07.03.2012, 14:53
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от techrep
Куда пошел?
|
на воркуту
|
|
07.03.2012, 14:56
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Что за секретность,но я уже вычислил .
На заднем плане церковь,значит Находка .
|
А я ответил же...
|
|
07.03.2012, 14:57
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stimul23
Да вы правы!!! а вот этих угадаете????
Один старый аж 82 года, а другой довольно новый с 2010 года выпускаются.
|
Первый,старый KOMATSU,наверное Д85.
У всех древних КОМАЦУ характерная решётка радиатора и гидроцилиндры типично японские.
|
|
07.03.2012, 16:28
|
VIP
|
|
|
|
Русский гибрид ДТ-шки и Т-100.
|
|
07.03.2012, 16:49
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Русский гибрид ДТ-шки и Т-100.
|
Это Т180, а его предшественник - Т140, еще страшнее, оборудование на тросах, управление - пневматика.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
07.03.2012, 16:53
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Это Т180, а его предшественник - Т140, еще страшнее, оборудование на тросах, управление - пневматика.
|
за то ходовая мягкая... у нас такой был. производство брянского завода
__________________
я уже не волшебник
|
|
07.03.2012, 17:18
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
за то ходовая мягкая... у нас такой был. производство брянского завода
|
Длинная морда, изза двиг. - рядной шестерки, зато для планировки он должен быть хорош.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
07.03.2012, 17:54
|
Banned
Профессия: Руководитель
|
|
|
!
Цитата:
Сообщение от masterr
Первый,старый KOMATSU,наверное Д85.
У всех древних КОМАЦУ характерная решётка радиатора и гидроцилиндры типично японские.
|
Первый, это итальянец. Первые опыты итальяшек Fiat! А второй это китаец YTO. вообще все почти угадали.
|
|
09.03.2012, 08:43
|
VIP
|
|
|
|
Редкая машина - EUCLID TC-12.
|
|
09.03.2012, 10:23
|
Banned
Профессия: Руководитель
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vikont
старички
|
Вот такой стричок, который Д455А стоит у меня в ангаре уже 25 лет) 1981 г. машина. Ещё бодрая)))
|
|
09.03.2012, 10:26
|
VIP
|
|
|
|
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
|
|
09.03.2012, 10:37
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stimul23
Первый, это итальянец. Первые опыты итальяшек Fiat! А второй это китаец YTO. вообще все почти угадали.
|
Ошибочка Ваша вышла,как я и говорил это KOMATSU D85-15.
|
|
09.03.2012, 11:02
|
|
.
так. немного.
ну эвклид уже был
Последний раз редактировалось vikont; 10.03.2012 в 18:16..
|
|
10.03.2012, 10:31
|
|
Товарищи, может у кого есть фото Интеров, или какая инфа о них, поместите в тему пожалуйста.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
10.03.2012, 15:33
|
|
Цитата:
Сообщение от vikont
чуть не в тему. привет кенту. фото 1964 года. т.е. Jсb уже 50!!!!!! лет петушки делает- я думаю это достойно уважения
|
Ну наши тоже не лыком шиты, наш петушок вышел в серию 56лет назад, беда только, что мы в его развитии отстали от jcb, если не на 50, то на 49лет точно.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
10.03.2012, 16:28
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Ну наши тоже не лыком шиты, наш петушок вышел в серию 56лет назад, беда только, что мы в его развитии отстали от jcb, если не на 50, то на 49лет точно.
|
наша беда была в том что мы на пропашной( универсальный) трактор навесили установку. а они сделали петушок настоящий....
__________________
я уже не волшебник
|
|
10.03.2012, 17:22
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
наша беда была в том что мы на пропашной( универсальный) трактор навесили установку. а они сделали петушок настоящий....
|
Отсюда и проблемы, то рама лопнет, то сцепление оборвет, при работе бульдозером, а копая - сидишь извернувшись в три погибели!
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
|
|