Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Забрал насос с ремонта. Поменял масло и фильтр. Поставил на jcb выставил порт 1-30, проверяю на порт 2 и всё тоже 23. Всё мёртвое, работать не хочет. Только челюсти 250 выдают. Переключил манометр 400 бар на порт 1. Поднял верхним золотником на 70 бар. Передок ожил на ХХ (подъём ковша в упор) выходит на 150, добавляю обороты падает на 120 бар. Проверяю зад на ХХ 130 (Основная стрела), добавляю обороты падает на 100. Отключаю передний распределитель. Оставляю на порт-1 70 бар . Основную стрелу с выдвинутым телескопом не могу поднять. Ничего не делаю по настройкам. Просто пытаюсь выполнять все функции экскаватора. Через 5 минут он просыпается. Экскаватор на всех функциях выдаёт 250. На порт-1 30 бар не ставил. Подключил передок. Он работает без всяких проблем. Насос чуть тёплый. Порт 1 выставил 50 бар. Всё супер. Нужно было мне отлучиться на час. Приехал завёл и обратно всё мёртвое. Порт 1 поднял на 70 бар. Передок в упор 190. Челюсти 250 (больше не давлю). Зад основная стрела-110. Выворот ковша 250. Что это? Хоть с чем связать?
Фото распределителей. Подключайте только задний распределитель. От него и будем думать. Проверьте, чтобы лс линия от распреда до насоса не была забита.
Как открывается невозвратник от руки?
Попробуйте просто без невозвратника. Завелись, посмотрели давление в портах. Операции делать не нужно. Не сработают.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Фото распределителей. Подключайте только задний распределитель. От него и будем думать. Проверьте, чтобы лс линия от распреда до насоса не была забита.
Как открывается невозвратник от руки?
Попробуйте просто без невозвратника. Завелись, посмотрели давление в портах. Операции делать не нужно. Не сработают.
Почему не сработают? Ведь сигнал пойдет и без невозвр.
Без невозратников адекватной работы не будет. Да и не нужно. Интересны только замеры
Хотя мы же про задний распред говорим, можно и так попробовать в работе.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Последний раз редактировалось Rrrayder; 30.03.2018 в 22:32..
ну с механическими распредами это возможно. Хотя можно и регулятор на насосе перенастроить. Но это мы проверим насос, а толку? 250 выдаёт периодически, больше ничего не увидим.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Я так понял клапана у него нормально стояли. Либо лапша на шлангах.
IGL, когда будете соединять задний распред с насосом, постарайтеь соединить "одним" шлангом, без тройников и отводов в другие клапана. Насколько помню, штатная разводка позволяет собрать просто прямую линию.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)