тормоза нужно перебрать. Надо половинить задний мост и менять тормозные диски
как раз сегодня этим и занимался снял мост на лист железа положил поднялся на лапах и рено дастером вытащил его из под э\п уже располовинил тормозные диски там оказались новые зря купил а разобрал из за того что болтались колеса хоть и купил новые подшипники и сальники решил не менять просто поставлю регулировочную прокладку тоньше уберу люфт и все а вот пдшипники дефиринциала заменю они серые хоть и не болтается и еще сильно болтается шестерня сателитов осевое смещение 1.5 мм разберу сателитную коробку и выточу шаибу туда
как раз сегодня этим и занимался снял мост на лист железа положил поднялся на лапах и рено дастером вытащил его из под э\п уже располовинил тормозные диски там оказались новые зря купил а разобрал из за того что болтались колеса хоть и купил новые подшипники и сальники решил не менять просто поставлю регулировочную прокладку тоньше уберу люфт и все а вот пдшипники дефиринциала заменю они серые хоть и не болтается и еще сильно болтается шестерня сателитов осевое смещение 1.5 мм разберу сателитную коробку и выточу шаибу туда
Павел надеюсь по фоткали, посмотреть что да как там.
Павел надеюсь по фоткали, посмотреть что да как там.
сегодня начал разбираться колеса так и будут болтаться это можно устранить если заменить полуось и корпус редуктора в который вставляется полуось \разбито в шлицах\ чтоб это устранить надо не одну сотню тырей наверно так же и в планетарки разбиты сателиты и боковые шестерни рядом с сателитами там стоят упорные шайбы так можно хоть в два раза толще ставить так что дело вовсе не в подшипниках а в более дорогом ремонте Спасибо за чертежи моста с ними разбираю все смело
Вопрос к Павлу Мордвинову, вы разбирали фиксаторы каретки, что меняли, резинки или резинки с поршнями?
поменял только резиновые кольца \ и то поставил из наших отечественных подобрал \ потому что срочно надо было потом купил комплект резиновых колец на все четыре фиксатора и полимерные манжеты все лежит а наши отечественные держат даже не мокреют уже почти год . как потекут буду ставить оригинал
Спасибо Павел. И еще, кто сталкивался с гидравлическими маслами САТ, почему в канистрах оно белое а в бочках желтоватое?
на днях корчевал пеньки и здавал задом ударрился об здоровый пень и сломал уголок с трубкой подходящий на левый нижний прижимной фиксатор естественно масло выбежало все на землю когда заметил и заглушил гидробак уже был пустой . до официалов 220км позвонил им спросил что у вас за масло гидравлическое минералка синтэтика или полусинтэтика что купить подходящее в ближайшем магазине ответили наше масло cat а какое оно и из чего мы не знаем . У меня было литров 15 оригинального cat купил еще нашего гидравлического ВМГЗ залил 10л приварил уголок и продолжил работать потом докупил катовского и долил до уровня короче смешал с НАШИМ вмгз и ничего работает
Камрады подскажите CAT 428E CAT0428EESNL04204
Заглох в пути, и не заводится , постоянно горит предохранитель F4(Нарисован ключ на крышке)
Получается так - зажигание включаешь , все работает, начинаешь крутить стартером , машина не заводится, через секунд 5 сгорает предохранитель и все тухнет, работает только аварийка.
Вызывали официалов, ковырялись часа 4 , ничего не нашли, пробовали реле местами менять около двигателя которые, над стартером, предохранитель перестал гореть , но все равно не заводится , + нет на клапане отсечки толева на тнвд .
