кто знает подскажите...глючит переднии ковш на коматцу 97s-5eo. проблема в том,что запускаешь когда работает нормально,потом немного по тарахтит джоистик престает работать,потом заглушишь постоит минут пять,опять работает,датчик на сиденье оцеплен ..в штекер воткнута шпилька для волос..заранее спасибо за помощь

В нейтрали давление LS должно быть не выше давления слива. LS не генерируется.

Доброго времени форумчане! Помогите разобраться с проблемой, стала падать производительность, т.е., все операции выполняет, но очень вяло и передняя и задняя навеска. Замерили давление в насосе, чуть выше 100 бар, поменяли насос на новый, ситуация не изменилась, более того при запуске, давление в насосе при управлении операциями без нагрузки доходит до 300 бар и держится неизменным даже при заглушенном двигателе в течении получаса, то есть напрочь отсутствует слив. прошли всю обратку уперлись в распределитель, сняли его,перебрали весь до винтика, все промыли, все необходимые колечки поменяли подключили к стенду, в виду отсутствия на данную машину тех.документации посредством регулировок на авось, добились боле менее адекватного слива, но сейчас при включении любой из операций на гидрораспределителе в напорно-сливной секции не создается нагрузка, давлением как бы нагружается, потом резкий сброс. Понимаю что какой то клапан срабатывает, но какой понять не могу. Если кто знает или сталкивался с решением подобной проблемой поделитесь инфой.

На сливе давления нет, и не должно быть. Кратковременно бывает при разгрузке системы (очень кратковременно -сброс) при этом не превышается 10 бар. После замены насоса нужно обязательно промыть систему с использованием анализатора, и прекратить промывку после удовлетворительных показаний.

Уважаемый Korstin 10.

Вы это все сами делали?
Если сами, то исходя из каких соображений - экономия, или еще чего?
Возможно проблема была 3-5 часов диагностики - Вы же поменяли насос (250т.р) - испортили распределитель ( минимум его надо заново перебирать - 40-50 т.р) не буду сыпать соль на рану - про простой машины.
Может сапоги должен шить сапожник?

Привет всем!!случайно попал на ваш форум и хочу поучаствовать в дискуссии. В гидравлики экскаватора я не силён пока но очень давно занимаюсь ремонтом коробок автомат для грузового транспорта и спец техники и недавно мои знакомые обратились ко мне с такой проблемой.Так вот!!Это действительно проблема насоса,а не масла и всего остального!!если что я имею такой насос в обороте и за не очень большие деньги готов помочь вам с этой бедой!

Илюша, шел бы ты отсюда...

это почему!!?

...уйню несешь потому что!!!

__________________
[

Я людям хочу помочь!!!

продажей бу.шного насоса???

__________________
[

Конечно нет!!сказал же что имею оборотный насос!!!и не собираюсь его продавать!!

причина только в насосе

Если тупит гидравлика вся а насос меняли то надо смотреть движок.

Он проверяется STALL тестом. Да и тогда были бы проблемы с ходом.

Ребята подскажите пожалуйста у меня 93 R2 и два вопроса с правой стороны под кабиной в районе рычага переднего погрузчика непонятный звук как будто отверткой с разной периодичностью кто то ширкает, начинаешь работать звук пропадает. Второй вопрос где купить подешевле передний кардан в сборе. Заранее спасибо!

Ребята, кто знает ответьте! Купил Комацу WB 93 R-5, греется насос гидравлики, падают обороты двигателя, идет вибрация в коробке на холостом ходу после 1500 оборотов двигателя,при движении.

Я думаю насос на максимальной подаче стоит и не уходит в минимум. Потому и греется

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Опорные шары вполне могут износиться, но вероятнее всего вышел из строя сервопоршень управления. если шары и поршень изношены то регулировка уже не поможет

[QUOTE=Komatsu_Service;103338]Да, на машинах этого года такое встречается. Симптомы: при прогреве гидоросистемы гидравлика нагружает двигатель вплоть до его остановки. Причина: японцы накосячили с материалом насоса, в некоторых местах происходил сильный износ. Клинили клапана управления, сервопоршень, появлялись сильные задиры и износ опор наклонной шайбы. После модернизации жалоб на насосы не наблюдается.
Комацу дает расширенную гарантию на насосы определенной модификации 36 месяцев или 5000 часов.[/QU

Нам привозят в ремонт насосы нового образца (модернизированные), задиры и заклинивания встречаются реже, но они есть. После ремонта насосы работают как новый, качающие узлы практически не подвержены износу, а самое слабое место - сервопоршень, наш гидравлист по советским методикам подсчитал нагрузку на сервопоршне, получилось 3 тонны По сути модернизация не привела к замене сервопоршня, он остался прежним, хотя его нужно было дорабатывать/усиливать в первую очередь

вообще похоже на засорение жиклера в обводной пробке LS, нужно головкой на 10 выкрутить пробку, прочистить сетку и само отверстие, часто помогает на некоторое время, до следующего засорения либо отказа насоса