Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
я делаю проще - заказываю трал и водитель(трала) сам все крепит и обвязывает
а у водителя всегда все есть? И такие цепи тоже?
У меня, как писал, есть запрос инженера: груз должен быть закреплен цепями. Очень может быть, что это разумно. Или наоборот., каприз инженера.
Вообще, такой крепежный набор это забота владельца груза или все-таки перевозчика?
Когда 1,5 года назад заказывал под свой ЭП эвакуатор 10т, то все было у водителя. Да и вся ответственность за перевозку на нем,у него это просто обязано все быть в наличии.Такую технику иначе и не закрепить будет,тут стяжками не закрепишь по любому.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Мне инженер лечит, что он на прошлом месте работы заказывал тралы под перевозку по мере надобности. А "оснастка для крепления" (в том числе цепные натяжные штуки) у них были свои. Типа "прилагались к технике" в той компании.
Ну вот я и удивился. С другой стороны, сегодня успел поговорить только с одним перевозчиком, а он сказал что не найдет 4 комплекта по 13 тон. Или 13 мм, не понял.
Короче, нормально иметь свои (я доложу в бухгалтерию, а там хоть огнем гори)? Или у годного перевозчика, уже все есть (а я просто не нашел нормального)?
Мне инженер лечит, что он на прошлом месте работы заказывал тралы под перевозку по мере надобности. А "оснастка для крепления" (в том числе цепные натяжные штуки) у них были свои. Типа "прилагались к технике" в той компании.
Ну вот я и удивился. С другой стороны, сегодня успел поговорить только с одним перевозчиком, а он сказал что не найдет 4 комплекта по 13 тон. Или 13 мм, не понял.
Короче, нормально иметь свои (я доложу в бухгалтерию, а там хоть огнем гори)? Или у годного перевозчика, уже все есть (а я просто не нашел нормального)?
4 комплекта конечно не у каждого есть,как правило смотря от техники они могут 1-2 единицы перевезти за раз и зачем иметь 4 комплекта цепе?
Вот у меня ЭП на кой мне иметь цепи для транспортировки? А вот кто занимается перевозкой техники это необходимо и у него это есть,но в том количестве которое необходимо.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Есть (будет) задача перевезти экскаватор (нашей фирмы) на объект. Везти не близко, под Старую Руссу. Ну про трал мне все более или менее понятно. Его мы арендуем. Но у инженера своя задача - он требует крепить экскаватор цепями на растяжках.
Вопрос: вот эта история с поиском стяжных цепей это наша (Заказчика) задача? Или у перевозчика должны быть эти крепления?
Понимаю, что вопрос наверное идиотский, но мне просто вручили задачу с хотелками начальства, а я слабо понимаю где уже заканчивается трал и начинается экскаватор Ну вообщем-то и грузить не мне - мне доложить наверх, что как это технически должно происходить.
Транспортировка, похоже не единичная, технику еще перебрасывать будем. И я хочу понять, мы как заказчик со своими пожеланиями о креплении, должны сами с этим разбираться? Или как?
К примеру. Заказывает человек экскаватор траншею копать, надо ему узкий ковш. А экскаваторщик ему говорит, тебе надо узкую траншею, иди ищи узкий ковш сам.)))
К примеру. Заказывает человек экскаватор траншею копать, надо ему узкий ковш. А экскаваторщик ему говорит, тебе надо узкую траншею, иди ищи узкий ковш сам.)))
Как то подрядчики просили под кабель прокопать, и свой узкий ковш привезли.
А так то у перевозчика должен быть необходимый комплект такелажа,это его работа.Да и в правилах ПДД водитель отвечает за правильное закрепление груза
К примеру. Заказывает человек экскаватор траншею копать, надо ему узкий ковш. А экскаваторщик ему говорит, тебе надо узкую траншею, иди ищи узкий ковш сам.)))
в таком случае заказчик просто посылает на... этот экскаватор и находит другой с узким ковшом
сколько заказывал трал - всегда у водителя все есть
Решил эту проблему приобрел тральчик под самосвал а то жалко гонять Э\П на большие расстояния растяжки крепления сделал только под свой трактор может еще крепление придумаю но просто перевозкой другой техники не думаю заниматься
Решил эту проблему приобрел тральчик под самосвал а то жалко гонять Э\П на большие расстояния растяжки крепления сделал только под свой трактор может еще крепление придумаю но просто перевозкой другой техники не думаю заниматься
Именно такого итальянского трала FASANO FTT 2002г\в в РОССИИ нету . купил в прошлом году случайно за 130тырей интерисуясь этим просматриваю обявления находил по инету только в италии один такой же только оранжевый а вообще прицепные траллы дорогие рессорные наши под милион а на пневморессоре как у меня еще больше
Именно такого итальянского трала FASANO FTT 2002г\в в РОССИИ нету . купил в прошлом году случайно за 130тырей интерисуясь этим просматриваю обявления находил по инету только в италии один такой же только оранжевый а вообще прицепные траллы дорогие рессорные наши под милион а на пневморессоре как у меня еще больше
Вот и я смотрю что все такие в большой цене идут. И как его маз тянет,нормально?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Вот и я смотрю что все такие в большой цене идут. И как его маз тянет,нормально?
А вот это достойный вопрос.я сам прицепы таскал самосвальные на таком мазу 30лет но вот автобаза распалась и судьба стал экскаваторщиком.такой прицеп тащить на таком мазу очень тяжело .таскаю только по сухому с пригруженым самосвалом и хорошо отлажеными тормозами на прицепи и аккуратно иначе его этот груженый тральчик снесет этого маза куда ему захочется а чуть снег выпал и сейчас можно даже не рыпаться стоит тральчик ждет пока высохнет .даже со всем опытом тащить его по зимней дорге невозможно. даже по сухому в хорошую гору буксовать может
А вот это достойный вопрос.я сам прицепы таскал самосвальные на таком мазу 30лет но вот автобаза распалась и судьба стал экскаваторщиком.такой прицеп тащить на таком мазу очень тяжело .таскаю только по сухому с пригруженым самосвалом и хорошо отлажеными тормозами на прицепи и аккуратно иначе его этот груженый тральчик снесет этого маза куда ему захочется а чуть снег выпал и сейчас можно даже не рыпаться стоит тральчик ждет пока высохнет .даже со всем опытом тащить его по зимней дорге невозможно. даже по сухому в хорошую гору буксовать может
Ну значит не ошибся А то что то я на СЕ категории покатался и сразу мысль закралась,что мазай не то авто чтоб его таскать.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус