Не высасывайте проблему из пальца. Вырезайте звено и если есть место, соединяйте чем угодно подходящим по диаметру. Если железяка сырая, подкалите без фанатизма (разогрев до синего цвета и в водичку). Через пол дня палец станет на свое место и никуда не выпадет. Если совсем уж переживаете, то либо засверлите отверстия по краям под шплинты, либо после соединения цепи подварите огрызки арматуры к звену. Если надо все-таки добавить новое звено, то все тоже самое только два раза. Да, и киньте пару пальцев в бардачок про запас на всякий случай.
Последний раз редактировалось Внучек; 28.04.2016 в 21:54..
Доброй работы и заработка, господа коллеги!
Опять влип в Hyundai, теперь в 210-lc7. Задача стоит сохранить в нем жизнь до следующего зимника. Месяц покатался на нем по бетонным плитам с кучей поворотов 90 град и поломка первого уха звена гусеничной цепи. Местный сварщик заварил инверторным аппаратом, вставили вместо пальца шпильку подходящего диаметра и поехал дальше работать с минимумом передвижения. Но на буровой без передвижения ну никак.
Коллеги, подскажите советы как лишнее звено цепи удалить (с разогревом ушей) и заменить на новое звено или вообще, удалить звено с поломанным ухом и соединить пальцем для замыкания, чтобы не заморачиваться с посадкой на горячую. Подскажите разные варианты, плиз. Экскаватору 5000 мч, но, думается, что сломаются еще звенья и надо быть готовым к подобному ремонту. Запчасти какие-то привезти хозяева смогут когда-нибудь...
Если вы будете греть бобышки, палец замучаетесь выбивать, на бобышках надо делать надрезы резаком до пальца, на на обеих бобышках, потом выбивать палец и выкидывать звено, затем, когда гусянку соедините, надрезы заварить, так делается всегда и везде, только не подсмалите сальник на звёздочке, как я когдато бензорезом
Ваша мысль понятна, когда под рукой нет газовой горелки, а только сварочный аппарат,- мы делали также. Только на гусянке JCB нет звеньев под стыковочный палец, там все пальцы посажены на горячую и при замете изношенной гусянке надо нагревать проушены, чтобы и вынуть старый палец для скидывания изношеной гусянки и нагреть проушены новой гусянки, чтобы вставить новый стыковочный палец. Был такой момент при работе на JCB 220, когда раздолбанная гусянка слетела, разобрать невозможно и одевали эту гусянку как на велосипед...получилось...
Так что мои вопросы остаются...
Внучек, понятно... Пальцы уже заказал разные и пару звеньев... просто прожужали уши при необходимости вырезания пары звеньев. Устал пока говорить, что если есть горелка, меняется просто одно звено с новыми пальцами. Неохота греть проушины...Думаю вставить замыкающие пальцы и заварить место замка, без шплинтов
Опять усложняете ))). Если пальцы и звено новые, то варить точно ничего не надо. Никуда палец не удерет.
Если хотите сделать хорошо, то:
пальцы вам должны прислать вместе с шайбами, которые вставляются в соединительное звено на место пыльников (так звено дольше проходит)
если вам пришлют не мастерзвено, а обычное, то надо будет срезать выступающие части втулок. Иначе просто не соединить цепь
если звено будет другого производителя, оно может не влезть в вашу цепь. выручит ушм. иногда приходится достаточно много сошлифовывать.
до установки сошлифуйте с пальца той же ушм металл до величины чтобы палец в итоге не от руки входил, но можно было бы спокойно не перенапрягаясь забить кувадлой. (пальцы бывают ой какие разные)
да, и обточите палец с одной стороны под конус побольше. поможет сцентрировать звенья.
И этта.... не пугайтесь... тут нет никакой проблемы. Все сделаете и удивитесь что задумывались даже
Подскажите расшифровку ошибок 51и 58 на Хендае 210 LC7
Здравствуйте Евгений.
№ 51 -- //Boom priority solenoid circuit is open or shorted to ground// -- короткое на землю или обрыв соленоида стрелы
№58 -- //Boom priority solenoid circuit is shorted to battery +// -- детализация предыдущей -- К.З по плюсовому
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
всем доброго дня.на экскаваторе хундай r250lc одна гусеница едет а другая стоит проблемная гусеницак крутится свободно.гидромотор ,слышно,шумит.кто .что посоветует,за ранее спасибо
всем доброго дня.на экскаваторе хундай r250lc одна гусеница едет а другая стоит проблемная гусеницак крутится свободно.гидромотор ,слышно,шумит.кто .что посоветует,за ранее спасибо
Здравствуйте (не знаю как к вам обращатся)
Вам надо "откидывать" гидромотор и разбирать бортовой редуктор.
Если вы не знаете как или у вас нет документации -- могу только через почту (возле моего фото), поскольку большой объём здесь не приложить.
Если что -- обращайтесь, постараюсь помочь.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Гайки крутить много ума не надо. Поломка случилась сегодня, день я отработал ( стоял на месте). Думаю, что накрылся гидромотор или ось от него?! Завтра разберу и отпишусь.
Снял гидромотор,разобрал бортовую.Износ втулки и оси гидромотора.Но как выбить ось гидромотора ,в какую сторону. Может кто подскажет?
Здравствуйте.
Вот здесь посмотрите, в приложении. Про всю документацию я вам уже говорил -- (повторю) если нет -- напишите мне на почту, почта возле фото или вот она andr196709@inbox.lv
Что бы снять ось -- надо полностью разобрать гидромотор. Однако -- полагаю, что одну ось вы навряд ли сможете заказать.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
доброе время суток, подскажите пожалуйста как выщетать толщину пакетов в коробке ,экскаватор хундай 180-9s акпп ZF,по той инструкции что есть по этой коробке не чево не сходится
Хундай R210LC-7 проблемы с гидравлики
