Здравствуйте. Экскаватор hyundai robex 1300wm. Не включается задний ход подскажите куда лезть и что проверять

Здравствуйте Юрий.
Проверьте соленоиды и сам клапан.
Что где искать --отправил в личку.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Подскажите где расположены клапан и соленоиды

как я помню в отсеке главного насоса , поменяйте местами парочку- должно измениться ,это ответ на погибший соленоид!

Доброго всем времени суток. Помогите начинающему, купил экскаватор робэкс 1300w, поставил контрактный мотор и новый насос, и получилось что гидравлика садит мотор, едет очень тихо, гидравлика тоже медленная и слабая, проводка была в ужасном состоянии, компьютер во всей видимости не работает, все функции выведены через кнопки, газ через тросик, экскаватор 1996 года, заранее спасибо за помощь

И еще, двигатель греется почти до 100 градусов, турбина новая стоит, ТНВД тоже новый, думаю причина в электрике. Может кто сталкивался?

Здравствуйте.
ДВС -- у вас Б/Ушный? Брали -- какие то гарантии вам давали?
Если у вас есть хоть какие то гарантии -- обращайтесь к продавцу -- возврат или диагностика с устранением проблемы.
Греться может потому, что забиты каналы в блоке ДВС.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Появилась проблема с тягой. Заводиться долго на холодную, не дымит, даже когда нагрузка сильная на него, и не тянет .. Обороты на холостых 600 а в рабочем режиме 2050. Хотя должны быть 2200. Очень похоже на позднее зажигание. Как его выставлять пока не понял. Мотор каминс. На тнвд стоит мембрана соединенная с впускным коллектором трубкой. Как я догадываюсь, это должно быть опережение зажигания при нагрузке. Может оно не работает.. Подскажите комрады куда рыть? Можно ли попробовать что то покрутить прежде чем сразу сдергивать насос на стенд?

Доброго времени суток ! Ребята ну подскажите где на Robex 1300w-3 с двигателем камменс B5,9-c ставиться тандемный шестеренчатый насос ?
Насос поставили (еще не поставили ввиду сложившийся трудностей) K5V80DTP1JGR (такой посоветовал манагер)

на старом насосе понятно где он




А на этом насосе где он крепиться ? как на R130w-3
K5V80DTP1JGR


На двигателе есть место под воздушный компрессор


Куда поставить шестеренчатый насос для рулевого управления и тормозов ?

Здравствуйте! Во первых непонятно почему у вас стоит 6ВТ5.9С -??? Стандартно должен быть 4ВТА-3.9С, это с завода! Насос должен быть установлен k3v63dt, если Вы хотите поставить КАВАСАКИ. Шестеренчатый насос управления устанавливается под топливной аппаратурой, на два болта, там есть крышка!

Иван подскажите каталожный номер насоса для управления ? в мануалах его нет

а по мотору, в птс b-5.9-c

На первой фото он у вас есть, такой же двухсекционный. Смотрите по креплениям, возможно подойдет! Это итальянские шестеренчатые насосы, устанавливаются на всех корейских экскаваторах такого типа. Под рукой сейчас нет номера, найду (где то был) и обязательно напишу!

НШ который стоит на итальянском насосе не подходит по креплениям и привод там шестеренчатый , а на том шлицы

Народ ну подскажите марку насоса на управление который крепиться на двигатель b5.9-c

И пусть готовиться к тому, что может в скором времени отломать насос от этой крышки...) Не понимаю что за болезнь у них, но на трех эксах наблюдал такое... На двух заварили силумин, а на третьем поменяли крышку переднюю.

Так все таки кто подскажит марку этого НШ или хотябы фото

уважаемые форумчане окажите помощь. robex 1300wm НЕ ГЛХНЕТ ДВИГАТЕЛЬ ! после поворота ключа в замке зажигания в 0 табло гаснет а двигло продолжает молотить. двигатель D6BT. электромагнитного клапана нет, на управлении двигателем стоит сервомотор (шаговый). самодиагностика ошибок - нет.

Добрый день.
Если стоит сервомотор то его надо "обучать" при замене контроллера либо при замене самого мотора.

У вас стоит на управление оборотами -- "шаговый двигатель".
На отсеку топлива -- стоит клапан.
Проверьте сам клапан.
Ведь для работы дизельного ДВС -- не коммон-рейл -- не нужно электро-питание.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

спасибо что откликнулись.
1. CPU не менялось, но разъемы отключались, все.
шаговый тоже снимался, но трос не трогали, потанциометор - не трогали.
на сколько могу предположить при не обученности дернуться по любому должен в сторону выкл.
поправьте если не прав
2. клапан отсечки, соленоид, механическая кочерга (глушилка) в кабине _ отсутствуют,

Добрый день.
Бывает, если не сделана калибровка сервомотора, обороты непонятно как но регулируются а вот с глушением наоборот, - диск до конца на "min" а двигатель не глохнет, да и обороты не минимальные.
Если получается заглушить мотор посредством тяги за трос серводвигателя, а сам серводвигатель мотор не глушит, это не правильная калибровка сервомотора.