![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.02.2012, 08:49
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
[quote=HITACHIST;46301]))))))))))))
Есть ещё один такой же термин, из того же ряда ![Smile](images/smilies/smile.gif) Например, существует мнение: "десятка" пожиже, чем "тридцатка" ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) (надеюсь, Вы согласны с таким мнением)) ![Smile](images/smilies/smile.gif) [/quote)
Абсолютно!))) ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.02.2012, 19:32
|
Завсегдатай
Профессия: экскаваторщик
|
![Аватар для sonez](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=46640&dateline=1330960563) |
|
|
RANDO ND 46, ISO VG 46 производитель TEXACO кто нибудь такое льёт себе в гидравлику?Че за масло такое?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.02.2012, 21:55
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
гидравлики 46s. моторное 15w40. экскаватор js130w.за оригиналом в москву порядка 250 км в один конец. да и дороговато, машина не гарантийная, 2000 года. просто при покупке б.у. продавцы сказали что вкруг залито тебоил. и ещё дали в запас. сейчас запасы кончились, а в продаже у нас его нет. если в гидравлике не менять, можно добавлять мобил 46?
|
гидравлику мешаем между собой импортную любую с одинаковой вязкостью - без оглядки. с разной вязкостью - больше 10-15% не добавляем (рекомендация производителей масла, подтвердить или опровергнуть на опыте случая не было). с моторным маслом тоже особо можно не церемониться, если речь идет о доливке. лейте любое, главное не мешать с синтетикой.
был случай с новым катиком 320-м. залили в двиг шелл самый дорогой из линейки, застучали клапана. слили, залили оригинал - все ок. как мне сказали в двиге управление клапанами осуществляется моторным маслом, от этого такой эффект. неоригинал не удовлетворяет требованиям.
делаем по несколько ТО в неделю. сочи.
з.ы. платить за 46 гидравлику больше 100 рублей - это дорого. наценка за канистру максимум 25 рублей литр.
з.ы.ы. по-моему все масла льются из одного крана. только в хитачевскую гидравлику еще синьку подсыпают ![Smile](images/smilies/smile.gif)
кстати, кто-нибудь слышал про масла петро-канада?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2012, 19:25
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Вопрос: всегда ли доступны масла, по наличиию на ДСТ, цена значения не имеет!??????? Год назад у Нашей компании был клиент, у него был супер Асфальтово-бетонный завод за миллионы, но масел он не нашел, обратился к нам, подобрали Мобил! В итоге сэкономил 5000 долларов, объем заливки 400 литров!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2012, 19:27
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Оттерли вместе табличку на главном редукторе керосином и подобрали аналоги!!! )))) Правда потом Нас с главным механиком оттирать пришлось от сажи)))
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.02.2012, 06:41
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Для ОТК
Я наливаю в данный момент
Shell Rimula R-5 SAE 10W-40 это для двигателя.
Shell Donax TC SAE 10W это для трансмисии (КПП и мосты)
Shell Tellus 32 в гидравлику пойдёт или лить моторное???
Что моторка что гидравлическое что трансмисионка (ШЕЛЛовское) цена примерно одинаковая.
Да и декстрон стоит примерно так-же, может вообще везде налить ДЕКСТРОН 3, кроме движка конечно.
Я спрашиваю, можно ли налить везде ДЕКСТРОН 3, кроме двигателя.
Ведь ДЕКСТРОН это трансмисионногидравлическая жидкость, у меня в КАМАЗЕ налит ДЕКСТРОН 3 в гидравлике, работает нормуль.(халява)
Это для того что-бы иметь дома бочку ДЕКСТРОНА (200 литров) и пару двацаток дизельного!!! А не пять разных видов масла.
По мануалу в КПП, задний мост,передний мост, в редуктора наливается ОДНО МАСЛО API GL 4, ISO32/46 (AMBRA MULTI G).
в гидравлику наливается API GL 4, ISO32/46 часть 2 (AMBRA MULTI G)
СПАСИБО за ранее.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.02.2012, 06:44
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
По моему мнению ДЕКСТРОН будет "пожиже",что для гидравлики плюс, или я ошибаюсь???
Shell Donax TX, взкость - 33.2-при 40*С,7.2-при 100*С, плотность при 15*С=847, 152*С=вспышка, потеря текучести= -45 градусов, Жидкость элитного качества на основе синтетического базового масла (Shell XHVI). Обеспечивает длительные интервалы замены в самых тяжелых условиях. Применяется в автоматических автомобильных трансмиссиях и гидравлических системах, системах гидроусиления рулевого управления, некоторых механических трансмиссиях.
