На моем минике, когда в первую зиму стоял, тоже масло немного ушло через недотянутые хомуты на входных патрубках гидронасоса. Купил я 32-ое масло ZIC VEGA X HVLP VHVI 20-литровое ведро, перед заливкой в бак, смешал немного старого и нового масла (буквально по маленькому шприцу того и другого), визуально убедился в отсутствии в полученной смеси эмульсий и суспензий )) и долил в бак. Уровень масла должен быть в пределах смотрового окна: при всех выдвинутых штоках гидроцилиндров уровень должен быть в пределах от середины до низа смотрового окна, при втянутых соответственно до верха. Летние температуры у нас прим. одинаковы (я в Хабаре учился, в курсе), а какое масло тебе лучше лить - подскажет практика, если гидросистема будет сильно греться в работе - лей масло погуще. У меня сейчас получается какая-то солянка залита и, как работает гидравлика, меня устраивает, гидробак в любую жару чуть теплый.

У меня миник совсем маленький, и башня приводится в движение гидромотором - редуктора нет. Поэтому тут ничего не подскажу.

Снял я этот пол и как думаешь что я там увидел? ) увидел куда ведет этот щуп который по маслу . а пробку так и не нашел )) .

И куда он идет? Может и через щуп заливаться масло.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

А что бывает такое что через щуп заливается !? если так, то осталось найти сливную пробку . Щуп сам ведет прямиком к редуктору. и все . завтра отфотаю выложу. правда там грязи много. надо бы чем нибудь продуть.

А почему нет? У меня на грейдере в передних редукторах одна пробка . Заливная, контрольная и она же сливная, (Надо высасывать какой то приблудой).

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ох вей, если еще и сливной пробки нет . (

По всем основам машиностроения должны быть и сливная и заливная пробки ))

http://clip2net.com/s/73Cs9M с этого болта течет какое то масло. причем грязное. может это она сливная пробка ? вроде находится ровно под редуктором. На бортовых 2 болта под 6ти гранник это слив и залив ? что туда заливают и как часто менять ? Такой же вопрос по редуктору башни как часто менять надо ? По ролику что там видно на фото он левый какой то . как он называется чтоб уже искать и по каким характеристикам искать ? )

Сливную вроде как нашел, а вот заливная хз. вот на этом фото между щупом и какой то кочергой не ясной кстати нужности и для чего на это кочерга хз. Там есть меж ними болт может туда лить ? но такой же болт есть немного стороне от щупа его тоже видно. короче вопросов тьма ) . Может вот сюда надо лить http://clip2net.com/s/73Cwbv куда стрелкой показал.

Это ж просто нижняя защитная крышка этого отсека )), откручивай все 4 болта и за ней уже увидишь поворотный редуктор снизу.

Да вот боязно. я по нему постучал глухой звук, либо там масла все слилось с редуктора. я сначало так и решил что это защитный корпус, а вот начал откручивать болт так льется там нормально

Отворачивай смело,только не облейся. Это действительно крышка, заодно узнаешь откуда масло бежит(может поворотный успеешь спасти).

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Открыл я эту крышку ))) и вот что я там увидел . Цепь вытащил и я так и не понял как она туда попала. )) Пошкрябал ее , и очень разочаровался думал может золотая и какой то японец хотел сделать купишвему это чудо японского прома подарок , но я слишком хорошо думаю о японцах ) . грязи на крышке столько что экс стал легче кг так на 20 )) . сливную пробку так и не нашел. буду разбирать дальше ) ,

Квадрат -
это и должна быть сливная пробка...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Может быть, но только туда подходят шланги гидросистемы, потому хз че там ? может это дополнительная пробка чтоб гидру всю начисто сливать!? завтра еще полазию пофотаю подробней.

Опорные катки при передвижении не крутились, вчера все снял отвез токарю, жду приговора, новые такие нашел в гуске ру по 3 рубля штука.

Катки снял, а был экс у меня вчера поднятый на ковше и отвале, сегодня пришел стоит на ленивцах и звездах. это плохо? что он сам опустился. и не опасно ли без опорных катков стоять ?

Привет, гидроцилиндры перепускают, (может распределитель стравливает масло потихой) пенсионерам простительно Стоять без опорных катков совсем неопасно , эксу, наверно, тоже приятно иногда скинуть тапки и босиком постоять на земле

Сделал токарь катки, в руках они крутятся, а когда их вставил вовнутрь то рукой уже не провернуть, это нормально ?

Установил все катки, поставил экс на них, проехался вроде крутятся )) . поработаю будет видно насколько их хватит. может уже стоит новые заказывать.

Всем доброго дня.
Сегодня приобрел погрузчик Yanmar Y30W
В этой теме постараюсь описывать этапы овладевания этим чудом техники и возможно задавать вопросы более опытным пользователям.

Машина 1998 года по документам.
Пришла в Россию из Японии с наработкой 936 часов.
Гидравлика стрелы и ковша в полном порядке, чего пока не скажешь о ходовой.
Двигатель 3T84 в полном порядке.

На данный момент разбираюсь с ходовой гидравликой.
Машина двигается в перед и назад, но делает это с большой неохотой.
Боковые положения рычага пока совершают с машиной малопонятные для меня действия.
При этом правая блокировка колес для разворота работает, левая почему то нет.
В общем разбор полетов идет полным ходом.
Буду благодарен читателям за подсказки в рамках обслуживания, ремонта и ТО.

Вот собственно фото аппарата:

И вот первый вопрос!
Наличие болтов на 13 в узлах и агрегатах погрузчика говорит о том что он подвергался разбору и ремонту в России или Японцы реально используют этот специфичный для Российского автопрома размер при производстве спецтехники?

Вот лет двадцать пять назад ключ,как и гайки и болты на 13 чудо было

__________________
Могу копать,могу и не копать.