Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Привет всем нужна ваша помощь Комацу 220-7 горит ошибка по коду обрыв соленоида и если есть эл.схема и гидравлическая помогите у меня есть мануалы на Хитачи ех120.Хундай320.много по нашей технике есть опыт ремонта по ним
Последний раз редактировалось Модератор; 09.09.2019 в 09:34..
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста эксковатор не может запустится с насосом насос отодвинешь с пол пина запускается работает нормально а с насосом схатывает но не может развит обороты
мдя , сразу так и не ответишь. Напрашиваются 2 варианта . 1 насос при запуске ДВС находится под нагрузкой. 2 Повреждение самого насоса. Дальше надо задавать кучу вопросов.
Теперь не хочет ехать крутит гусянку в одном напровлений что может быть
Добрый день.
Опишите подробнее, как движутся гусеницы. Машина передвигается, но забегает в одну сторону или машина вообще разворачивается на месте или движется вперед, а назад нет или наоборот? Нет ли нарушений в работе оборудования? Давления подачи главных насосов и насоса управления измеряли, давление нормальное?
Всем привет. Доброго времени суток. У меня 3 эксковатора РС220-7серии. Уставшие. Начал приводить в порядок. И столкнулся с такой вещью. Почему то на всех трех запаралелены соленоиды. На поворот с ходом. Видимо один и тот же электрик работал. Пользуясь случаем хочу спасибо сказать человеку. Который не отказал и скинул схемы гидравлики и электрики. Сегодня один собрал по схемам. Работает отлично и выявил неправильную работу пилотного клапана. Давление на нем 15 кг. Подскажите как проверить правильно ли работает система поворотного тормоза. При переключении свингового переключателя система работает лучше.
Всем привет. Доброго времени суток. У меня 3 эксковатора РС220-7серии. Уставшие. Начал приводить в порядок. И столкнулся с такой вещью. Почему то на всех трех запаралелены соленоиды. На поворот с ходом. Видимо один и тот же электрик работал. Пользуясь случаем хочу спасибо сказать человеку. Который не отказал и скинул схемы гидравлики и электрики. Сегодня один собрал по схемам. Работает отлично и выявил неправильную работу пилотного клапана. Давление на нем 15 кг. Подскажите как проверить правильно ли работает система поворотного тормоза. При переключении свингового переключателя система работает лучше.
В смысле лучше?
Если жмёте кнопку на правой панели - башня должна стоять колом.
Если включаете аварийный тумблер без кнопки - башня вращается. С кнопкой - стоит.
соленоиды проверить можно и через монитор и "лампочкой"
При активации любой команды, должно прийти питание на соленоид поворота.
Клапан автопонижения под замену вероятнее.
Разбирайте, смотрите. Может попало что-то.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Камацу PW150_1. Нет поворота башни,с управления давление на золотник приходит,проверял,даже шланги немного выгибаются,а с золотника давления на поворотном редукторе нет,шланги откручивал на включенном джойстике с них просто струйкой бежит гидравлика и все. Все остальные операции в норме. Что может быть? При этом он растормажывается,тоже проверили,давление есть на тонком шланге на редукторе. Когда поворот включаешь,двигатель тоже нагрузку не получает. Золотник проверили,вскрывали,все внорме,ходит плавно,легко.
Последний раз редактировалось Модератор; 25.09.2019 в 12:33..
Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста? Недавно купил РС210LC-6k был вообще мертвый сделал ДВС поменял все кишки насоса на новые теперь работает так себе походу его капетально весь растройли все клапана и все что можно было покрутить как можно настройть правильно его?
Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста? Недавно купил РС210LC-6k был вообще мертвый сделал ДВС поменял все кишки насоса на новые теперь работает так себе походу его капетально весь растройли все клапана и все что можно было покрутить как можно настройть правильно его?
Добрый день.
Если по двигателю все нормально, и обороты развивает рабочие и мощность соответствует номинальной, то следующий шаг настройка насосов. Если ставите новые, то они уже настроены на свою производительность с завода. Если же "все расстроено", то в идеале нужен гидравлический тестер и манометры для установки производительности насосов.
Добрый день!! Купил Комацу 150 Колесник,не работало несколько операций. Скачал ,искал не помогло. Думал станцию снимать,везти в ремонт. Снял патрубки со станции,а там жуть. Тряпка. Видать старому хозяину напакостили. Обрадовался,заводу. Все заработало. Но одна проблемка есть. Рукоять на себя делаю,идёт медленно и глушит дизель.Как будто потоки встречаются,либо обратка упирается куда то. Почему то шланг выходит из золотника идёт на цилиндр рукояти,а возвращается в соседний золотник. Как так. В чем может быть проблема. Может и шланги напутано.
Не могу найти Двигатель с такой ценой. Расценивали офицалы. А qsb 5,9 более ранней модификации нет с механическим Тнвд? И вообще поршневая, вкладыши, прокладки и т.д. Идентичны?