Спецификации/допуски: GM Dexron III, Ford Mercon, GM Allison C-4, ZF TE-ML 03D-04D-14B-16C-17C, Voith G607/G1363
Например такое??? Спасибо!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось HAN777; 16.02.2012 в 06:55..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.02.2012, 09:42
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Жду ответа, как соловей лета!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.02.2012, 17:33
|
VIP
|
![Аватар для PSSR](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=7381&dateline=1232047076) |
|
|
Опрос в интернете показал: 100% граждан России пользуются интернетом =))
Проголосовало 30 чел. Даже если, дай бог , проголосует 100, тенденции это явно не обозначит =))) Уверен на 146% =))
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.02.2012, 21:21
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Цитата:
Сообщение от PSSR
Опрос в интернете показал: 100% граждан России пользуются интернетом =))
Проголосовало 30 чел. Даже если, дай бог , проголосует 100, тенденции это явно не обозначит =))) Уверен на 146% =))
|
Тема достаточно молодая, поэтому еще не вечер, 30 человек это тоже статистика ![Good](images/smilies/kolobok/good.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.02.2012, 23:20
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Для ОТК
Я наливаю в данный момент
Shell Rimula R-5 SAE 10W-40 это для двигателя.
Shell Donax TC SAE 10W это для трансмисии (КПП и мосты)
Shell Tellus 32 в гидравлику пойдёт или лить моторное???
Что моторка что гидравлическое что трансмисионка (ШЕЛЛовское) цена примерно одинаковая.
Да и декстрон стоит примерно так-же, может вообще везде налить ДЕКСТРОН 3, кроме движка конечно.
Я спрашиваю, можно ли налить везде ДЕКСТРОН 3, кроме двигателя.
Ведь ДЕКСТРОН это трансмисионногидравлическая жидкость, у меня в КАМАЗЕ налит ДЕКСТРОН 3 в гидравлике, работает нормуль.(халява)
Это для того что-бы иметь дома бочку ДЕКСТРОНА (200 литров) и пару двацаток дизельного!!! А не пять разных видов масла.
По мануалу в КПП, задний мост,передний мост, в редуктора наливается ОДНО МАСЛО API GL 4, ISO32/46 (AMBRA MULTI G).
в гидравлику наливается API GL 4, ISO32/46 часть 2 (AMBRA MULTI G)
СПАСИБО за ранее.
|
Добрый вечер, давайте разбираться!!! Буду подбирать на основе Мобила, так как продаем Мобил и Вам советуем тоже!!! Для начала нужно понять что у Вас за техника, похоже Вы говорите про Нью Холланд либо про трактора например Дойц, либо JCB, хорошая, но капризная машина, это я про Нью Холланд!!! Если дадите модель подберем все точно!!! AMBRA MULTI G это Многофункциональное масло (UTTO), соответсвенно оно подходит в мосты, редуктора и гидравлику, но есть одно НО, масла (UTTO) AMBRA MULTI G либо Наш MOBILFLUID424 особенно эффективно снижает вибрации в системах маслозаполненных (мокрых) тормозов, а Декстроны не прописывают это свойство, что касается коробки то да, Декстрон будет работать, опять же вслепую никто не порекомендует, только на страх и риск либо если прописано у производителя, нужна модель???Возможно там прописано!!! Моторное можно любое с вязкостью ...W-40! Напишите какая техника, станет сразу ясно, Брэнд и модель?????? Я Вам отвечу более корректно!!! что касается SAE 10W, про КПП Согласимся, про мосты нужно конкретно смотреть по машине!!! Ждем информации о технике
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.02.2012, 23:34
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
По моему мнению ДЕКСТРОН будет "пожиже",что для гидравлики плюс, или я ошибаюсь???
Shell Donax TX, взкость - 33.2-при 40*С,7.2-при 100*С, плотность при 15*С=847, 152*С=вспышка, потеря текучести= -45 градусов, Жидкость элитного качества на основе синтетического базового масла (Shell XHVI). Обеспечивает длительные интервалы замены в самых тяжелых условиях. Применяется в автоматических автомобильных трансмиссиях и гидравлических системах, системах гидроусиления рулевого управления, некоторых механических трансмиссиях.
Спецификации/допуски: GM Dexron III, Ford Mercon, GM Allison C-4, ZF TE-ML 03D-04D-14B-16C-17C, Voith G607/G1363
Например такое??? Спасибо!!!
|
Ну как плюс, к примеру, асфальтоукладчики Титан, там прописана вязкость ISO 68-100, вилочные погрузчики, в основном ISO 32, техника в условиях низких температур ISO 15-22, Пресса, гидроцилинры прессовальных машин ISO 100-150 в любом случае как говорится каждому кораблю своя торпеда!!! В любом случае нужно смотреть вязкость, допуски,свойства масел, напишите модели, даже самому стало интересно ![Smile](images/smilies/smile.gif) ))
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.02.2012, 23:37
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Жду ответа, как соловей лета!!!
|
Вы из Какого города?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 06:14
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от OTK
Вы из Какого города?
|
СФО (сибирский федеральный округ), до ближайшего города (Томск) 270 километров. ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif)
Экскаватор погрузчик FIAT KOBELKO FB 100.2 2003 года.КПП POWERSHUTTLE.