Если у каво схема может есть электрики вышлите на почту d600e1@ya.ru
доброе время суток, подскажите проблема с CAT 428 E перевернули экскаватор, завели после того как подняли, час по работал, заглушили, заводить по новой не заводится, оказалось вкладыш разбило на первом поршне. Отправили на ремонт, отремонтировали, обкатали, привезли на участок, поставили всё как надо и подсоединили все провода, заводить не заводиться, стартер крутит двигатель и всё, слабый дымок идёт. На эфире пытается схватиться но как только эфир заканчивается двигатель опять начинает как и по прежнему потихоньку стартером крутить, топливо поступает, в обратку идет, все жидкости по максимому залиты,двигатель после ремонта. подскажите что может быть ?
на днях корчевал пеньки и здавал задом ударрился об здоровый пень и сломал уголок с трубкой подходящий на левый нижний прижимной фиксатор естественно масло выбежало все на землю когда заметил и заглушил гидробак уже был пустой . до официалов 220км позвонил им спросил что у вас за масло гидравлическое минералка синтэтика или полусинтэтика что купить подходящее в ближайшем магазине ответили наше масло cat а какое оно и из чего мы не знаем . У меня было литров 15 оригинального cat купил еще нашего гидравлического ВМГЗ залил 10л приварил уголок и продолжил работать потом докупил катовского и долил до уровня короче смешал с НАШИМ вмгз и ничего работает
признаюсь честно (сейчас услышу массу критики) уже три года работаю на веретенке. пока ничего не случилось. очень много теряешь масла при порывах шлангов. строили завод кирпичный ребята подогнали бочки импортного гидравлического масла - хватило на год.ну и даже дело не в цене хотя и она важна. просто все под заказ сейчас появилось в магазинах и импорт.правда если на турке был аксиально поршневой насос я туда никогда бы не залил наше- просто страшновато. но ребята по 5-7 лет работают на фискарях с имипортным оборудованием и ничего. и вот 3.5тысячи м.ч.на веретенке как говорят в простонародье.НХ115
сегодня начал разбираться колеса так и будут болтаться это можно устранить если заменить полуось и корпус редуктора в который вставляется полуось \разбито в шлицах\ чтоб это устранить надо не одну сотню тырей наверно так же и в планетарки разбиты сателиты и боковые шестерни рядом с сателитами там стоят упорные шайбы так можно хоть в два раза толще ставить так что дело вовсе не в подшипниках а в более дорогом ремонте Спасибо за чертежи моста с ними разбираю все смело
Что то я не понял почему будут болтаться, если поставить новые подшипники? Сам зимой разбирал задний мост на фиат хитачи (кстати мост один в один на фото), у меня тоже колеса болтались, подшипники поменял ничего не болтается. У Вас что, посадочные места разбиты под подшипники?
Что то я не понял почему будут болтаться, если поставить новые подшипники? Сам зимой разбирал задний мост на фиат хитачи (кстати мост один в один на фото), у меня тоже колеса болтались, подшипники поменял ничего не болтается. У Вас что, посадочные места разбиты под подшипники?
разбиты шлицы на полуосях и на корпусе редуктора . думал что всеравно будут болтаться ан нет поставил новые подшипники отрегулировал шайбами преднотяг и все нормаль но больше не болтаются колеса
признаюсь честно (сейчас услышу массу критики) уже три года работаю на веретенке. пока ничего не случилось. очень много теряешь масла при порывах шлангов. строили завод кирпичный ребята подогнали бочки импортного гидравлического масла - хватило на год.ну и даже дело не в цене хотя и она важна. просто все под заказ сейчас появилось в магазинах и импорт.правда если на турке был аксиально поршневой насос я туда никогда бы не залил наше- просто страшновато. но ребята по 5-7 лет работают на фискарях с имипортным оборудованием и ничего. и вот 3.5тысячи м.ч.на веретенке как говорят в простонародье.НХ115
тем более что на самом деле кат масло не выпускает ес-но. И кажется даже меняет поставщиков время от времени. Сейчас кажется мобил поставляют
разбиты шлицы на полуосях и на корпусе редуктора . думал что всеравно будут болтаться ан нет поставил новые подшипники отрегулировал шайбами преднотяг и все нормаль но больше не болтаются колеса
отзывы CAT
