15.01.2011, 08:41
|
|
Ну не знаю,что учат это не дурдом по мой му. Счас правда не то время,но раньше учили лучше,от производства посылали учиться. Так после курсов технику теоретически знал,плюс стажировка 160 часов,а учеба 180часов. Я уже спорил ,говорят курсы не к чему. Пример-не зная правил дорожного движения садишся и едеш по той же Москве-далеко уедеш?
|
|
15.01.2011, 12:56
|
VIP
Профессия: тракторист широкого и узкого профиля
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
Интересно, что по поводу этой корочки скажут представители Катерпилара
|
|
15.01.2011, 13:09
|
VIP
Профессия: тракторист широкого и узкого профиля
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
вот такое удостоверение сеичас выдают в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.
в особых отметках пишут "экскаватор, погрузчик, и.т.п"
отучился в прошлом году, неделю назад получил его.
Практику искал сам, проходил на JCB 220, JCB 4CX,категорию Д пришлось прикупить
Сдавал на категорию Е на Volvo
На Д на фронтальнике Коматсу
На С на JCB 3CX
Все сдал,когда получал удостоверение в Технадзоре спросил про разделение на отечественные\импортные экскаваторы.Инаспектор ответил в духе : "вы задолбали,кто вам вообще говорит что такое разделение есть? Если у тебя в удостоверении категория Е- и экскаватор категории Е. неважно какой он, импортный или отечественный,ты имеешь право им управлять.
|
|
15.01.2011, 13:43
|
|
Цитата:
Сообщение от Т-80
Интересно, что по поводу этой корочки скажут представители Катерпилара
|
А при чем тут представители САТа?
|
|
15.01.2011, 14:16
|
VIP
Профессия: тракторист широкого и узкого профиля
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
А при чем тут представители САТа?
|
ну катит эта корка или не катит.соответствует ли программма обучения в этом пту-их(Сат\ -овским) внутренним требованиям к машинисту экскаваторов САТ.
Ведь имея принтер и сделав печать, я, к примеру, могу сам делать такие корки и высылать их нуждающимся в регионы, в чем суть то этой ксивы
|
|
15.01.2011, 14:17
|
VIP
Профессия: тракторист широкого и узкого профиля
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
Сат же должен выдать этой конторе сертификат,прежде чем они начнут кого то учить
|
|
15.01.2011, 15:21
|
|
Цитата:
Сообщение от Т-80
Сат же должен выдать этой конторе сертификат,прежде чем они начнут кого то учить
|
Все правильно,сертификат должон быть. Раньше и в трудовой писалось что учился.
|
|
15.01.2011, 15:25
|
VIP
|
|
|
|
Компания Caterpillar производит машины, а не занимается обучением. *
Понятие "Профессия: машинист экскаватора "Катерпиилар" " существует, мне кажется, только в РФ.
По соглашению с клиентом, дилер Cat может провести обучение операторов и даже выдать какую-нибудь декоративную корочку.
А здесь, скорее всего, по инициативе "Газпрома" обучением занимается их собственный учебный центр, по собственным учебным программам под свои задачи. Возможно, местный дилер и участвовал в этом, но о каких-то "внутренних требованиях Cat к машинисту" я ни разу не слышал. Достаточно следовать инструкции по эксплуатации и не нарушать предписаний оттуда ))
вот список учебных центров:
http://rossiya.cat.com/cda/layout?m=371256&x=97
но они больше для сервисного персонала, о чем там и сказано
* уточн.: в России
Последний раз редактировалось PSSR; 15.01.2011 в 18:11..
|
|
15.01.2011, 15:26
|
|
Ведь имея принтер и сделав печать, я, к примеру, могу сам делать такие корки и высылать их нуждающимся в регионы, в чем суть то этой ксивы -------------------------------------------------------- Суть этой ксивы,если она не липовая в том,что человек знает технику эту. Допустим по этой ксиве не видно,какие марки техники изучал человек. Можно написать что ракету,тоды и в космос можно...
|
|
15.01.2011, 15:41
|
|
Компания Caterpillar производит машины, а не занимается обучением.
Понятие "Профессия: машинист экскаватора "Катерпиилар" " существует, мне кажется, только в РФ.
По соглашению с клиентом, дилер Cat может провести обучение операторов и даже выдать какую-нибудь декоративную корочку.------------------------------------------------------------------------------------------------Ну оператор и машинист две большие разницы. Машинист могет ремонт делать,а оператор ток за рычагами. Работал в 2006г с американцем на Д6R, Они не занимаются ремонтом сами,есть обслуживающий персонал,пришлось мне обслуживать. При Союзе были учкомбинаты,где обучали именно устройству, ремонту бульдозера и эксплуатации. И экзамен пока сдаш,семь потов сойдет.У нас допустим принимали экзамены гл.механики ГОКов,валили по полной,потомучто им нужны были хорошие спецы.
|
|
15.01.2011, 15:56
|
VIP
|
|
|
|
Автомобиль в советское время мог иметь только тот, кто может его починить. А сейчас на иномарке может ездить любая девочка, и даже не знать, как капот открывается ))
В этом и есть несостыковка нашей системы и западной, где считается, что каждый должен заниматься своим делом. Оператор - управлять, а механик - чинить.
