07.01.2019, 22:52
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей71TULA
Добрый вечер, уважаемые форумчане, купил Fiat-Kobelko FB200.2, ранее на ЭП не работал дело имею только с камазами, решил расширить профиль. Подскажите пожалуйста передний ковш поднимается и опускается пустой на холостых, задняя стрела при работе без нагрузки требует достаточно больших оборотов, на холостых не вытягивает, так и должно быть? если нет то в чем проблема? Вторая проблема - это не работающий крабовый ход, след в след включается все хорошо, а когда включаю крабовый ход то начинаю моргать все три лампочки положения колес. Третья проблема постоянно горят лампочки перегрева масла коробки передач, даже на морозе на холодном двигателе. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с подобными проблемами, отпиши их решение и если есть возможность литературу по данному виду техники lex.danila@mail.ru заранее спасибо.
|
Мигание трёх лампочек при включении крабового хода означает обрыв или короткое замыкание одного из четырёх управляющих соленоидов блока контроля рулевого управления. Лечится проверкой проводки и самих соленоидов. После устранения неисправности необходимо разблокировать блок, смотри сервис-мануал.
|
|
07.01.2019, 22:54
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Литературу отправил на почту.
|
|
18.03.2019, 14:23
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Приветствую всех форумчан !!
Получилось так , что перед воротами моей автомастерской сломался трактор fb200 который чистил снег , так как в этом деле знаний мало , хозяин предположил что сломался клапан приоритета , сказал - Снимите проверьте - ну мы сняли, разобрали , пружинки в порядке , резинки как новые , вообщем собрали обратно , поставили - завели , результат 0 .
Проверили идет что нибудь на этот клапан или нет - оказалось что ничего не подается ( я имею ввиду масло ) Вообщем сняли насос , оказалось сломался вал напополам , отвезли в ремонт , - привезли - поставили - все тоже самое . Куда копать дальше ума не приложу , Киньте пожалуйста мануалы-схемы , куда лезть ? , что мерить ? v8-spb@mail.ru Заранее Спасибо .
|
|
19.03.2019, 15:26
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Всем привет!
Парни подскажите кто сможет поделиться мануалом для Fiat Kobelko B200 2004г.в., желательно на русском? В любом виде.
Последний раз редактировалось Evgenei; 19.03.2019 в 16:55..
|
|
20.03.2019, 10:30
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Спасибо Михаил !!!! пошел читать ))
|
|
20.03.2019, 11:30
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
почитал , это немного не-то , нужно руководство по ремонту ( куда чего и откуда приходит и уходит ) , в том , что прислали есть общая информация и номера запчастей ( пока еще рано )))
Продолжаю поиск
|
|
21.03.2019, 11:19
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
HAN777 Спасибо большое !!! то что надо . Если победим обязательно отпишусь .
|
|
22.03.2019, 01:10
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста как приобрести каталог запчастей с каталожными номерами?
За ранее спасибо!
|
|
22.03.2019, 03:42
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Evgenei
Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста как приобрести каталог запчастей с каталожными номерами?
За ранее спасибо!
|
Адрес почты и будет каталог, так же есть онлайн от производителя техники. Денег не просят.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
22.05.2019, 17:24
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Доброго дня всем, подскажите пожалуйста какое давление должны держать форсунки ? Двигатель ивеко ,аппаратура Bosh.
|
|
22.05.2019, 20:54
|
|
260… на них так и написано
|
|
30.05.2019, 01:38
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Может кто нибудь зафоткать как подключены штатные лягухи тормоза. Спасибо заранее.
|
|
30.06.2019, 14:54
|
Постоялец
Адрес: Владимирская область
|
|
|
Народ подскажите такая ерунда. В том году проверял бортовые и в передней бортовой металл. Скинул бортовую, там вобщем стопор размолотило и шауйбу звездочку(которая за болты фиксируется) сточило. И и остатки стопора там были вместо круглого (как по каталогу) плоский. Сегодня смотрю эту же бортовую и на тебе, опять металл. Скидываю, стопор размолотило, хотя ставил все правильно. В чем ерунда???
