Пока,слава Богу,все работает!Кроме системы холодного запуска,так она называется,ничего нет,только впрыск эфира.Пока не пользовался,сегодня утром минус 7 было,завелся что летом.

Отвал по книге 4,5куба,прямой.Сейчас на очистных,чистим карту,отвал низковат для такой работы,пересыпается через верх.

Производительность по сравнению с т-170-курить стал гораздо больше

"Век нынешний и век минувший"(ц)
Успехов в работе, побольше информации, фото и впечатлений.)

Ну вот и первая,поломкой не назову,оказия.Провернуло фланец поддерживающего ролика,сорвало штифт,ну и кусочек фланца.Восстановили наплавив фланец.Оси катков осадил в стойку по самое стопорное кольцо,с завода имелся зазор,штифт краями заходил в отверстия и естественно в мороз все это дело не выдержало.Зазор убрал на всех катках.

по инструкциям тепловой зазор должен там быть же.?

У нас на Либхерах(PR752)на родных катках штифтов не было вообще . Но когда поменяли ходовую то на каждом поддерживающем катке имелось по четыре штифта . Пришлось в стойках сверлить отверстия под штифты . Ну а насчёт теплового зазора даже не знаю ,нужен он там или нет ?!

А нужен там тепловой зазор?Фланец штифтуется,значит он неподвижен,уплотнение типа даукон.Я думаю,зазор,тем более тепловой,не нужен.Сам ролик вращается,за стойку не задевает.

Ну вот!!! Не успел и обкатать, давай ужо пополамить новейшую технику!!! Добротно сделано! Надо уметь пользоваться !



((()))

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Для чего там нужен тепловой зазор!? ,там что высокотемпературный режим эксплуатации!

Да понимаешь,Юрис,подхожу,смотрю лежит что-то,на ролик от подшипника похожее,размером поменьше.Начал осматривать-штифт.Не увидел бы,так и работал бы,глядишь до замены ходовки.Но увидел же...Значит надо пополамитьПополамить-хорошее словечко

больше пока ничего не ломалось?
а какой на нем пробег?.
и чем бульд занимается в основном, какие грунты, какая работа?

задумываюсь о смене работы, много предложений пересесть с японца на китайца или еще хуже,
соотечественника,
вот и мысли, стоит ли игра свеч?.

А ишшшо словцо...как тебе??? ....- грабли. Смотри как классно....--...........Не увидел бы,так и работал бы,глядишь до замены ходовки.Но увидел же. Так зачем мне эти грабли?

Или же....- Ну вот и первые грабли. Провернуло фланец поддерживающего ролика,сорвало штифт,ну и кусочек фланца.

Суть какова? В жизни встречалось и как более-менее опытному грабли не нужны. Зачем лоб очередной раз расшибать в той или иной мере. Короче я как то применил...и пошло-поехало...ужо и прораб вставляет грабли , где ему удобно.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Слава Богу,пока ничего не ломалось,историю с катком,поломкой не назову,делов полчаса.Пробег смешной 100 часов.Работа в основном-стройки.Засыпка траншей,обсыпка ВЗУ,чистка иловых карт,чем кстати сейчас занимаемся,а часов мало так начальство ничего лучше не придумало,как поставить грузить один Камаз 20-ти тонник-ЭО 3323 с ковшом 0,3куба с длинной рукоятью,вот он.С утра напихаешь,да после обеда.Сегодня ,правда,карьерчик песчаный разработал.Но объемы-смех.С работой пока затишье,но вроде что то намечается.

Привет,Юрис!Про грабли не понял...Думаешь,зря снимал?

Я про слово как таковое !!!

Тебе понравилось выражение ...пополамить.
А мне еще нравится ..грабли.

Допустим. ...... Ты решил написать , что заметил неисправность. Но. Работать можно, но можно и исправить. Вот и пишешь..де вот, увидал зазор, надо устранять, ведь зачем мне потом грабли??? То есть зачем мне на них потом наступать, если их можно обойти.

Do you understand me?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ой насмешили - тепловой зазор.

А все и кинулись обсуждать ентот зазар .

На этом месте будут отстойники очистных сооружений.А пока добываем песочек попутно,чего добру пропадать?

Повелись как дети