Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
Сообщений: 382
трещины на Mitas
Цитата:
Сообщение от Александр 123
В течение первого месяца появились такие трещены,качаю 2 очка
Если это Mitas, то охотно верю - у самого такая же беда и месяца не отходили без трещин! Купил на пробу Alliance - и дешевле и качество лучше (по крайней мере так не трескается)!
у меня митас на передке 1 колесо , хотел полностью переобуться , но благодаря (хорошим) отзывам про колеса данной фирмы - брать не буду , хочу найти на перед (шашки) а на зад (клюшки) , спасибо всем за отзывы ,
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?
Да СТАРМАКС это тот же ПЕТЛАС.
Это их суббренд, чистый маркетинг, на качество не влияет.
И это не секрет вовсе, кстати и на шине в коде это можно увидеть, но это не важно.
я в соседней ветке форума написал и тут копирну, надеюсь кому то полезно будет.
Какие шины лучше?
Самый распространённый вопрос о шинах.
Хотите ответ от производителя шин?
Пожалуйста! -
Хорошая шина та которая без брака отслужила свой срок и при этом обеспечивала заявленые ездовые свойства.
Срок - нет гарантий у производителя на срок службы. Никакой хитрости в этом нет. Невозможно спрогнозировать условия работы вашей техники, ваш стиль управления, качество вашего контроля за техникой, скорость движения, нагрузку. Самое распространённая ошибка - вы давление выставляете в шине паспортное? проверяете регулярно? манометр хоть как то достоверный? А элементарно несоблюдение правильного давления сокращает срок службы любой шины не на 5-10% а в разы!
Не обсуждаем кавношины пузырящиеся , разваливающиеся и дурно пахнущие, кстати не шутка , плохая шина плохо пахнет не резиной , а кафном которым ее заменили)
Любая шина если без брака отработала до полного износа - уже хорошая. Недолго проработала? Это не брак! В сравнение с чем? Хотите чтобы работала долго, эксплуатируйте правильно, НО и будьте готовы заплатить больше чем за другую!
Какую? - правильный вопрос!
Рассмотрим шины работающие до полного износа по честному.
Пока не начнете мониторить пробег или моточасы, будете сравнивать детородный орган с пальцем!
Только через пробег и/или моточасы и стоимость его можно реально понять какая шина лучше. (для точности можно еще и расходы на монтаж-демонтаж добавить).
Производитель может сделать почти вечную шину - никто не купит, цена будет как номер телефона со всеми кодами...
В России достаточно хорошо представлены хорошие честные бренды шин. Их немного.
Найдите честного дилера, спросите про гарантию. Не абстрактную, а что конкретно будут делать если вдруг дефект? А сами то они в браке хоть как то разбираются? Какие к вам требования предъявляют?
На самом деле не так все сложно с браком! В 95% случаев дефекта - все понятно в течении 5 минут, просто посмотрев на шину внимательно.
Кстати вот вам конкретный совет - что то случилось с шиной, сфотографируйте ее со всех ракурсов не снимая с техники и главное с диска. И позже до демонтажа с диска еще раз!
Пока шина комплектное колесо - все понятнее в два раза.
Работа у вас тяжелая. Деньги тяжко зарабатываются.
.Анализируйте и выбирайте с умом и это окупится.
Переобулся,митас на задних колесах порвался и расслоился,протектор почти новый ,но обо на выброс.Передние остатка было 10% решил заменить. На зад купил оелус по 23 китай 18,4-26. Передок дистон тайланд по 10150 .
В линейке шин Deestone D314 появился новый размер 18.4-26.
Шины D314 имеют диагональную конструкцию, применяются на колесных индустриальных и сельскохозяйственных тракторах и экскаваторах-погрузчиках.
18.4-26 PR12 156A8 TL
наружный диаметр 1470 мм
ширина 504 мм
глубина протектора 27.0 мм
давление 2,5
макс. нагрузка 4000 кг
макс. скорость 40
ширина диска 16.00
цена 28500 руб.
В линейке шин Deestone D314 появился новый размер 18.4-26.
Шины D314 имеют диагональную конструкцию, применяются на колесных индустриальных и сельскохозяйственных тракторах и экскаваторах-погрузчиках.
18.4-26 PR12 156A8 TL
наружный диаметр 1470 мм
ширина 504 мм
глубина протектора 27.0 мм
давление 2,5
макс. нагрузка 4000 кг
макс. скорость 40
ширина диска 16.00
цена 28500 руб.
