Ну и чтоб технарям плохо спалось - треснутое водило, причем это место точно так же отремонтировано шайбой (трещину видно на фото).

А в передней ступице люфт - китайские подшипники, и к счастью ни какого "Сталинграда".

М-да попадос на денежку. В энтерагрупп брал з, ч. Наконечники Рулевые, втулки в передок
Валик в передний мост тоже вроде у них, уже не помню.
Кстати втулку менял в бортовой, сальник потек, сальники обычные поставил 2шт.по 30р.
Оригинал около 1000р.пока нормально стоит посмотрим

Энтра групп слышал обращался, думал хорошая компания. Но пока ничего у них не брал. Я через ЕМЕХ заказываю и доставка быстрая.

Да... я уж вчера после вскрытия заднего начал думать что если в переднем еще один "Сталинград" - звонить на завод - проситься в зад. У них там без меня весело
Подшипников на полуось выбор - аж глаза разбегаются... тут тебе и фаг и тимкен и нтн-снр и койё. И все хорошие и все одинаково стоят +/- 300р.
Х.З... дофига выбор слишком, не могу определиться.
Так то вроде фаг и ценник чуть пониже, и качество у них супер... но надо забирать с напильником.
СКФ вообще не беру - слишком подделывают часто.

ЕМЕХ - хорошо, в основном так запчасти и беру (точнее знакомый продавец работает с большим количеством поставщиков, за автопитер у нас с ним договорено). Но тут 75тыр 1/4 вал стоит и 40тыр голое водило. А в энтре 26 вал и 51 водило в сборе (аж с подшипником).

Переписку перерыл в авито, полуось Заказывал в
А профит. У них 12500,была
У других до 30000 выходило.
А в одной шараге написали весь привод только всборе
70т.р.
Короче надо все обзванивать и цены сравнивать

Спасибо. Так и собирался сделать. Но вчера было воскресенье - не лучший день для обзвона.

Тормозных дисков оказывается 2 вида. Значит и 2 вида 1/4 осей должно быть, т.к. разница в дисках по внутреннему диаметру.
Аналогично и 2 вида уплотнений тормозного поршня. Те что квадратные - в каталоге опять какой то бред с размерами.

Дайте арт номер колена, я попробую сравнить цены.

Делов то:
2853822, 504048350, 504095659, 504345406, 7624388
Это всё на ивеко.
10040
Это мек-дизель (поставщик конвейера).

С каких пор MEC поставщик конвейера?

Для ивеко.
По крайней мере так в описании MEC.

Вот кстати некоторая странность - в Мануале написано что дифференциал выйдет с левым чулком, а он вышел с правым. Я специально снимал правый чулок сперва - чтобы оценить посадку дифференциала, а тут на тебе - дифференциал в руки

Сегодня отвез правый корпус тормоза токарю. Он пожаловался что износ на конус - у центра меньше, у края больше. После проточки - плоскость завалена на бок на 0,7мм
Завтра-послезавтра повезу к другому токарю, подальше, нашел на авито, тот по ИЧС выставить может.

Детальки позаказывал. Масло осталось заказать. Срок озвучили 3 нед.
По мне норм - есть чем заняться в это время.

Токаря хорошего нашел - полегчало
Корпус тормозной исправили!!!
Заодно и корпус баллансира ему оставил - завтулит.

Мысля в голову пришла и будет реализована. На ось баллансира со стороны хвостовика поставлю сальник 115х135 (от скании). Как то сопливый о-ринг мне там не очень понравился.
Кросс сальника 61642, цена 200р. Есть и подороже и подешевле.

С одной стороны дифференциала, справа в корпусе тормоза, стоит подшипник 39843920. Пример от ФАГ K39843920 - 3,2тыр
Сегодня нашел косяк на внешней обойме, на втором микроскопические тоже. Теперь еще и хвостовик снимать - тоже смотреть надо, раз пьянка зашла так далеко. Не хотелось.
Походу играться мне с натягами - впервые в жизни.

Второй оригинал покупать что то жаба не позволяет. Обойму вытяну - посмотрим что за зверь.

Вопрос по 3-му от кардана подшипнику хвостовика. Какая там посадка на вал, знает кто - подвижная или в натяг.
Может кто разбирал мост - помнит.
А то ни в какую не могу понять - там изначально подвижная или сорвало. Так то всё гладкое, без задиров.
Если что наплавлю прошлифую. Шлифовщик есть знакомый.

На хвостовике оба конусных тоже в чермет пошли. Стружка ни кого не пощадила. Только этот малыш диковинный и уцелел, ему аналогов не удалось подобрать, сам он стоит больше 7 тыр.

По подшипникам, как и обещал (я по ходу эп право-лево)
Справа от диференциала (в корпусе тормоза) 3984/3920
Слева в перегородке 37431/37625
Хвостовик первый от кардана HM803149/HM803110
Хвостовик второй от кардана HM903248/HM903210 (возможно 4THM903248/HM903210)
Хвостовик 3-й о кардана - мне так и не удалось найти номер, размеры 30х62х19. Подшипника как будто 30х62х20 (2206, оно же 2506 по нашенски) уменьшенной высоты. Собственно у него одна сторона драная, как будто его на токарнике торцевали.
Вот с посадкой его подскажите пожалуйста кто в курсе. Не могу понять что там было.

Кто ни будь хоть раз педали тормозные шприцевал?
Я 1 раз
Судя по тому сколько смазки зашло - я был первым.

На тормозные цилиндры подходят всё те же пыльники рабочего цилиндра сцепления от волги. Силиконовая смазка и нейлоновые стяжки в помощь.

Приветствую всех, меняй подшипники на переднем дифференциале, если кто-то менял подскажите как регулировать, спасибо.

Лучше по этому поводу мануал почитать.
Преднатяг хвостовика - затяжкой гайки (сминаемая втулка), но перед этим надо шайбу подобрать под ведущую шестерню, это делается промером до оси диф-ла и согласно цифрам выбитым на шестерне.
Боковой зазор и преднатяг подшипников диф-ла - гайками.
Потом тест на краску и пятно контакта.
В принципе почти как на жигулях.

Мануал есть, с шайбой разобрался, померил, оставил старую. А вот преднатягом хвостовика вопрос, никак не могу понять с каким натягом должен хвостовик крутится после затяжки гайки

2.0 н/м по мануалу.
Диференциал 0,9.
Гайку хвостовика соответственно затягивать пока сопротивление качению не достигнет 2Н/м.