Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
со всем согласен. но шум бесит и скорость мала да и гидравлика резковата. нет форточек маленьких. радиаторы чистить одно удовольствие.но ручная кпп бесит после автомата.
А по моему есть и КПП- автомат( мне ОД еще в прошлом году предлагали 2015г.в)
А по моему есть и КПП- автомат( мне ОД еще в прошлом году предлагали 2015г.в)
есть то все что хочешь но все стоит денег. так же покупал под себя на пенсии(всю жизнь любил разную технику).но что то подустал.нет той радости от работы.взял домик на краю города и природа берет свое(гуськи. курочки .поросятки).
есть то все что хочешь но все стоит денег. так же покупал под себя на пенсии(всю жизнь любил разную технику).но что то подустал.нет той радости от работы.взял домик на краю города и природа берет свое(гуськи. курочки .поросятки).
Это у меня уже есть, и хочется чтобы и далее помогать детям, а не сидеть на шеи у них и в магазин ходить только за акциями. И ещё , что бы СТАРОСТЬ свое не взяла и как можно дольше, надо пахать как трактор, хотя бы в рабочие дни.
Давай подсказывай, советуй и не жмотись.
1) Для себя решил КАТ- уже на 80-90%
2) Равно колесник или разно колесник ???
3) 434 или 444 ???
Последний раз редактировалось Юрий787; 27.06.2017 в 20:48..
У меня два КАТа 434 2250м.ч. ,428 800м.ч. , из поломок на 434 коробка крякнула на 70м.ч на 428 сальники на переднем мосту, всё отремонтировали по гарантии .
Кондей в жару ели справляется, зимой тепло обдува хватает, в кабине шумновато ,ценник на запчасти и расходники конский.
Равноколёсник- лучше производительность, мощнее, устойчивей.
разноколёсник -городской пежон, не любит мягкий грунт(грязь)
434 (рычаги) или 444(джойстики) решать вам.
мне 434 нравится.
Последний раз редактировалось Геннадьвич; 28.06.2017 в 01:56..
У меня два КАТа 434 2250м.ч. ,428 800м.ч. , из поломок на 434 коробка крякнула на 70м.ч на 428 сальники на переднем мосту, всё отремонтировали по гарантии .
Кондей в жару ели справляется, зимой тепло обдува хватает, в кабине шумновато ,ценник на запчасти и расходники конский.
Равноколёсник- лучше производительность, мощнее, устойчивей.
разноколёсник -городской пежон, не любит мягкий грунт(грязь)
434 (рычаги) или 444(джойстики) решать вам.
мне 434 нравится.
Это у меня уже есть, и хочется чтобы и далее помогать детям, а не сидеть на шеи у них и в магазин ходить только за акциями. И ещё , что бы СТАРОСТЬ свое не взяла и как можно дольше, надо пахать как трактор, хотя бы в рабочие дни.
Давай подсказывай, советуй и не жмотись.
1) Для себя решил КАТ- уже на 80-90%
2) Равно колесник или разно колесник ???
3) 434 или 444 ???
2.ну я конечно за равноколесник.3.ессли только так стоит выбор то 444.ну а
насчет старости некогда стареть просто маленько изменяются приоритеты. когда хороший объект то и 12-15 часов РАБОТАТЬ можем.
У меня два КАТа 434 2250м.ч. ,428 800м.ч. , из поломок на 434 коробка крякнула на 70м.ч на 428 сальники на переднем мосту, всё отремонтировали по гарантии .
Кондей в жару ели справляется, зимой тепло обдува хватает, в кабине шумновато ,ценник на запчасти и расходники конский.
Равноколёсник- лучше производительность, мощнее, устойчивей.
разноколёсник -городской пежон, не любит мягкий грунт(грязь)
434 (рычаги) или 444(джойстики) решать вам.
мне 434 нравится.
Коробка на 70 м.ч. и сальники - скорей брак ( от этого никто не застрахован)
Кондеи по моему на всех ЭП слабенькие, хотя мне добавляли фриона чуть больше нормы и стало более прохладней. А тонировка пленкой ещё помогает, даже самая легкая.
Сегодня цены везде конские, поэтому хочу ЭП найти с максимальным запасом прочности и тогда может обойдется только заменой одних расходников.
Хочу ( без фанатизма конечно) увеличить передний ковш, что бы с горкой было 1,4-1,5 куба - у какого запаса стрелы и т.д. больше ?
Последний раз редактировалось Юрий787; 28.06.2017 в 10:46..
На днях грузил самосвал 12куб. в карьере 434,так в него только 8 ковшей вмещалось, девятый сыпался через борта.
434 передний1,1куб.а 444 вреде-бы 1,3куб.
С кондеем проблема из за забора воздуха с улицы нет заслонки на перекрытие .
На днях грузил самосвал 12куб. в карьере 434,так в него только 8 ковшей вмещалось, девятый сыпался через борта.
434 передний1,1куб.а 444 вреде-бы 1,3куб.
С кондеем проблема из за забора воздуха с улицы нет заслонки на перекрытие .
Тут смотря чем ещё грузить, глина и чернозем сильно распушаются, а щебень и песок почти нет. У меня на Вольве ковш=1, это как говорится по краям т.е. под воду, а с хорошей горкой сыпучего =1,3 но передние колеса ( мишлен) почти до диска прижимаются.
На счет заслонки у КАТа, это точно минус ( У Вольвы и то есть с кнопкой даже)
А у 434 и 444 есть опция - плавающий пер. ковш на ходу ???
А кто может сказать отзывы хотя бы в общем, но от себя, сравнивая одной комплектации 434 и 444 . т.к. по книге 444 - кабина и КПП больше и типа экономней но и цена в прогрессии больше всей экономии и кабины.
Последний раз редактировалось Юрий787; 29.06.2017 в 13:58..