чье производство? и как у вас с доставкой?
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?
Переобулся,митас на задних колесах порвался и расслоился,протектор почти новый ,но обо на выброс.Передние остатка было 10% решил заменить. На зад купил оелус по 23 китай 18,4-26. Передок дистон тайланд по 10150 .
Буду пробывать,надеюсь не разочаруюсь в выборе.
Прошлой осенью покупал Дистон на перед по 10500 руб. резина за эти деньги хорошая (как нибудь сфотографирую). Жгуты в ней держаться, летом "поймали" арматуру три штуки сразу в радиусе 5 см, (два отверстия сквозных, одна наполовину прошла) в шиномонтаже заварили.
А сзади стоят колеса от Т150 ( Большое Спасибо ХАНу777 ) вот это вещь! Ищу в запас резину от Т150, вот только все трактора с колесами в металлолом поздавали уже.
Брал как то давно на передок дестоун,весь потрескался за пол года,деньги на ветер, сейчас другой трактор и там с рождения стоит мишлен мото часов 3800 хороший покозатель,так что я за мишлен буду его брать и покуй на цену все равно оправдает свои вложения, а китай каждый раз смотришь где он там потрескается.
Потрескалалсь и что? развалилась?
это дефект внешнего вида илил структурное разрушение?
у тебя когда на таркторе краска облезла тоже выбросил его?))
прочитай и если рекомендуешь илил ругаешь так делай это аргументировано!
Хотите ответ от производителя шин?
Пожалуйста! -
Хорошая шина та которая без брака отслужила свой срок и при этом обеспечивала заявленые ездовые свойства.
Срок - нет гарантий у производителя на срок службы. Никакой хитрости в этом нет. Невозможно спрогнозировать условия работы вашей техники, ваш стиль управления, качество вашего контроля за техникой, скорость движения, нагрузку. Самое распространённая ошибка - вы давление выставляете в шине паспортное? проверяете регулярно? манометр хоть как то достоверный? А элементарно несоблюдение правильного давления сокращает срок службы любой шины не на 5-10% а в разы!
Не обсуждаем кавношины пузырящиеся , разваливающиеся и дурно пахнущие, кстати не шутка , плохая шина плохо пахнет не резиной , а кафном которым ее заменили)
Любая шина если без брака отработала до полного износа - уже хорошая. Недолго проработала? Это не брак! В сравнение с чем? Хотите чтобы работала долго, эксплуатируйте правильно, НО и будьте готовы заплатить больше чем за другую!
Какую? - правильный вопрос!
Рассмотрим шины работающие до полного износа по честному.
Пока не начнете мониторить пробег или моточасы, будете сравнивать детородный орган с пальцем!
Только через пробег и/или моточасы и стоимость его можно реально понять какая шина лучше. (для точности можно еще и расходы на монтаж-демонтаж добавить).
Производитель может сделать почти вечную шину - никто не купит, цена будет как номер телефона со всеми кодами...
В России достаточно хорошо представлены хорошие честные бренды шин. Их немного.
Найдите честного дилера, спросите про гарантию. Не абстрактную, а что конкретно будут делать если вдруг дефект? А сами то они в браке хоть как то разбираются? Какие к вам требования предъявляют?
На самом деле не так все сложно с браком! В 95% случаев дефекта - все понятно в течении 5 минут, просто посмотрев на шину внимательно.
Кстати вот вам конкретный совет - что то случилось с шиной, сфотографируйте ее со всех ракурсов не снимая с техники и главное с диска. И позже до демонтажа с диска еще раз!
Пока шина комплектное колесо - все понятнее в два раза.
Потрескалалсь и что? развалилась?
это дефект внешнего вида илил структурное разрушение?
у тебя когда на таркторе краска облезла тоже выбросил его?))
прочитай и если рекомендуешь илил ругаешь так делай это аргументировано!
Хотите ответ от производителя шин?
Пожалуйста! -
Хорошая шина та которая без брака отслужила свой срок и при этом обеспечивала заявленые ездовые свойства.
Срок - нет гарантий у производителя на срок службы. Никакой хитрости в этом нет. Невозможно спрогнозировать условия работы вашей техники, ваш стиль управления, качество вашего контроля за техникой, скорость движения, нагрузку. Самое распространённая ошибка - вы давление выставляете в шине паспортное? проверяете регулярно? манометр хоть как то достоверный? А элементарно несоблюдение правильного давления сокращает срок службы любой шины не на 5-10% а в разы!