За ответ Спасибо!!! ![Hi](images/smilies/kolobok/hi.gif)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 09:14
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
[quote=HAN777;46861]СФО (сибирский федеральный округ), до ближайшего города (Томск) 270 километров. ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif)
Экскаватор погрузчик FIAT KOBELKO FB 100.2 2003 года.КПП POWERSHUTTLE.
За ответ Спасибо!!! ![Hi](images/smilies/kolobok/hi.gif) [/quote)
Теперь все понятно!!!
Посмотрел рекомендации Мобил, идет масло тоже типа на те же узлы что и у вас в мануале (UTTO) У Мобила продукт называется Mobilfluid 424 Мы думаем не стоит рисковать c Декстронами!!!! А заливать везде кроме двигателя можете 424 Мобил, а движок что лили, то и лейте, либо Delvac 1 5w-40 Мобил!
До Томска далеко, так бы могли поработать, хотя самовывоз приветствуется ![Smile](images/smilies/smile.gif) )) ![Nyam2](images/smilies/kolobok/nyam2.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 09:15
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
СФО (сибирский федеральный округ), до ближайшего города (Томск) 270 километров. ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif)
Экскаватор погрузчик FIAT KOBELKO FB 100.2 2003 года.КПП POWERSHUTTLE.
За ответ Спасибо!!! ![Hi](images/smilies/kolobok/hi.gif)
|
В КПП POWERSHUTTLE тоже UTTO (как у Вас в мануале)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 11:10
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
[QUOTE=OTK;46870]
Цитата:
Сообщение от HAN777
СФО (сибирский федеральный округ), до ближайшего города (Томск) 270 километров. ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif)
Экскаватор погрузчик FIAT KOBELKO FB 100.2 2003 года.КПП POWERSHUTTLE.
За ответ Спасибо!!! ![Hi](images/smilies/kolobok/hi.gif) [/quote)
Теперь все понятно!!!
Посмотрел рекомендации Мобил, идет масло тоже типа на те же узлы что и у вас в мануале (UTTO) У Мобила продукт называется Mobilfluid 424 Мы думаем не стоит рисковать c Декстронами!!!! А заливать везде кроме двигателя можете 424 Мобил, а движок что лили, то и лейте, либо Delvac 1 5w-40 Мобил!
До Томска далеко, так бы могли поработать, хотя самовывоз приветствуется ![Smile](images/smilies/smile.gif) )) ![Nyam2](images/smilies/kolobok/nyam2.gif)
|
СПАСИБО!!! ОПЕРАТИВНО!!! ![Hi](images/smilies/kolobok/hi.gif)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 11:14
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от OTK
В КПП POWERSHUTTLE тоже UTTO (как у Вас в мануале)
|
Тут понятно, а вот по гидравлике, в мануале написано API GL 4, ISO32/46 часть 2, чем оно отличается от API GL 4, ISO32/46 часть 1. ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif)
Спасибо.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 12:44
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Тут понятно, а вот по гидравлике, в мануале написано API GL 4, ISO32/46 часть 2, чем оно отличается от API GL 4, ISO32/46 часть 1. ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif)
Спасибо.
|
Классификация DIN 51524
Классификация DIN 51524 часть 1 (HL)
Классификация гидравлических масел DIN 51524 часть 1 (HL) разработана для описания масел, в состав которых добавляются антиокислительные и антикоррозионные присадки.
Классификация DIN 51524 часть 2 (HLP)
Классификация гидравлических масел DIN 51524 часть 2 (HLP) разработана для описания масел, в состав которых добавляются дополнительные присадки: антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и др.
Соотвественно отличаются уровнем свойств: например температурой застывания, вспышки, индексом вязкости, оба масла прекрасно выполнят функцию гидравлики, на ДСТ обычно идет часть 2 и часть 3
А GL-4 говорит на о том что масле есть противозадирные присадки, соответсвенно может использоваться в КПП и мостах и является трансмиссионным!!!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 12:46
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
![Аватар для OTK](image.php?s=2fd942574eaa6e1a8862fcff3ee8f466&u=72362&dateline=1328844903) |
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Тут понятно, а вот по гидравлике, в мануале написано API GL 4, ISO32/46 часть 2, чем оно отличается от API GL 4, ISO32/46 часть 1. ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif)
Спасибо.
|
ИТОГ такой,Имея эти два допуска, масло является одновременно гидравлическим и трансмиссионным!!!
|
|
|
|