На моем 4 cx 98-ого г стоит аксиально- поршневой насос мне кажется что он подсел(копает медлено). можно его както продиагностировать? Помогите с вопросом!!!

У моего ЭП гидравлическое и трансмиссионное масло одно и тоже ( по регламенту), можно ли заливать в гидравлику гидравлическое ( оно по -дешевле в два разза), а в трансмиссию родное? Мне сервисники говорят , что нельзя. Что-то там с тормозами ипроч.

какой у тебя Э-П

JD 325J т.е. я хочу заливать в гидравлику именно гидравлическое масло, а в трансмиссию родное трансмиссионное.

Добрый день или ночи всем.Искал поисковиком ничего не нашел.Вопрос следующий jcb 3cx 2004 г. 6000 час.Проблема с гидравликой точнее с цилиндром зад. ковша тоесть ковш сам открывается под своим весом,передняя гидравлика если вывеситься то тоже (травит) за 40 минут опускается на перед. колеса,хотя зад. стойки держат нормально.Куда смотреть с чего начинать????Заранее спасибо.

Прежде всего проверьте нет ли утечек по гидравлическому контуру функции ковша и контуру передней лопаты,если норма,то смотрите на распределителе экскаваторной установки, обратный клапан поддержания нагрузки на открытие и закрытие ковша не держит,выкрутить,промыть и в бой,аналогичная ситуация и с передней лопатой погрузчика,пишите помогло ли

Сасибо за ответ,а где стоит этот клапан? как он выглядит? зад и пере разные? или на каждую линию свой ?Заранее спасибо.

Утечек нет все чисто.

естественно распределительные блоки разные,на заднюю установку стоит снизу рычагов управления установкой,если смореть сзади,то клапана поддержания нагрузок находятся между шлангами сервоуправления,выглядят как шляпка болта под ключ вроде на 27,по моему первый с левой стороны........А что касается передней лопаты,тоже под ручками управления лопатой,если ручное управление,а не облегченное джойстиками,там этот клапан крайний правый между шлангами сервоуправления

Клапана нашел, если открутить клапан он под давлением? какой порядок действий?

да....они под давлением,заглуши ДВС и поработай рычагами,чтобы сбросить давление в гидросистеме,откручивай поп порядку и промывай,можно даже все,ну в целях профилактики

Окей.так и сделаю.Вчера хотел открутить(по быстрому) затяжка чувствуется что надо.

а на Комацу 93 р такая же система? я просто не знаю, как на джисиби и других, у меня куда лезть кто знает?

Сегодня снимал клапана все чисто,сзади из пяти снял три чистейшие,остальные два перекрывают шланги пока не стал трогать.Может всё-же цилиндр перепускает(ковша) такое возможно??? медленно открывается ??

если клапана удержания нагрузки в норме,внимательно посмотрите повреждение, перекручивание или может протечка смежных трубопроводо замените их,согласен-может быть внутренняя протечка цилиндра,поменяйте манжеты,обратите внимание на шток поршня

цилиндр проверить без проблем,заглушку на вход-выход.у вас ковш самопроизвольно падает?

тот же пост как у топикстартера, ток машина Komatsu wb 93r кто подскажет что-то дельное? Погрузчик не подтекает нигде, 5900 м/ч, на самом насосе есть подтёки, потеет что-то он.

чё?

Я так понимаю, открыть ковш, открутить один из шлангов,поставить заглушку и посмотреть будет-ли он закрываться,или цилиндр поставить посередине и проделать такую-же операцию.???

нет, в закрытом положении ковша поставить обе заглушки, и, если манжеты внутри не держат, то ковш начнёт открываться