Не обсуждаем кавношины пузырящиеся , разваливающиеся и дурно пахнущие, кстати не шутка , плохая шина плохо пахнет не резиной , а кафном которым ее заменили)
Любая шина если без брака отработала до полного износа - уже хорошая. Недолго проработала? Это не брак! В сравнение с чем? Хотите чтобы работала долго, эксплуатируйте правильно, НО и будьте готовы заплатить больше чем за другую!
Какую? - правильный вопрос!
Рассмотрим шины работающие до полного износа по честному.
Пока не начнете мониторить пробег или моточасы, будете сравнивать детородный орган с пальцем!
Только через пробег и/или моточасы и стоимость его можно реально понять какая шина лучше. (для точности можно еще и расходы на монтаж-демонтаж добавить).
Производитель может сделать почти вечную шину - никто не купит, цена будет как номер телефона со всеми кодами...
В России достаточно хорошо представлены хорошие честные бренды шин. Их немного.
Найдите честного дилера, спросите про гарантию. Не абстрактную, а что конкретно будут делать если вдруг дефект? А сами то они в браке хоть как то разбираются? Какие к вам требования предъявляют?
На самом деле не так все сложно с браком! В 95% случаев дефекта - все понятно в течении 5 минут, просто посмотрев на шину внимательно.
Кстати вот вам конкретный совет - что то случилось с шиной, сфотографируйте ее со всех ракурсов не снимая с техники и главное с диска. И позже до демонтажа с диска еще раз!
Пока шина комплектное колесо - все понятнее в два раза.
Потрескалалсь и что? развалилась?
это дефект внешнего вида илил структурное разрушение?
у тебя когда на таркторе краска облезла тоже выбросил его?))
прочитай и если рекомендуешь илил ругаешь так делай это аргументировано!
Хотите ответ от производителя шин?
Пожалуйста! -
Хорошая шина та которая без брака отслужила свой срок и при этом обеспечивала заявленые ездовые свойства.
Срок - нет гарантий у производителя на срок службы. Никакой хитрости в этом нет. Невозможно спрогнозировать условия работы вашей техники, ваш стиль управления, качество вашего контроля за техникой, скорость движения, нагрузку. Самое распространённая ошибка - вы давление выставляете в шине паспортное? проверяете регулярно? манометр хоть как то достоверный? А элементарно несоблюдение правильного давления сокращает срок службы любой шины не на 5-10% а в разы!
Не обсуждаем кавношины пузырящиеся , разваливающиеся и дурно пахнущие, кстати не шутка , плохая шина плохо пахнет не резиной , а кафном которым ее заменили)
Любая шина если без брака отработала до полного износа - уже хорошая. Недолго проработала? Это не брак! В сравнение с чем? Хотите чтобы работала долго, эксплуатируйте правильно, НО и будьте готовы заплатить больше чем за другую!
Какую? - правильный вопрос!
Рассмотрим шины работающие до полного износа по честному.
Пока не начнете мониторить пробег или моточасы, будете сравнивать детородный орган с пальцем!
Только через пробег и/или моточасы и стоимость его можно реально понять какая шина лучше. (для точности можно еще и расходы на монтаж-демонтаж добавить).
Производитель может сделать почти вечную шину - никто не купит, цена будет как номер телефона со всеми кодами...
В России достаточно хорошо представлены хорошие честные бренды шин. Их немного.
Найдите честного дилера, спросите про гарантию. Не абстрактную, а что конкретно будут делать если вдруг дефект? А сами то они в браке хоть как то разбираются? Какие к вам требования предъявляют?
На самом деле не так все сложно с браком! В 95% случаев дефекта - все понятно в течении 5 минут, просто посмотрев на шину внимательно.
Кстати вот вам конкретный совет - что то случилось с шиной, сфотографируйте ее со всех ракурсов не снимая с техники и главное с диска. И позже до демонтажа с диска еще раз!
Пока шина комплектное колесо - все понятнее в два раза.
Ездила по асвальту, потрескалась вся, вся в порезах,не стоит своих денег однозначно,
на новом(хорошем) тракторе краска не облезает, облезает только на китайской технике при том поголовно.