Всем привет.
Экскаватор hyundai R170w-7, регулятор газа стоит на автомате, когда идет нагрузка на ход, например едешь по рыхлой земле или в гору он сбрасывает обороты двигателя до 1000.
Крутилка шайбы на полную не помогает, обороты также держатся 1000.
Подскажите в чем причина?
Спасибо

Добрый день.
Замените датчик давления на клапане управления трансмиссией. Но ко всему прочему возможна и внутренняя неисправность основного контроллера, т.к. именно он управляет оборотами двигателя.

А что нибудь забиться может? Фильтр какой нить перед датчиком давления?

В принципе бывает и рукавицы в баках находят)))

Подскажите номер этого датчика, и где он находится физически.
Что он показывает? На дисплей выводит данные? Его мультиметром можно проверить

Он находится на клапане управления трансмиссией. Физически не скажу, именно с этой моделью "не общался"...

Всем привет.
НЕмножко неправильно передали информацию, вообщем симптомы:
Экскаватор hyundai R170w-7, регулятор газа стоит на автомате, при копании он постепенно сбрасывает обороты, если переключаешь в транспортный режим - то обороты сразу падают до 1000-1300.
Если убираешь Автогаз, то обороты не сбрасывает - но операции выполняет медленнее.
Машина 2011 года, наработка 7000, ТО всегда выполнялось вовремя.
Ухудшение началось постепенно, но как то внимания не обращали. Двигатель при этом не "душится"., только сбрасывает обороты. К насосам/регуляторам никто не лез.
А вчера вообще - ехал, он сбрасывал-сбрасывал обороты во время движения и в итоге совсем заглох.
Подскажите в чем причина?
Спасибо

на этих машинах часто летят сами блоки автоматической регулировки оборотов двигателя,
блок стоит в моторном отсеке ,с стороны кабины, от него идет тросик в строну двигателя на насос ,
Вот посмотрите этот тросик ,как двигает рычажек на двигателе, можно отключить от блока и попробывать в ручную.
ну и элементарное топливные фильтра забиты , про ТНВД речи пока нет.

У нас на этом Хюндае полетел этот блок управления подачи топлива. , поставили пока веревку из кабины газует

Я как бы еще в шоке был, на этом эксе никто еще клапана ни разу не регулировал. При наработке 7000 часов это плохо?

Это я думаю не проблема , на 10 тыс М/Ч проблем нет.
Но проверить можно.

Добрый день.
Помогите пожалуйста!
Столкнулся с проблемой: После возгорания вблизи главного насоса , при нагревании гидравлического масла пропадает ход, на холостых не реагирует на педаль акселератора, при наезде на неровность экскаватор останавливается, операции выполняются медленно, моргает давление гидравлического масла. На насосе давление 330 бар. На холодную все отлично.
Hyundai R170W-7 2007г.в.
Наработка 13500
Заводской № N50311013

Приветствую.
Вджобываю на 210w-9s уже шестую тысячу.
На фоне дуси солар 180w, хюндай просто самолет. Не вольво, естетвенно, впечатления на твердую 5.
Стекла на фонарях полопались, их бы как то от воды защитить.
При смене топливных фильтров можно здорово "сальто назад" крутануть с противовеса, и аккумуляторное отделение (бардачек) жуть как запыляется.
-Не очень практично выполнена внутренняя обшивка кабины: потолочная деталь обшивки и внутренняя плоскость корпуса кабины имеют между собой полость в 3-5см. Пыль собирается, вытирать ее затруднительно.
-Ну и классика - угловые штуцеры питания-обратки цилиндров отвала - выполнены крайне не удачно. С ними без проишествий (до поры - до времени), но пару раз уже хватался за сердце.
-Активация навесного оборудования на правой пистолетной кнопке - не удачное решение. Указательный палец к середине смены дубеет. =(

Вопросы:
-консоль опционального оборудования, там где кнопка мигалки, замка быстросъема, и селектор матюгальника (спящих узбеков будить), помимо полдюжины кнопочных заглушек содержала на себе еще и вынесенный слот к магнитоле.
В общем сменщик пол года назад выколупал вынесенную панель с aux и usb, успешно поломал и безвозвратно уволился. В электронном каталоге по кабине эта консоль не разбирается на составные.
Прошу помощи в поиске родного разъема AUX и USB.
-фильтр салона, внешний. Если у кого есть под рукой номер фильтра, подскажите пожалуйста его. Когда то давно от фильтра у меня осталась только рамка пластиковая с фильтрующим элементом, выполненным из поролона завернутого в синтетическую ткань (жуть не практично в влажную погоду, НЕ ПОВТОРЯТЬ).

Добрый день.
Подскажите заправочный объем кондиционера (фреон и масло) на Hundai 200

Ребят , какие масленки стоят на отвале и лапах , резьба ?
от чего может еще подходят

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, расшифровку ошибок. R170W-7. Ошибка 16 (и при этом не реагирует на газ, не добавляет). И ошибка 48. Спасибо большое!

Добрый день.
Код 16 - цепь регулятора оборотов двигателя, обрыв или короткое замыкание.
Код 48 - цепь датчика давления подъема стрелы, обрыв или короткое замыкание.

Добрый день! Коллеги, подскажите, кто менял передний сальник коленвала на R170W-7? Выше по форуму почитал, видел информацию о том, что разные номера и пока не понял, какой лучше брать? Чтоб цена качество. Оригинал идет вроде как с втулочкой. И очень важный вопрос, что еще необходимо приобрести и поменять, меняя передний сальник коленвала? Если можно, с парт номерами. Очень благодарен за ответы. Спасибо.

32A11-04010 - оригинальный парт номер сальника со втулкой

Привет.
на форуме видел проблемы схожие с моими, но отчета о их решении нет.
HYUNDAI R140LC-7. Заводится отлично, предохранители исправны,на контроллере горит зеленая, не реагирует на увеличение оборотов, Проверил потенциометр: подходит питание 5 В, килоОмы меняются при переключении, подал напрямую 12 В на мотор акселератора, работает, обороты двигателя увеличиваются, поменял полярность, обороты падают. На входе в электромотор напряжение около 5В, при вращении переключателя оборотов не меняется.
В чем проблема, неужели в контроллере? Проверить заменой не могу, так как нечем.
Ваши предположения.

летят у них эти блоки регулировки оборотов, там моторчик ,шестерни пластиковые ,датчик положения , что клинит не узнаешь , только подкидывать другой.

Было дело , протянули на время веревку из кабины.

https://youtu.be/Heq0W1pQuFg круглый бывает еще