Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Всем привет! Роман я не понял насчет скорости 36км, у тебя разве не автомат 2вперед/2назад ,На моем чуть больше 20-23. про давление масла незабудь написать.
Цитата:
Сообщение от kosstos
а втулка подходит от камаза... втулка ушка передней рессоры... 40х48
помоему втулки и пальцы на zl20 и zl 30 должны быть разные .
Последний раз редактировалось Модератор; 26.12.2013 в 09:15..
Я себе залил ZIC46 (оптимальное соотношение цена-качество) 40 литров - 4600 руб,температура загустения минус 46 С.
Кто вам сказал такую глупость?))) Номер масла не обозначает температуру)))
ZIC VEGA 46 Температура потери текучести, °С -32,5
у гидравлики 32 и то температура ниже))
ZIC VEGA 32 Температура потери текучести, °С -37,5
Посмотрите официальный сайт ZIC - zicoil. ru
Цитата:
Сообщение от besarab
Роман добрый день! какое давление масла на хол. и на горячем двс .У меня при дальних перегонах поднимается темп. масла в акпп более 105°С при этом начинает моргать экран показывая аварийный темп. режим, хотя написано предельная темп 120°,при 105 приходиться стоять что бы тепм. упала. у тебя руководство по экспл. конкретно по твоему погр. есть?
))) Болячка)) На SHANLIN (АКПП) стоит отдельно принудительный вентилятор на систему гидравлики) У NEO - нет)
Последний раз редактировалось Модератор; 26.12.2013 в 09:16..
Здравствуйте!!!
очень приятно когда есть у кого спросить и есть с кем поделиться информацией!
Жду когда замерзнет Амур, договор уже подписал на покупку нео с 300, обещают в 20ых числах января привезти фронтальник.
будьте добры, подскажите, т.к.опыта не было, теперь ломаю голову:
1. возможно пройти обкатку на жидкостях производителя
2. как часто шприцуете нео с300
3. как заменить масло в гидравлике, я так понимаю необходимо менять полностью, а не частично (остатки в системе), и какое масло заливать в зиму, бывает часто -30 г. Томск, сибирь
эксплуатировать планирую под чистку снега, летом хочу купить навеску ямобур
может есть какие то нюансы по выполнению ТО
заранее благодарю!!!!!!!!!!!!
Интересно узнать в какой конторе покупаете и за сколько.
Я проработал на обкаточном масле в акпп 450м.ч. Все остальные масла : двс,гидравлика, мосты и бортовые заменищл сразу.Насчет гидравлики если есть теплый гараж думаю что слишком дорогим маслом заморачиваться не стоит,в этих погрузчиках гидронасос включается сразу с запуском двс поэтому масло всегда "чуть подогретое" даже при работе в 25-30° гидро бак на ощупь "прохладный".
))) Болячка)) На SHANLIN (АКПП) стоит отдельно принудительный вентилятор на систему гидравлики) У NEO - нет) интересно было бы посмотреть,мне пришлось немного переделать ,теперь греется дольше но всеравно далеко не уедеш.
Уважаемый РОМАН, большое спасибо!!! очень важная информация для новичков.
Цитата:
Сообщение от besarab
Интересно узнать в какой конторе покупаете и за сколько.
Я проработал на обкаточном масле в акпп 450м.ч. Все остальные масла : двс,гидравлика, мосты и бортовые заменищл сразу.Насчет гидравлики если есть теплый гараж думаю что слишком дорогим маслом заморачиваться не стоит,в этих погрузчиках гидронасос включается сразу с запуском двс поэтому масло всегда "чуть подогретое" даже при работе в 25-30° гидро бак на ощупь "прохладный".
Здравствуйте, покупаю в Новосибирской конторе, цена 850
Последний раз редактировалось Модератор; 26.12.2013 в 09:14..
если ZIC, то на зиму надо ZIC VEGA X или LX.... чтоб оно соответсвовало HVLP...
Это понятно) Так как масла HLP - это масла для пром оборудования постоянно находящегося в помещении, где нет перепада температур, но никак не для спецтехники)
Если реально хочется позадурятся - ТНК Гидравлик Арктик 32 (Температура застывания, °С
–64). Только кто в такую температуру работает?))
Последний раз редактировалось Андрей Альфа; 26.12.2013 в 05:39..
))) Болячка)) На SHANLIN (АКПП) стоит отдельно принудительный вентилятор на систему гидравлики) У NEO - нет) интересно было бы посмотреть,мне пришлось немного переделать ,теперь греется дольше но всеравно далеко не уедеш.
( у СТК точно) идет поток воздуха на выдув - от двигателя через радиатор, т.е. продувка радиатора охлаждения двигателя идет вначале а потом идет радиатор охлаждения гидравлики, т.е. теплый воздух с основного радиатора нагревает гидравлику. Зимой не плохо, а вот летом - и не нужен такой тюнинг)
Проблему можно попробовать решить заменой вентилятора с обратным потоком воздуха ( на двигатель).
Или поменять местами радиатор акпп и двс ,но самому делать неохота ,неплохо было если бы так делал производитель, но при условии что погрузчик будет работать на стр.учаске или базе и т.д. то все вполне достойно.
Интересно можно ли установить на фронтальник фрезу для вспашки огорода, ведь щетки для подметания улиц на них устанавливают ,принцип работы тот же только нагрузка больше
Интересно можно ли установить на фронтальник фрезу для вспашки огорода, ведь щетки для подметания улиц на них устанавливают ,принцип работы тот же только нагрузка больше
Добрый день всем кто эксплуатирует фронтальники типа ZL-30 весом прим 6тонн. Я купил в феврале в Благовещенске нео L-300 :акпп,ковш-1.3 , джойстик, мотор без турбины, кондюшник , камера з/х и пр. Наработал по сей день 800м.ч. За время работы серьёзных проблем не было. Поменял все камеры на наши(маз,зил-131) китайские сразу все полопались,систему кондиционера полностью снял,лампочки на пер.фарах сгорели вместе с контактами, ремень генератора подошёл от камаза,камера з/х погасла через 3 дня, ну и всё. Раньше не было опыта работы на спец.технике поэтому не могу с чем либо сравнить, но лично мне погрузчик очень понравился. Хотелось бы пообщатся с тем кто работает на подобных погрузчиках , услышать их мнение ,отзывы , неисправности , где находят запчасти и т.д.
Добрый день, подскажите пож-та, у вас размер покрышек 16/70-24 просто хочу заранее купить камеры от 131го точно подойдут? и какое давление накачивать в колёсах?