Я из Калининграда. Была у меня такая хрень. На обьекте все способы пробывали-потеря времени. Отвез ребятам на базу. В обед следующего дня все готово. Цена вопроса 50 тыс. р. с заменой всех болтов.
Привет эксковаторщики! У меня к вам такой вопрос. Кто подскажет от какого датчика тикают моточасы в jcb 330? Генератор оцеплял полностью и датчик давления тоже, но при заводке моточасы снова за тикали!
гусеничный jcb js200 правая гусеница отстает от левой. при движении на черепахе отстает сильнее. на развороте через право вплоть до остановки .на малых оборотах ощущается менее. Что может быть? подскажите
гусеничный jcb js200 правая гусеница отстает от левой. при движении на черепахе отстает сильнее. на развороте через право вплоть до остановки .на малых оборотах ощущается менее. Что может быть? подскажите
А при выполнении операций стрела рукоять поворот,есть ли изменения?
День добрый, гусеничный jcb js200 правая гусеница отстает от левой при движении. При добавлении второй операции, правая разгоняется до норм хода. Что может быть?
добрый день люди добрые подскажите чем помочь моему экскаватору работал нормально вдруг началось без гидравлики просто поет что на малых что на максимум только начинаеш работать копать или грузить или ехать двигатель чуть ли неглохнет только бросиш джойстики обороты приходят в норму и все это продолжается не постоянно можно одну машину кое как загрузиш аможет и целый час работать даже как то три дня бесперебоев работал что делать может кто знает а то к офицалам пойдеш без штанов оставят за ранее всем благодарен
добрый день люди добрые подскажите чем помочь моему экскаватору работал нормально вдруг началось без гидравлики просто поет что на малых что на максимум только начинаеш работать копать или грузить или ехать двигатель чуть ли неглохнет только бросиш джойстики обороты приходят в норму и все это продолжается не постоянно можно одну машину кое как загрузиш аможет и целый час работать даже как то три дня бесперебоев работал что делать может кто знает а то к офицалам пойдеш без штанов оставят за ранее всем благодарен
Сдается насос подустал! Либо регуляторы на насосе. Как проверить,ищешь на насосе пропорциональный соленойд (к нему провод),отстегиваешь фишку,если есть улучшения но экс работает в одном из режимов приблизительно эконом(Е),то проблема в насосе,если все так же плохо,смотри топливную.
Сдается насос подустал! Либо регуляторы на насосе. Как проверить,ищешь на насосе пропорциональный соленойд (к нему провод),отстегиваешь фишку,если есть улучшения но экс работает в одном из режимов приблизительно эконом(Е),то проблема в насосе,если все так же плохо,смотри топливную.
Сдается насос подустал! Либо регуляторы на насосе. Как проверить,ищешь на насосе пропорциональный соленойд (к нему провод),отстегиваешь фишку,если есть улучшения но экс работает в одном из режимов приблизительно эконом(Е),то проблема в насосе,если все так же плохо,смотри топливную.
Отключить eppr клапан, и смотреть улучшения?) Оригинально)
При отключённом, их и не будет. Как глох, так и глохнуть будет. Вот смотреть, подаётся ли на него напряжение, перемещается ли он. Клапан кстати не на насосе самом может быть, а на линейке из нескольких соленоидов рядом. От него шланг идёт раздваивающийся к каждому регулятору.
Потом сами регуляторы снимать, разбирать, менять.
А вообще сперва нужно замеряться. Это проще, точнее, иногда быстрее)
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Отключить eppr клапан, и смотреть улучшения?) Оригинально)
При отключённом, их и не будет. Как глох, так и глохнуть будет. Вот смотреть, подаётся ли на него напряжение, перемещается ли он. Клапан кстати не на насосе самом может быть, а на линейке из нескольких соленоидов рядом. От него шланг идёт раздваивающийся к каждому регулятору.
Потом сами регуляторы снимать, разбирать, менять.
А вообще сперва нужно замеряться. Это проще, точнее, иногда быстрее)
Уважаемый 100 раз так делал! По крайней мере он не глохнет,работает на 1850 -1950 об мин т.е не на полную мощность,так что для вас- это очень оригинально!
__________________
[
Последний раз редактировалось service@master; 23.04.2016 в 17:23..
Скажу одно,на этом эксе еппр как вы называете находится снизу насоса,он согласует крутящий момент ДВС и насоса в 4 режимах работы,если его отключить,то насос будет работать в одном режиме приблизительно Е,говорю из практики. Можно и регуляторами настроить насос ,если у очень надо
Ну видимо кому что попадалось) Мне так с погоревшим клапаном - машина глохла, так как насос при нагрузке не занижал поток.Какая-точно машина не скажу, для этого хорошо бы серийник знать. А так 220. На том насосе катушка стояла рядом на гребёнке.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
добрый день люди добрые подскажите чем помочь моему экскаватору работал нормально вдруг началось без гидравлики просто поет что на малых что на максимум только начинаеш работать копать или грузить или ехать двигатель чуть ли неглохнет только бросиш джойстики обороты приходят в норму и все это продолжается не постоянно можно одну машину кое как загрузиш аможет и целый час работать даже как то три дня бесперебоев работал что делать может кто знает а то к офицалам пойдеш без штанов оставят за ранее всем благодарен
ребята я действительно разобрался насос в норме замеряли давление дело было в фильтре грубой очистки либо фильтр поставили низкого качества или просто его быстро забило вышел из положения таким образом убрал нахрен этот фильтр и поставил отстойник с сеточкой от советских дизелей спас ибо за то что откликнулись на мою проблему
Здравствуйте!
Возникла проблема с гидравликой. Jcb js200.
Давление на пике выдает 380. Но что то происходит с потоком .
Машина очень медленно шевелиться . На малых оборотах можно делать только одну операцию, на больших 2е, но очень медленно.
Пытались настроить регулятор насоса, но реакции нет ни какой.
Такое ощущение, что наклонная шайба насоса не меняет своего положения. И поток увеличивается просто от увеличения оборотов. Регулятор разбирали повреждений не нашли.
Серво поршень регулировки наклона шайбы новый.
В чем может быть причина потери потока без потери давления?
И можно ли ограничительным винтом попробовать повернуть шайбу механически? Чтобы проверить в регуляторе ли дело?
. Отвез ребятам на базу. В обед следующего дня все готово. Цена вопроса 50 тыс. р. с заменой всех болтов.
моточасы в гусеничном jcd 330
