио и т. д.
Что касается меня, то мне все же охота чтобы работа была связана с техникой. Однако механизатором я скорее всего не стану. Если вот продавцом, механиком или диагостировать, это уже другое дело.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.07.2013, 16:06
|
|
а зачем тогда на С учишься?
|
|
|
|