22.04.2012, 12:30
|
|
Четыре сразу, тоже хороше. Если глаз - алмаз, видно есть ли между ними разница в работе.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
22.04.2012, 12:36
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Четыре сразу, тоже хороше. Если глаз - алмаз, видно есть ли между ними разница в работе.
|
Я-же пишу что ФОРСУНКИ ПОСЛЕ РЕМОНТА, НАДО БЫЛО ПРОВЕРИТЬ КАЧАЕТ-ЛИ НАСОС (ТНВД).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.04.2012, 12:46
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Насос распределительного типа (хоть плунжерный, хоть роторный), подаёт топливо (количество и давление) на ВСЕ форсунки одинаково, по этому если форсунки отрегулированы одинаково (на стенде), работать они будут ОДИНАКОВО!!! При смене их (форсунок) местами разницы НЕ БУДЕТ НИКАКОЙ!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.04.2012, 12:55
|
|
Я как раз о форсунках после ремонта. Попали недавно, форсунки после ремонта, что только не крутили, а оказалось из четырех, два распылителя воткнули бракованные.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
22.04.2012, 12:57
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Я как раз о форсунках после ремонта. Попали недавно, форсунки после ремонта, что только не крутили, а оказалось из четырех, два распылителя воткнули бракованные.
|
А как-же их РЕГУЛИРОВАЛИ на стенде???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.04.2012, 13:03
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Мои форсы регулировали в моём присутствии. Сам видел какое давление, какой распыл. И я всё равно проверил их на своём насосе (или проверил насос), без установки их (форсунок) в "БАШКУ".
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.04.2012, 13:09
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
А как-же их РЕГУЛИРОВАЛИ на стенде???
|
А это уже у хозяина фирмы надо спрашивать. Он такой - пальци веером, сопли пузырем, хвастал, что эту мастерскую друг держит, сделают бегом и на шару. В результате экс. простоял и поход в другой сервис, уже за деньги!
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
22.04.2012, 13:09
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Я как раз о форсунках после ремонта. Попали недавно, форсунки после ремонта, что только не крутили, а оказалось из четырех, два распылителя воткнули бракованные.
|
Значит интуиция меня НЕ подводит, и я в очередной раз сделал так как чувствовал (что так надо сделать).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.04.2012, 13:11
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
А это уже у хозяина фирмы надо спрашивать. Он такой - пальци веером, сопли пузырем, хвастал, что эту мастерскую друг держит, сделают бегом и на шару. В результате экс. простоял и поход в другой сервис, уже за деньги!
|
Да!!! Халява она всегда дорого обходится....
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.04.2012, 13:17
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Мои форсы регулировали в моём присутствии. Сам видел какое давление, какой распыл. И я всё равно проверил их на своём насосе (или проверил насос), без установки их (форсунок) в "БАШКУ".
|
Правильно делаешь, если ремонтирую не сам, то все равно должен быть рядом, проконтролировать, а то и научиться чему нибудь.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
22.04.2012, 13:22
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Правильно делаешь, если ремонтирую не сам, то все равно должен быть рядом, проконтролировать, а то и научиться чему нибудь.
|
Поучиться есть всегда чему нибудь. Тут Вы правы!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.04.2012, 13:33
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Поучиться есть всегда чему нибудь. Тут Вы правы!!!
|
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
22.04.2012, 13:36
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
|
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
12.06.2013, 11:09
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Зеленоград
|
|
|
Доброго времени суток, помогите пожалуйста с тнвд на машинке fb 110.2.
ехал, ехал и начал глохнуть, потом пару раз еще завелся, больше не схватывает, к тнвд дизель подходит, электронный насосик закачивает, а на выходе с топливного, с одной трубки прыскает, с других вообще сухо, в чем может быть причина? может быть кто-нибудь сталкивается с этим уже....
|
|
12.06.2013, 19:12
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от tuningservis1504
Доброго времени суток, помогите пожалуйста с тнвд на машинке fb 110.2.
ехал, ехал и начал глохнуть, потом пару раз еще завелся, больше не схватывает, к тнвд дизель подходит, электронный насосик закачивает, а на выходе с топливного, с одной трубки прыскает, с других вообще сухо, в чем может быть причина? может быть кто-нибудь сталкивается с этим уже....
|
В первую очередь проверьте ФОРСУНКИ!!! http://exkavator.ru/other/board/show...0&postcount=37 После проверки (регулировки, замены распылителей) сделайте так http://exkavator.ru/other/board/show...6&postcount=58, , предварительно "прокачать" тОпливную систему (избавьтесь от воздуха) если "распыла" не будет, то ТНВД на стенд. Самому в ТНВД "лезьть" НЕ советую!!! Снять, поставить самому НЕ сложно.
Чтобы снять форсунки, надо снять воздухан, выхлопная труба слегка тоже мешает, лучше конечно тоже открутить. Там где стоят форсунки, ОЧЕНЬ МНОГО всякой ГРЯЗИ!!! Что бы совсем было удобно, сними капот, четыре гайки всего. Промой все "керхером". Будут вопросы, задавай тут, с личкой гемор, эти блин коды.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось HAN777; 13.06.2013 в 03:36..
|
|
12.06.2013, 19:17
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Правильные распылители!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
12.06.2013, 20:24
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
|
|
|
Первый целиндр идет от радиатора?
|
|
12.06.2013, 22:37
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Зеленоград
|
|
|
проблемы с тнвд
сегодня снял тнвд, завтра повезу на стенд в мади-мотор, немного пришлось повазиться со снятием шестерни с насоса, насчет форсунок я тоже думал, но у меня не прыскает на выходе с насоса, то есть до форсунок даже дизель не доходит так что распылители пока уходят на второй план, воздуха нигде нет в тнвд солярка поступает без проблем, а на выходе ничего, в систему пробовал и под давлением закачивать и просто воздухом дуть туда и обратно........ катастрофа...............когда узнал цену новенького тнвд........
|
|
12.06.2013, 22:44
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Зеленоград
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
Первый целиндр идет от радиатора?
|
да первый от радиатора, на насосе виден порядок работы, 1342 визуально
|
|
12.06.2013, 23:40
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от tuningservis1504
сегодня снял тнвд, завтра повезу на стенд в мади-мотор, немного пришлось повазиться со снятием шестерни с насоса, насчет форсунок я тоже думал, но у меня не прыскает на выходе с насоса, то есть до форсунок даже дизель не доходит так что распылители пока уходят на второй план, воздуха нигде нет в тнвд солярка поступает без проблем, а на выходе ничего, в систему пробовал и под давлением закачивать и просто воздухом дуть туда и обратно........ катастрофа...............когда узнал цену новенького тнвд........
|
совет, если нет инфы по установке ТНВД апосля ремонта/проверки - не спешите ставить. есть нюансы. HAN объяснит как правильно, у меня так ( доступно ) не получится....мне проще отодвинуть и самому сделать...
__________________
|
|
|
|