Еще такая ситуация по каталогу смотрю там стоит по две шайбы звездочки (внешние ребра), у меня одна. И на др. стороне сальник менял одна стоит, каталог врет или просто кто-то уже до меня полазил в мостах. Под номером 9
Последний раз редактировалось Vander2004; 30.06.2019 в 16:11..
|
|
30.06.2019, 17:08
|
Постоялец
Адрес: Владимирская область
|
|
|
Вобщем сам спросил, сам и разобрался)))) ХАН мануалпо ремонту как-то скидывал, так вот там нашел картинку, что стоит две шайбы номер 9. Как обычно спасибо Хану!
|
|
20.09.2019, 15:28
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Всем доброго дня! у нас в хозяйстве имеется ЭП фиат B200. Ввиду возраста есть ряд проблем по двигателю и гидравлике. Чтобы не задавать глупых вопросов, буду очень признателен, если кто-то поделится сервисмануалом. почта: ooomashini@mail.ru
|
|
24.09.2019, 11:30
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Еще раз доброго дня!
К сожалению, умной книгой так пока никто и не поделился.
Опишу напасти. Может кто-то подскажет где собака зарыта.
По гидравлике проблема с передним ковшом- он не фиксируется в установленном положении, постоянно опускается. До этого отдавали гидравликам на ремонт распределительный блок, но ситуация после его переборки не изменилась.
Вторая проблема, как мы предполагаем с машинистом, заключается в недостаточной мощности двигателя. Суть: когда трактор толкает перед собой передним ковшом и упирается в хорошую кучу, обороты устанавливаются на отметке 1700 (газ открыт полностью) и выше не растут. При этом колеса не буксуют, при попытке в этот момент поднять ковш ничего не происходит. Проверили и подтянули тросик газа, турбина нагнетает около 0,5 атм, форсунки и ТНВД ремонтировались.
Уточню. При движении обороты поднимаются до 2400, как положено.
Последний раз редактировалось Евгений44; 24.09.2019 в 11:32..
|
|
24.09.2019, 16:54
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений44
Еще раз доброго дня!
К сожалению, умной книгой так пока никто и не поделился.
По гидравлике проблема с передним ковшом- он не фиксируется в установленном положении, постоянно опускается. До этого отдавали гидравликам на ремонт распределительный блок, но ситуация после его переборки не изменилась.
|
может у вас просто уплотнение на поршне гц накрылось, вот и перепускает.
|
|
24.09.2019, 18:00
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin
может у вас просто уплотнение на поршне гц накрылось, вот и перепускает.
|
Полностью согласен!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
25.09.2019, 09:14
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
по цилиндрам понял, опрессуем.
по недостатку мощности нет мыслей?
самое интересное, что гидравликой если грузить мотор, просадки практически не ощущается- трактор без особых усилий отжимается на переднем и заднем ковшах. хотел топлива попробовать добавить, ТНВД по виду обычный одноплунжерный, как на древних тойотовских дизелях С-серии. мой предшественник говорил якобы бош производитель. полезли посмотреть, нашли 2 винтика сверху, но похоже это ХХ и макс обороты.
за книги умные спасибо огромное!!!
|
|
16.10.2019, 20:05
|
Постоялец
Адрес: Владимирская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vander2004
Народ подскажите такая ерунда. В том году проверял бортовые и в передней бортовой металл. Скинул бортовую, там вобщем стопор размолотило и шауйбу звездочку(которая за болты фиксируется) сточило. И и остатки стопора там были вместо круглого (как по каталогу) плоский. Сегодня смотрю эту же бортовую и на тебе, опять металл. Скидываю, стопор размолотило, хотя ставил все правильно. В чем ерунда???
Вложение 38051
Вложение 38052
Еще такая ситуация по каталогу смотрю там стоит по две шайбы звездочки (внешние ребра), у меня одна. И на др. стороне сальник менял одна стоит, каталог врет или просто кто-то уже до меня полазил в мостах. Под номером 9
Вложение 38053
|
Кстати, если кому интересно причина срыва стопора была совершенно в другом. На барабане бортовой есть пятак, упор полуоси. Так вот в данном барабане он был сточен на 1см. И вот вам последствия, полуось туды сюды и стопор попадал на сателиты. Новый баран 40 т. р. стоит. Отдали в контору, варили пятак, вроде полет пока нормальный.
|
|
|
|