Может кто знает как соединить двигатель от ЮМЗ-6л с коробкой от МТЗ ?
очень давно выпускался трактор мтз-50-пл половинка от юмз(передняя ось и двигатель с лонжеронами) и трансмиссия от мтз50.только было это очень давно.наврядли сейчас что то можно найти заводского исполнения.сейчас выпускают юмз с мтзвским движком и переходных деталей найти очень большая проблема для самостоятельной переделки и плюс к тому же цена комплекта с двигателем превысит стоимость целого трактора.
подсказки не нашел. предложу свое видения. первое это выход на передний мост. и по моему здесь все просто. есть в коробке а скорее в заднем мосте вал на котором насажена ступица ведомой шестерни и сидит этот вал на подшипниках и прикрывают все это дело 2 крышечки с обоих сторон картера. а значит требуется всего лишь изготовить грамотно новый вал со шлицевым выходом наружу а дальше 2 конические шестерни, количество зубчиков на которых не сложно подсчитать относительно того моста и диаметра колес которые будут стоять. здесь уже фантазии у кого какие будут. относительно переднего моста: поскольку у меня экскаватор то здесь проще и рациональнее установить автомобильный мост предположительно газ 66,63, зил 157 или у кого какой есть и если это воплотить то юмз 6 станет еще любимее. может еще что подскажите.
На МТЗ-7 (полноприводная модификация прародителя ЮМЗа- МТЗ-5) устанавливался ПВМ (очевидно, укороченный) от ГАЗ-63 (передаточное главной передачи 7,6 у ГАЗ-66 - 6,83) привод осуществлялся от раздаточной коробки, прикрепленной с левой стороны к картеру КПП. Что бы поставить таеой ПВМ на экскаватор, нодо либо мост переворачивать, что бы главная передача находилась с правой стороны, либо переность привод гидронасоса на другую сторону. Ну да ладно, поиск и установка подходящего ПВМ на трактор, это уже "мелочи жизни" главную трудность вызывает раздаточная коробка для привода этого моста. Пытаюсь найти какие-либо даннные по РК МТЗ-7, но, пока безуспешно.
Давайте искать решение совместными усилиями:
1. привод РК осуществляется от вторичного вала КПП - это факт, а вот от какой шестерни? она там уже есть или же её надо ставить (искать/подбирать)?
Последний раз редактировалось JAGR; 09.04.2013 в 23:22..
Блин... а у меня вроде есть части переднего моста юмз6, -типа конечная передача и стойки колес с чулками, точнее не знаю как называются, редуктора главной передачи нету. территориально -ок Иркутска
Последний раз редактировалось DEMformen; 09.07.2014 в 22:20..
Блин... а у меня вроде есть части переднего моста юмз6, -типа конечная передача и стойки колес с чулками, точнее не знаю как называются, редуктора главной передачи нету. территориально -ок Иркутска
может у вас детали от мтзвского передка-одно время были южанцы с мтзвскими ведущими передками.были бы фотки можно бы определить принадлежность моста.
Передний ведущий мост полноприводных тракторов МТЗ-82, МТЗ-102 и ЮМЗ-8280 с коробкой передач, переключаемых подвижными шестернями, приводится в действие через раздаточную коробку и последовательно соединенные промежуточный карданный вал, промежуточную опору с предохранительной муфтой и передний карданный вал. Подробнее...
