Одна контора купила аналог бульдозера CAT D8n в китайском исполнении (срисованый китаем),на 300 м.ч ломается вторичный вал коробки,продавцы сказали "неправильная эксплуатация",но вал отдали по гарантии,через 500 м.ч вал опять лопнул.
Потом организация купила настоящие D6 и D8, почувствовали разницу.
Лет 6 назад работал с SDLG ,были сырые машины много косяков,но при наличии запчастей конкурентноспособна с Амкодорами.

Вот китайские фронтальные погрузчики очень хвалят. Особенно Люгонг

Не знаю как все производители, но пару лет назад по России ездили инженеры с заводов Кат и собирали мнение владельцев и операторов машин Кат, чтобы учесть замечания при разработке следующей модели экскаваторов, запланированной на 2012 год!!!!

Подтверждаю ) мы с тобой рядом стояли

может - уволили?

не надо его призывать, а то ведь появится))

Здравствуйте! Озабоченный поисками гидросхемы случайно обнаружил такой замечательный сайт. Работаю маш.экскаватора 10лет.Имею опыт работы на Fiat Hitachi 220,Hitachi 30,120,200,Komatsu PS-400-5-6. Долгое время отработал вОАО "Сургутнефтегаз". Живу в Челябинске. В августе этого года получил новый Jonyang 210. В первые же морозцы полопался весь беспонтовый белый пластик внутри кабины. Перестали нажиматься все кнопки на магнитоле "супермега соник". Почему-то наполовину вылез соединительный пелец на гусянке. Отвалилась крышка воздухозаборника. Могу еще долго перечислять. Отвратительное качество,еще хуже сборка. Все криво и косо. Предпочел бы подержаный Hitachi,чем это г........ Но конечно же,относительно отечественной техники, он выглядит неплохо. Хотя бы из-за наличия кондиционера. Посоветуйте где поискать: гидросхему эк-ра,чертеж любого из цилиндров,чертеж сдвоенного насоса.

Вся гидравлика на экскаваторах этого производителя KAWASAKI, а схема по гидроприводу практически один в один с Хундаем....небольшая разница в сервоуправлении....на китайцах ещё проще....сталкивался с этой техникой....никакой инфы даже у дилера нет....

Спасибо за совет.А информации у дилеров действительно нет. Хотя должна быть

эх китайса китайса уже и хитачки собирать начали
не надо нам такого щазьтья своего г-на хватает

Топикстартер, ну как поживают ваши машинисты?
За вашу безответственность в отношении людей, вынужденных работать на ужасных машинах вас наверно каждый оператор и водетель вспоминают. Ладно купили китайские самосвалы, так зачем после этой покупки рассматривать китайские экскаваторы? Оно вам надо? Купили отечественную сборную салянку с подходом типа а хрен ли им мужикам - пойдет, поковыряются разомнутся.
Они к работе также относяться наверно и салярку сливают.

противно даже, что есть подобные руководители

Нормальные руководители как раз, которые не транжирят деньги. Попробуй купи европейца, корейца или американца, разоришься

некоторые гендиры просто говорят: "Я не настолько богат, чтоб покупать дешевую технику"
почему разоришься(например активно брали в лизинг до кризиса(практически 50% техники))? если техника пашет круглые сутки - то она быстро окупится, а если нет работы и объемов, а нужно просто тупо закрыть какой нить объект, то возьмут китайца, и по закрытии объекта его закопают и забудут, т.к. деньги свои он возможно отобьет...

я имел ввиду совершенно другое. А именно отношение к людям работающие на вашем предприятии. Деньги потраченные один раз на технику и "заставлять содиться за руль под угрозой увольнения" совсем другое!

Если машина потенциально опасна (к грузовикам относиться) и имеет проблемы с тормозими, а это факт, это вообще может привести к смерти человека! Оно вам надо? Брать такую ответственность на себя. И поверьте что именно вы будите виновником и отвечать за смерть человека убившегося на такой машине.

Есть ряд примеров, из свежих это не соблюдая правила безопастности недавно погиб оператор бульдозера свалившийся в котлован, заполненный водой, мужчине було 52 года, захлебнулся не сумев вылезти из кабины Камацу. Да это не китай, но люди заставляющие работать на тяжелой машине рядом с опасными зонами подвергают жизнб невиновных людей опастности...
Это ьакже как и езда на грузовике с отказавшими тормазами. Так и работа на экскаваторе с гнилой гидравликой, если стрела упадет в котлаван и прижмет таджика то это будет фигово для всех. На купленном ЕК или Китайце есть г/замки стрелы, рукояти?

да никого еще не убило не разу - не волнуйтесь!

Отношение к людям!!!
Глубокоуважаемый Dabroff! ВАШИМИ УСТАМИ - МЁД ПИТЬ!!! (Интересно, какая З/П у Ваших механизаторов).

Гидрозамки на стреле и рукояти - вряд ли кого спасли вообщеИМХО. В Европе и Штатах, Японии - люди привыкли к чистоте, борются за экологию. Ну, и производителям выгодно содрать с потребителя дополнительные баксы за эти навороты.

__________________
-Ещё не вечер!

Привлекательная Цена у экскаватора?????Стоят как корейцы конкретно экскаваторы(остальная техника конечно дешевле)!А до корейцов им как до луны.Тем более, что китайцы такие китайцы, запчасти пол года едут, соляру кушает с боольшим аппетитом.Покупать китайскую технику, как играть в Русскую рулетку, повезет будет реже ломаться, не повезет-даже не заведется в первый день.

эту тему 3 года назад обсуждали (будьте внимательны)......

__________________
Все вопросы решаемы!

А если посветиться захотелось? Или, например, имеется большой личный и печальный опыт эксплуатации экскаваторов-"китайцев".

__________________
-Ещё не вечер!

Ладно б, коли так......
А то ж треп сплошной.......

__________________
Все вопросы решаемы!

Купил Liugong 920D за 3,6 млн. рублей и не жалею. По производительности ничем не отличается от Hyndai , Doosan. Вся гидравлика Kawasaki, мотор Cummins, ходовая Nabtesco.
Не боялся брать, т.к уже имел опыт с бу китайцем JongYong 230E. Продал с наработкой 7000 моточасов и новый хозяин работает не жалеет.
Так что есть ли смысл брать дорогие экскаваторы, которые также комплектуют из китайских запчестей.