А все эти машинисты разных разрядов - чисто советское изобретение. Спорить, что лучше можно будет ещё 100 страниц )))
|
|
15.01.2011, 16:24
|
|
Самое прикольное в удостоверении машиниста-тракториста то, что только кат. "А", даёт право управлять модными квадроциклами. Об этом мало кто знает и заморачивается, а формально, все водители пляжных квадроциклов должны быть трактористами, если нет, то на штрафстоянку, в вытрезвитель, кого-куда, в общем...
|
|
15.01.2011, 16:29
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от PSSR
Автомобиль в советское время мог иметь только тот, кто может его починить. А сейчас на иномарке может ездить любая девочка, и даже не знать, как капот открывается ))
В этом и есть несостыковка нашей системы и западной, где считается, что каждый должен заниматься своим делом. Оператор - управлять, а механик - чинить.
А все эти машинисты разных разрядов - чисто советское изобретение. Спорить, что лучше можно будет ещё 100 страниц )))
|
Вполне согласен.
|
|
15.01.2011, 16:56
|
|
В этом и есть несостыковка нашей системы и западной, где считается, что каждый должен заниматься своим делом. Оператор - управлять, а механик - чинить.
А все эти машинисты разных разрядов - чисто советское изобретение.
Чисто советское изобретение,но работало же,сколько жизней оно спасло. А перегоны бульдозера по 150-200км, по полному бездорожью,да еще зимой. Что,кроме налива еще машину механиков посылать для сопровождения? Девочка ездит по городу,сломалась машина ,бросила и все,а в тайге или тундре не бросиш когда до жилья топать хрен знает куда.
|
|
15.01.2011, 18:07
|
VIP
Профессия: тракторист широкого и узкого профиля
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
Компания Caterpillar производит машины, а не занимается обучением.
|
Компания Caterpillar как раз таки и занимается обучением работы на своей технике, более того существует несколько программ обучения начиная от ознакомительного, производит тренажеры[/URL] и выпускает диски
просто на территории РФ ничего этого нет.
п.с. хотел подкрепить сообщение ссылочками-но пока я на форуме новичок вставлять их не могу
|
|
15.01.2011, 19:47
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Экскаваторщик
Самое прикольное в удостоверении машиниста-тракториста то, что только кат. "А", даёт право управлять модными квадроциклами. Об этом мало кто знает и заморачивается, а формально, все водители пляжных квадроциклов должны быть трактористами, если нет, то на штрафстоянку, в вытрезвитель, кого-куда, в общем...
|
Да,еще снегоходы(типа "Буран").Насчет иномарок,мое мнение,если человек не приспособлен к машине(будь она самая совершенная),то БРАТ извини подвинься.А эти корочки (какие бы они не были),не очем не говорять.
|
|
15.01.2011, 23:45
|
Новичок
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Сосногорск
|
|
|
|
Ребят, я просто хотел показать, что в г.Ухте есть курсы ( по-моему единственные в Коми) встретил я на курсах и тех, кто экскаватор видел .... просто видел.
Я же в 91-ом году обучался в г.Липецке от производства, естестно в то время только на советскую технику.
Ща же курсы прошел, просто потому, чтобы не докапывались при устройстве на работу на наличие импортных корочек.
|
|
16.01.2011, 00:39
|
VIP
Профессия: тракторист широкого и узкого профиля
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Atoll
Ребят, я просто хотел показать, что в г.Ухте есть курсы ( по-моему единственные в Коми) встретил я на курсах и тех, кто экскаватор видел .... просто видел.
Я же в 91-ом году обучался в г.Липецке от производства, естестно в то время только на советскую технику.
Ща же курсы прошел, просто потому, чтобы не докапывались при устройстве на работу на наличие импортных корочек.
|
Спасибо за информацию и выложенную "ксиву".
Вы подали очень хорошую идею по поводу способа зарабатывания денег,сижу весь вечер читаю наше законодательство и саиты производителей техники в оригинале-смотрю наличие учебных программ
|
|
16.01.2011, 11:38
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
Мое мнение:Если в голове пусто,то никакая бумага не поможет.А эти "корочки" это все фигня.Я как-то писал,про проверку документов(выяснили что пару сварщиков и машинисты ЦА работали липовыми документами).Ну и что,по краиней мере эти парни работали грамотно,свое дело знали.Да,кстати они до сих пор работают(посуетились с документами,восстановили).
|
|
17.01.2011, 17:31
|
Новичок
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Сосногорск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Нафис
А эти "корочки" это все фигня.
|
А вот нифига это не фигня. При устройстве на работу первым делом интересуются наличием удостоверения на импортную технику и наличием опыта работы на ней же.
|
|
|
|